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Olive drab Humbrol : 66 ou 155 ??????

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Message par nico37 le Lun 30 Sep 2013 - 13:50

Hello,

j'ai découvert grâce à Kurgan (merci au passage Wink )  que le 66 de chez Humbrol que je prenais pour du gris foncé (montage de mon SdKfz 231) est en fait de l'olive drab (tirant sur le gris)...hors, Humbrol propose une seconde référence olive drab, le 155, tirant beaucoup plus vert......mais avec le même nom ! scratch 

Jusque là j'utilisais la Tamiya, mais comme j'ai flingué mon aéro et que mon budget ne me permet pas d'investir de suite dans un nouveau, je me retourne vers mon stock humbrol, plus cool à passer au pinceau.....

Je me tourne donc vers les spécialistes pour savoir lequel convient le mieux à un Sherman mid-1944......

Merci,
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Message par Rusty le Lun 30 Sep 2013 - 13:52

Avant, je prenais du 155 (pas le canon, le pot humbrol) que j’éclaircissais plus ou moins en fonction de l'échelle.
Pour moi, le 66 est beaucoup trop foncé.
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Message par nico37 le Lun 30 Sep 2013 - 13:54

@Rusty a écrit:Avant, je prenais du 155 (pas le canon, le pot humbrol) que j’éclaircissais plus ou moins en fonction de l'échelle.
Pour moi, le 66 est beaucoup trop foncé.
Merci Nico Merci , et tu l'éclairci avec quelle teinte ?


Dernière édition par nico37 le Lun 30 Sep 2013 - 14:24, édité 1 fois
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Message par Invité le Lun 30 Sep 2013 - 14:17

155 est la bonne référence, je l'utilise sur
tous mes véhicules US WWII.

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Message par nico37 le Lun 30 Sep 2013 - 14:23

Mikrojeep a écrit:155 est la bonne référence, je l'utilise sur
tous mes véhicules US WWII.
Merci Michel Merci ,

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Message par Rusty le Lun 30 Sep 2013 - 14:55

@nico37 a écrit:
@Rusty a écrit:Avant, je prenais du 155 (pas le canon, le pot humbrol) que j’éclaircissais plus ou moins en fonction de l'échelle.
Pour moi, le 66 est beaucoup trop foncé.
Merci Nico Merci , et tu l'éclairci avec quelle teinte ?
Avec du gris très clair, genre 64.
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Message par Flying Frog le Lun 30 Sep 2013 - 15:29

La bonne base est bien le 155, sachant quand même que des OD il y en a eu un paquet en fonction des lots qui arrivaient de chez les fabricants...

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Message par Yoyo.le.petaf le Lun 30 Sep 2013 - 17:51

Et aussi en fonction des utilisations et des époques. J'ai du recensé ainsi une dizane d'Olive drab différents!
Pour moi, le 155 convient plus pour les utilisation aéronautiques de l'Olive Drab. quant au 66, il est bien, bien trop foncé pour des véhicules de la 2ème GM

A+

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Message par PAPY GEGE le Lun 30 Sep 2013 - 17:57

Merci pour vos infos, et en plus entre des pots anciens et récents il y a quelquefois de sacrées différences dans la même marque, notament HUMBROL
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Message par Jerry Can le Lun 30 Sep 2013 - 18:31

@PAPY GEGE a écrit:Merci pour vos infos, et en plus entre des pots anciens et récents il y a quelquefois de sacrées différences dans la même marque, notament HUMBROL
Ça doit avoir un lien avec l'utilisation de certains ingrédients qui est devenue plus réglementée depuis. Du coup, les alternatives modifient le résultat final.

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Message par Invité le Lun 30 Sep 2013 - 18:44

Belge depuis la disparition de l'us olive drab humbrol,  voila des années que j'emploie ces deux références . il est vrais que le 66 pourrais faite penser au panzer gray

               henri

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Message par nico37 le Jeu 3 Oct 2013 - 9:52

Salut,

merci beaucoup pour toutes ces infos Merci ,

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