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Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35]

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Message par mathn9 le Mar 19 Nov 2013 - 7:40

Bon montage des chenilles. C'est plutôt une bonne méthode que tu applique. J'utilise un ruban adhésif de camouflage et j'installe quand la colle commence a secher. Une fois bien sec, je retire le scotch.

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Message par kurgan le Mar 19 Nov 2013 - 11:05

effectivement tu es productif et de belle façon à cette heure matinale!! number-one-respect
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Message par Lostiznaos le Mar 19 Nov 2013 - 19:22

Merci à vous!
Je suis assez content du résultat...
Il ne reste plus qu'à détailler le poste de conduite et ce sera plié!
Par contre je vais avoir du mal à justifier deux heures de maquettisme tous les matins du point de vue comptable!
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Message par Lostiznaos le Mer 20 Nov 2013 - 21:48

Hello!
Aux intempéries aujourd'hui, bloqué par la neige...
Cela m'a permis de régler un tas de trucs en retard et de dégager le temps de finir le T30... Les trois ou quatre petits détails qui manquaient encore :

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma36_zps8a6573da

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma40_zpsc2fddb46

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma39_zps38b4043d

En pratique j'ai refait les plateformes pliantes pour l'équipage, parce que les pièces en résines étaient vraiment trop fines et manquaient de rigidité. J'ai ajouté les quelques rivets que je crois avoir discernés sur la doc...Surprised 


Le seul point un peu délicat a été la découpe des écoutilles du poste de conduite. Sur ces engins elle était imposée par la volée du canon. Découper la résine fine au cutter n'est jamais une partie de plaisir, mais la scie était à proscrire pour ne pas créer de décalage.

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma28_zps5207f3e0

Voilà voilà, reste à finir son petit frère et à peindre un jour quand même!

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma37_zps4e3114e3

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Message par Sgt Pepper le Mer 20 Nov 2013 - 23:36

Très beau ce montage number-one-respect , quelle est ta technique pour les rivets ?
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Message par Lostiznaos le Mer 20 Nov 2013 - 23:48

Merci beaucoup!
Pour les rivets, cela fait au moins 30 ans que je marche à l'emporte pièces Punch and Die!
Mon premier a duré 20 ans avant de s'user et je l'ai remplacé par un second il y a une dizaines d'années. Je dois dire qu'au nombre de rivets réalisé, ce n'est vraiment pas cher et incontournable vues mes périodes de prédilection!Very Happy 
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Message par Jerry Can le Jeu 21 Nov 2013 - 0:53

Un duo superbes Gilles !
Le punch and die, il faudrait bien que je m'en achète un, un de ces jours.

Bravo ! Et vite la mise en peinture que l'on puisse continuer de se réjouir.

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Message par Sgt Pepper le Jeu 21 Nov 2013 - 7:21

Merci Very Happy
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Message par Lostiznaos le Jeu 21 Nov 2013 - 21:27

Merci!
Je pense sérieusement que le P&D est indispensable!number-one-respect 
Sinon pour le camo, j'ai passé la sous couche, j'hésite en fait entre un deux tons hiver et un trois tons été, il faut que je décide.
A+
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Message par Lostiznaos le Ven 22 Nov 2013 - 21:59

Comme je n'ai pas avancé sur le choix du camo pour le T30, j'ai avance le Komsomolets...
En plus j'ai réussi à faire quelques photos ce matin malgré le gris sombre et cette f... neige de M...
( de la vraie marde blanche quoi!). Je ne vous ferai pas l'injure de charger celles du FT, mais celles du Komsomolets passent à peu près...

J'ai donc un peu détaillé le poste de conduite hier soir. C'est là que la maquette pêche à mon sens : beaucoup de détail? Ouais... Mais pourquoi tous ces manques alors?

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Kom30_zpscc69c6ec

Donc j'ai ajouté la gaine du réseau électrique, le stick extérieur (fallait l'oublier celui-là!) plus la tirette du démarreur, histoire que cela pète bien quand il faut!
Le levier de vitesse a été refait avec une épingle (j'adore dégrapper, mais il ne faut pas exagérer non plus!), celui de la boite de transfert, perdu à Claix refait en étiré...

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Kom31_zpscc125c1d

Zioversideofzehil... la loupiote du poste, la tringlerie de l'avance à l'allumage et... l'autre stick! Le Komsomolets avait une double commande en fait, même si on peut se demander ce que le mitrailleur pouvait voir via son viseur!

Je vais ajouter les coussins sur les sièges, mais je pense m'en tenir là. Il reste trois gros points d'ombre pour moi sur cet engin malgré mes recherches...
1) je ne sais pas où étaient stockés les camemberts de la mitrailleuse...
2) je ne trouve pas de pot d'échappement!
3) Quid de la batterie?

Enfin, en attendant il commence à ressembler à quelque chose une fois monté à blanc :

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Kom32_zps0f988758

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Kom28_zps2815cfaa

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Kom29_zps74995c54

Voilà voilà!
A+
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Message par kurgan le Ven 22 Nov 2013 - 23:39

j aime beaucoup ton détaillage de l intérieur!! Very Happy
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Message par mathn9 le Sam 23 Nov 2013 - 10:41

Très beau intérieur. Bravo
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Message par Lostiznaos le Sam 23 Nov 2013 - 11:35

Merci à vous deux!
A+
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Message par Flab42 le Sam 23 Nov 2013 - 12:06

Un superbe travaille, j'adore le rendu des tes montages, et les explications sont claires, nets et précises, du tout bon tout simplement.

Pour tes interrogations sur le positionnement de certains éléments, c'est sure que cela va être plus compliqué à trouver que pour une Jeep, alors je te souhaite bon courage dans tes recherches.
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Message par Sgt Pepper le Sam 23 Nov 2013 - 12:07

C'est beau c'est précis c'est propre number-one-respect Une question existentielle : les chenilles sont posées, tu les peins ainsi ou tu les déposes avant ?
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Message par Lostiznaos le Sam 23 Nov 2013 - 18:21

Merci à tous les deux!
Pour les chenilles, je peins l'ensemble monté : couche de base/ou fond de caisse puis bandages puis chenilles. Quand ces dernières sont vraiment complexes, je leur passe un petit pchittt... de noir à l'aéro avant d'attaquer le couche de base.
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Message par Lostiznaos le Dim 24 Nov 2013 - 16:41

L'avantage de travailler l'acrylique au pinceau (en dehors du fait que l'on a envie de se suicider après chaque première couche en regardant le résultat!) c'est que le temps qu'une couche sèche, on peut en faire une autre sur un autre engin!
Du coup j'ai attaqué la peinture du T30 en binôme avec le FT.

L'idée est de faire un camouflage hivernal bicolore comme on en a vu parfois dans l'hiver 41/42.
Le point de départ est donc un vert assez sombre sur lequel j'ai dessiné de grandes bandes blanches à la bombe (ah que je hais le masquage!) après un passage généreux de laque. Bon c'est classique.

Le problème c'est que ma peinture blanche s'est révélée costaude comme tout. La laque est partie sans souci sur le vert, mais là où j'avais passé le blanc, rien ou presque si bien que j'ai du gratter au cure-dents et ajouter par-ci par là quelques éclats verts, un comble.

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma43_zps56e796ef

Sur le canon du coup je n'ai pas osé appuyer, il est quand même très fragile et là rien n'est parti!

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma48_zpsb4d637a5

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma46_zpsf215039a

Bon finalement j'aime assez le résultat presque noir et blanc, mais ce n'est pas tout à fait ce que j'avais en tête au départ

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma44_zpsd3ef0a51

Filtres verts et rouille à venir!
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Dernière édition par Lostiznaos le Dim 24 Nov 2013 - 18:02, édité 1 fois
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Message par Jerry Can le Dim 24 Nov 2013 - 17:31

Une question: ta peinture en bombe, est-ce bien de l'acrylique ? Sinon, comment l'eau sensée dissoudre la laque peut-elle passer au travers d'une peinture qui serait hydrophile ? Ce qui expliquerait la difficulté de la retirer ensuite.

Ceci dit, le résultat est vraiment chouette ! number-one-respect

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Message par Lostiznaos le Dim 24 Nov 2013 - 18:09

Merci à toi!

En fait j'ai pris de la sous couche en bombe Games Workshop. J'avais testé sur une vieille maquette sans problème, mais je pense que j'ai été trop généreux et que j'ai trop attendu pour gratter, alors que sur mon essai je l'avais fait tout de suite. A la réflexion ce n'est pas une bonne idée : la sous couche c'est fait pour être solide!
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PS j'ai fait une fausse manip en éditant mon post pour corriger une faute. Serait-il possible de supprimer le doublon, je ne vois pas comment le faire?Embarassed Embarassed Embarassed 
Merci.
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Message par kurgan le Dim 24 Nov 2013 - 19:22

doublon supprimé Wink
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Message par Lostiznaos le Dim 24 Nov 2013 - 19:46

Merci à toi!
A+
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Message par kurgan le Dim 24 Nov 2013 - 19:56

au fait: j aime beaucoup ton camo hiver!! Very Happy
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Message par Lostiznaos le Dim 24 Nov 2013 - 21:35

Merci!
J'attaque les jus ce soir, si j'arrête de zoner sur les forums...Rolling Eyes Rolling Eyes 
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Message par Lostiznaos le Jeu 12 Déc 2013 - 23:37

Grâce à mon nouvel appareil photo, quelques images de l'avancement du T30 : j'ai pratiquement achevé la patine du camouflage, il ne va plus rester qu'à placer les différents accessoires et à harmoniser un peu l'ensemble :

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma58_zpsab5464f1

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma60_zpsb266a058

Deux T20 Komsomolets [BVM versus Mirror 1/35] - Page 2 Koma57_zpse561207d

L'idée est de représenter un engin passablement usé mais opérant encore dans la neige ou avant le dégel, donc sans boue avec le train décapé par la glace.

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Message par Jerry Can le Ven 13 Déc 2013 - 0:02

Avec un tel canon sur une si petite base, le recul devait être pas mal non ?

Un très beau montage Gilles. Chapeau !

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Message par mathn9 le Ven 13 Déc 2013 - 7:22

Un très beau montage.  number-one-respect  Bravo 
Meme question que Steeve, pour le recul?
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