Jeep SAS Afrique du nord

merci pour ces explications....on comprend mieux le pourquoi du rose.

Je me coucherai moins bête ce soir
Il est vrai que le camouflage est tout un art !

Salut les amis
voilà la suite de ma jeep arlequin. C'est vrai que c'est surprenant
il va encore y avoir une patine et un voile de sable à la fin
je vais attaquer les armes, le paquetage et la patine
à plus pour la suite

J'en perd pas une miette, je prends des notes et j'attends la suite ! belle peinture 

Je dirais même plus, très belle peinture

C'est en pâte à sucre ? On en mangerait !

je continue sur ma lancée, patine et armement
je vais attaquer le barda embarqué
A plus

Elle est sympa comme ça cette Jeep, j'aime beaucoup

j aime beaucoup ce camo original!!
très beau boulot Gilles!!

Seuls les Britanniques peuvent avoir de tels camouflages !

le camo est top,et la jeep est nickel,bravo
Arnaud:Toptop01:

bravo pour le camo 
en tout cas gare si vous vous trouvez face à face avec cet engin :
      2 mitrailleuses  .50
      1 mitrailleuse   .30                     

ça déchire

Je ne serai dire mais il y a quelque chose qui me chiffonne dans la fixation de la 12,7 à l'avant  
Le camo est sympa et vraiment original

les amis

Step, j'ai monté le support "from the box" donc j'ai pas trop osé modifier

gilles a écrit:
Step, j'ai monté le support "from the box" donc j'ai pas trop osé modifier

Et c'est déja bien beau comme ça

Merci Rusty

j'ai suivi le conseil de Michel, 3 mitrailleuses ça faisait un peu "too much", j'ai mis en place le paquetage à l'arrière, les Jerry cans, prochaine étape, peinture

Voila un ensemble qui me plait bien 

Merci Bruno
je viens juste de me rendre compte sur la photo que je dois encore percer la mitrailleuse

step D a écrit:Je ne serai dire mais il y a quelque chose qui me chiffonne dans la fixation de la 12,7 à l'avant  
Le camo est sympa et vraiment original

La fixation un peu bizarre est conforme à ce qu'on trouve sur de nombreuses photos:

Source Google images:


Et tu aurais pu laisser la 3ème mitrailleuse en la retournant peut-être simplement vers l'arrière. On retrouvait souvent ces jeeps surarmées lors des raids contreles aéroports ennemis par exemple:


Concernant le paquetage, tu aurais peut-être pu privilégier les jerrycans (la plupart du temps 4 de chaque côté à l'arrière, plus 2 sur lecôté, plus 5 sur le capot avant, ce qui conférait à ce petit véhicule gourmand en carburant une autonomie plus confortable.

Merci Jean Louis, je peux encore en rajouter par ci par là

la mitrailleuse arrière est je trouve la plus caractéristique de cet engin...
ça avance bien tout cas!!

   beau travail !

 Attention aux joints sur les jerrycan, sur les US une seule feuille de tôle mise en forme et soudée à l'arriére , le fond est soudé et pas de joint.Les jerrican allemands sont formés de 2 demies coques soudées.

C'est plus simple ici

http://episodes-histoire.over-blog.com/2014/05/l-origine-des-jerricans.html

et n' oubli pas le tuyau du condensateur

:Chalut:A+ Lionel

merci Lionel, c'est pas encore fini fini
j'ai juste mis en place pour voir si ça rend bien. Mais j'ai un peu la flemme en ce moment d'où la lenteur pour terminer, en plus je bosse sur plusieurs projets en même temps

Beau boulot et le camo donne super bien...

Très intéressant cet historique sur les jerricans.

Beau montage. Personellement, j'aurais conservé la 3e mitrailleuse, à l'arrière.