CH-47A Chinook, cockpit, pilotes, Viêt-Nam 1968 [Trumpeter, 1:35]

Je me lance ...
Revue de boîte facile : 3 grappes. Plastique plaisant à travailler, 4 figurines, 1 cockpit, pas de décal, moulage fin, mais pas sans défaut.







Gros plan sur le moulage = 3 des 4 personnages et tableau de bord. Pas parfait, mais ça fera le travail





Je parlais de défauts ... les 2 manches m'ont agacé : la ligne de demi-moule est entre les gâchettes   :



Préparation du tableau de bord :
1) plutôt que mastiquer la cloison pour masquer les "300" pastilles d'injection, j'ai opté pour de la plasticarte 0,1mm (stock des années ... 1985   )
2) repérage du câblage : photocopie de la pièce, un Sharpie pour traverser le papier, marquage sur l'AR du tableau de bord, chute de grappe >1mm de diamètre
3) perçage 1mm (à refaire, je le ferais à 0,5mm) et découpage de 19 caches de cadrans, puis collage (fusion à froid avec de la colle à plastique ABS pour supporter le ponçage de l'étape suivante).
Les câbles électriques seront collés à la colle industrielle. Précision du perçage sans importance puisque c'est l'AR du panneau, il sera noir et on ne verra que les câbles qui partent vers la console centrale.






Photo de famille avant sous-couche
- le panneau AR du tableau de bord sèche encore (je vais attendre encore 1-2h avant de séparer et orienter les câbles vers la console centrale)
- mon petit monde est (presque) prêt pour aller en cabine ... (de peinture) : les manches, les cycliques, extincteur, le panneau anti-reflet avec son scratch, et mes 2 pilotes.





Question pas encore tranchée : la couleur des sièges et les harnais ...
- la notice suggère kaki (sièges en toile)
- le boxart montre des moumoutes noires sous les fesses des pilotes ... et pas de harnais
- sangles en capsule de bouteille ou en chute de métal "Metal Earth" ? Je n'ai pas trouvé de photos de ces sièges 

mon pote Google m'a trouvé la différence entre les versions ACH47A (Armored, version apparue plus tard dans le conflit) et CH-47A (la mienne, celle de la boîte et présente dans les 1ères versions du Chinook).

C'est tout pour le moment et après 4-5h d'ouvrage 

Je progresse lentement : apparemment, c'est juste une sangle assez large et la "moumoute" est au choix du propriétaire du fessier  :
https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/2/0/0958026.jpg?v=v40
https://www.monch.com/mpg/images/news/nov16/ch47f-chinook-helicoptors-2729.jpg

J'arrête pour l'instant, sous-couche faite  , repassage dû pour aller bosser demain  
Bonne semaine à tous !

Un debut tres prometteur, je m installe car ça m inspirera pour mon Chinook au 1/48 .

Déjà je t'encourage : un Chinook ...c'est du lourd, il avait fait la une en sortant et puis plus rien...on ne l'a plus vu.

un conseil: fait des mise à blanc des pilotes dans leur siège avec la verrière au dessus: juste pour voir si la tête ne cogne pas ....il faut parfois raboter les fesses (j'ai eu le tour avec 2 hélicos différents)

et quand tu en arriveras au pales: prévois un montage pour les plier, si tu n'as pas la place de ranger l'hélico, " pales dépliées " 

Pour les têtes: elles sont moches, mais une fois le cockpit fermé, on ne les verra plus

SI j'ai bien tout compris,   tu nous fait QUE le cockpit , cela va t'obliger à détailler les pilotes

Un super projet. Je suis !

C'est bien parti. 

C'est en effet seulement le cockpit avec 2 figs sur les 4 de la boîte :
https://www.super-hobby.fr/products/US-Army-CH-47-Crew-in-Vietnam.html


Les 2 pilotes et pas les 2 gus supposés être dans la partie cargo. Peut-être qu'un d'eux va dans la porte du cockpit, je vais voir.
Mon but est de surfer sur un regain de motivation provenant de ma journée maquettes avec Mister JL himself

Donc au programme de cette partie du :
- cockpit avec un zeste (d'essai) de scratch
- 2 figurines ; même moches, j'ai juste elles, et c'est là qu'est le défi : en faire quelque chose de présentable en sortie de boite et sans "after market")
- vignette simple (on voit le socle rond sur une des photos)
- peindre et retrouver 2-3 "réflexes" voire capacités à autre chose que coller
- équilibrer mon effort entre peinture des pilotes et celle du cockpit (qui peut être juste une "mise en jambes" si tout va bien)
- me changer les esprits d'irritants qui m'ont secoué récemment (le sujet importe peu, mais besoin de zénitude )
- zéro prétention ou ambition de faire LE mini-dio qui plait à tous (tant mieux si c'est le cas, ça fait toujours plaisir si ça plait ), le challenge est d'abord un prétexte et une occasion de chasser les points à améliorer (vos commentaires seront donc lus avec sérénité et bienveillance, quels qu'ils soient )

Suite ASAP 

Ça ne se voit pas, mais un seul des 2 pilotes est tigé niveau bras gauche + collé au Micro Liquitape (temporaire donc) : le temps de la peinture, et je ne suis pas encore sûr de l'angle de l'épaule / bras car sa main gauche tient le manche. C'est celui assis sur le siège de gauche.

Pheeling a écrit:

Mon but est de surfer sur un regain de motivation provenant de ma journée maquettes avec Mister JL himself

Le bénéfice a été mutuel car j'ai également été remotivé par ce dimanche à maquetter en commun. J'ai la satisfaction de voir plusieurs projets avancer et avec un peu d'assiduité, ils devraient bientôt se terminer.

Je t'encourage donc à mener ce projet à son terme, c'est tellement gratifiant !

fgeiu a écrit:

Pheeling a écrit:

Mon but est de surfer sur un regain de motivation provenant de ma journée maquettes avec Mister JL himself

.../... c'est tellement gratifiant !

Je ne sais pas si ça "gratte un éléphant"   , mais je vise le finir (au moins histoire de dire que j'ai fini quelque chose en 2018  ) et c'était vraiment l'fun : mais j'ai remarqué que ton chat t'a surveillé tout l'après-midi (en faisant semblant de dormir) que tu travaillais sérieusement et pas juste parler à tes invité(e)s  !

je vais suivre , j'ai le même à la maison

Ça y est j'ai trouvé une photo des sangles :
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/42233-revell-148-chinook-hc1-99-complete/&page=2

Et merci Bulldog pour le MP, ça me sera utile aussi

Bon, je tente de relancer après une panne de motivation avec une semaine déplaisante et des températures qui assomment (aujourd'hui = 29 à l'intérieur !) après que nous ayons connu cette semaine du 7°C ! C'est le Québec (!) et le changement de saison qui se prépare ... Dans 6 semaines les abris à neige seront ressortis, les pneus hiver avec les manteaux mais pour l'instant on reste en short et le climatiseur prêt.

Je vais essayer de rattraper mon travail mal fait sur l'arrière du tableau de bord   . Après je regarderai s'il reste des places au club de tricot du coin 


Pendant que je m'y remets, 2 questions/demandes d'avis SVP :

1. dans l'encadrement du poste de pilotage, mettriez-vous un des 2 gars en plus, genre "On décolle, les gars ?" ?
   
2. j'ai une mauvaise surprise sur la cloison arrière, côté externe : la colle liquide a ramolli le plasticarte et qui du coup épouse 2-3 pastilles d'injection sur les 23-24 qui étaient à cacher.
   Vous feriez quoi à ma place : rajouter les "placards" côté cargo (voir lien) ou juste reponcer et repeindre ?
   

https://i2.wp.com/www.chinook-helicopter.com/standards/areas/Images/CH-47D_Chinook_helicopter_88-00089_Forward_Main_Cabin_700x469.jpg

Pheeling a écrit:Bon, je tente de relancer après une panne de motivation avec une semaine déplaisante et des températures qui assomment (auj. = 29 à l'intérieur !) après que nous ayons connu cette semaine du 7°C ! C'est le QC (!) et le changement de saison qui se prépare ... Dans 6 semaines les abris à neige seront ressortis, les pneus hiver avec les manteaux mais pour l'instant on reste en short et le climatiseur prêt.

Je vais essayer de rattraper mon travail mal fait sur l'AR du tableau de bord   . Après je regarderai s'il reste des places au club de tricot du coin 


Pendant que je m'y remets, 2 questions/demandes d'avis SVP :

1. dans l'encadrement du poste de pilotage, mettriez-vous un des 2 gars en plus, genre "On décolle, les gars ?" ?
   
2. j'ai une mauvaise surprise sur la cloison AR, côté externe : la colle liquide a ramolli le plasticarte et qui du coup épouse 2-3 pastilles d'injection sur les 23-24 qui étaient à cacher.
   Vous feriez quoi à ma place : rajouter les "placards" côté cargo (voir lien) ou juste reponcer et repeindre ?
   

https://i2.wp.com/www.chinook-helicopter.com/standards/areas/Images/CH-47D_Chinook_helicopter_88-00089_Forward_Main_Cabin_700x469.jpg

Bonsoir Pheeling.

Je ne suis pas le plus indiqué pour les conseils mais je vais néanmoins donner mon avis et tant pis pour l´orage.
Moi je referais les   "Placards" et mettrais le gars avec le visage tourmenté pas les turbulences dans l´encadrement avec un petit sac en papier recyclable pour le cas où il lancerait sa queue de renard sur le dos des pilotes.
Mais où est le reste du ventilo mon ami? Qu´a tu fais de l´honorable ?

Blague à part et en essayant, sans trop réussir, d´imiter ton sens de l´humour si reconnaissable et si rafraichissant, je suis heureux que tu reprennes le scalpel pour nous montrer ton immense talent si peu reconnu par la plèbe.
Courage celui-ci tu le finis j´en suis persuadé même s´il faut que je voyage au Canada pour t´obliger.
 


Georges

, Georges, tu m'auras fait rire, c'est super cool , merci !
Pour être transparent, je me désintéresse d'être reconnu pour un quelconque talent, et je ne crois pas avoir démontré grand chose hormis que je parle plus que je ne colle ou peins. Mais je le vis très bien comme ça, c'est là que j'en suis de mon parcours perso. Reconstruction tranquille. Comme mes maquettes

Si tu viens par ici, c'est   avec plaisir, mais ce soir (pause souper dans quelques minutes), voici où j'en suis :
a) le "caca" à refaire : l'arrière du "dash"
b) je change d'outil et de méthode : emporte-pièces fabriqués à partir d'une antenne télescopique de radio. Je mets les photos si un jour quelqu'un veut savoir comment ça se démonte : ça se tronçonne à la Dremel avec aiguisage et lime diamant ronde !
Sur la photo 3, les palettes en cuivre sont les arrêtoirs de chaque section, qui sont clipsés dans des gorges.
c) je vais voir si je fais les placards, je voulais du "out-of-the-box" pour faciliter mon processus et le moindre ajout y rajoute du temps, comme refaire ce que j'ai loupé. J'aime l'idée (et de la "queue de renard" LOL). Le cockpit peut être considéré comme un "zoom" lors du décollage ou d'un retour de mission, et c'est juste un écorché du CH47. C'est ce que j'ai aimé dans cette boite.

En attendant la suite :
a) j'ai viré cette bouillie et je vais refaire des fonds de cadrans poinçonnés dans du plasticarte de 1mm




J'ai essayé le plastique étiré, mais il me faut 45-50cm de câbles (19 tronçons qui rentrent dans 6 trous, 3 de chaque côté de la console centrale). Ce sera avec du fil de collier à perles, plus fin et plus facilement pliable que le "caca" que j'ai essayé. C'est l'inconvénient du scratch improvisé : parfois ça va, parfois non.

Philippe

2 autres étapes franchies :
- tableau refait, perçage 0,5mm à venir pour le fil jaune sur la photo
- le 3ème Marine prêt. Au cas où vous pensez que c'est un plus. Celui avec la casquette. J'aime bien "la tronche en biais" mais sa tête ne va pas sur le corps de l'autre. Et la casquette change des casques.
Non tranché : pré-couloir ou pas pré-couloir ? Avec ou sans le 3ème larron ?
J'attends vos avis

Bien bien même très bien.

Je vois que mes avertissements ont fait leur effet et tu n´as pas voulu voir ma tronche devant ta porte, bravo.
Continue comme cela tu es sur la bonne voie.

N.B.  sans le troisième "sicario".
Georges

Super boulot. 

Micro-avancée du matin :
- les câbles installés ; micro-goutte de cyano pour la pose, et rajout ensuite au cure-dents écourté d'1mm
- lame #11 neuve pour revoir 2-3 détails du visage.
J'ai comparé par curiosité avec des têtes Verlinden et des Scale75 ... Je vous laisse me donner votre avis.

Je ferai avec mes têtes Trumpeter, ça me semble suffisant : en peinture, je suis en Maternelle, 2ème année. A quoi me serviraient des super-têtes Alpine ou autre si j'en cochonne la peinture ? 
Par exemple l'apprêt Tamiya a mis de la cochonnerie sur certaines arêtes. Même si c'est aussi son rôle (amplifier certains défauts visibles en macro-photo), je préfère le découvrir avant peinture.

Des têtes bien gravées facilitent grandement la mise en peinture, mais je pense que tu peux conserver celles d'origine.

Par contre, je ne me risquerais pas trop à les transformer ou à les regraver; tu prends le risque de les détériorer sans véritable gain en finesse.

P'tain ils ont vraiment de sales gueules
On s"en fout ..............................le principal c'est que tu prennes du plaisir
Allez fait nous un cockpit de la mort qui tue

Parlant de cockpit (F104, et celui du F16 de notre ami Georges / Jcadeos), j'ai ajouté ça dans ma "boite à rabiots" il y a 2-3 semaines :
https://addison-electronique.com/arbre-lumineux-a-fibre-optique-multicolore.html
Décos qui existent en 100 brins de 0,5mm.

Des brins de 0,3mm. Je n'ai pas vérifié s'il y a les 300 annoncés, mais chacun mesure 23cm ... Ça n'ira pas sur ce projet, mais sur d'autres. Celui-ci va essayer d'avancer modestement ce w-end.

Pheeling a écrit:Parlant de cockpit (F104, et celui du F16 de notre ami Georges / Jcadeos), j'ai ajouté ça dans ma "boite à rabiots" il y a 2-3 semaines :
https://addison-electronique.com/arbre-lumineux-a-fibre-optique-multicolore.html
Décos qui existent en 100 brins de 0,5mm.

Des brins de 0,3mm. Je n'ai pas vérifié s'il y a les 300 annoncés, mais chacun mesure 23cm ... Ça n'ira pas sur ce projet, mais sur d'autres. Celui-ci va essayer d'avancer modestement ce w-end.

C´est un achat très bien vu pheeling.

Georges

step D a écrit:P'tain ils ont vraiment de sales gueules
On s"en fout ..............................le principal c'est que tu prennes du plaisir
Allez fait nous un cockpit de la mort qui tue

Mouais, ne vous attendez pas à "un cockpit de la mort", je vais d'abord éviter "la mort du cockpit"

Dimanche a commencé avec un défi : coller le tableau de bord incurvé avec une casquette de tableau droite contre une console droite et avec donc des jours à combler. J'ai mis env. 2h pour 3 pièces ... Mes nerfs ont été testés ! 
Après c'est devenu facile  ; quelques photos aimablement fournies par mon copilote de dimanche :
- on coupe à la bonne longueur
- on plie
- on cache
Ce que j'ai appris ? J'aurais eu presque le même travail pour passer de la fibre optique achetée voici 3 semaines. Mais l'idée (facile) ne me donne pas le temps nécessaire ; et j'aimerais finir un de mes projets   
Un projet "maquette", c'est comme en TI : ça prend toujours plus de temps qu'on ne pense, même en appliquant la Loi de Hofstadter :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Hofstadter

Un sacre boulot que tu as accompli la , et merci pour ma culture personnelle avec cette loi que je ne respecte par réellement