PANZER IV auf J 1/35 de chez DRAGON

Concernant les yeux, personnellement, je pars du principe qu'une figurine au 1/35 correspond probablement à quelqu'un que je verrais à l'autre bout d'un terrain de foot. Je doute que l'on puisse distinguer parfaitement la couleur de ses yeux. Un peu de blanc cassé dans les coins pour accentuer le regard, un iris plus sombre que clair. Si les yeux sont plissés, simplement du noir ou du marron très foncé suffisent parfois.

Dans le cas présent, j'aurais plutôt tendance à suggérer d'assombrir un peu. Mais si tu ne le sens pas, tu es mieux de le laisser ainsi. Ce n'est pas la partie la plus simple à modifier, surtout si ta figurine est fixée.

Pour les lèvres, afin d'éviter l'effet rouge à lèvres, mélange du rouge avec de la couleur chaire, ça sera moins choquant. Si c'est de l'acrylique, travailles la couleur comme un filtre: très dilué. N'oublie pas de décharger le pinceau sur un essuie-tout avant pour éviter de noyer la figurine au moment de déposer le pinceau. Nul besoin d'en mettre trop: sur la lèvre inférieure suffit. Le reflet de la lumière donnera l'illusion que la lèvre supérieure est teintée. Ça sera ainsi plus subtil.

Bonne chance !

beau montage
ca va pas être dur de peindre le roulement avec les schurtzen collés si ils le sont?

merci STEEVE  pour les astuces ;le pilote est collé et j'attendrai de peindre le char (pilote caché)le vieillir et finir par le reprendre donc attente   
il y a plus qu'a essayer d'avoir la main légère
STEPHANE je me suis bien pris la tête justement pour avoir les jupes  indépendantes pour me faciliter la peinture  
bon les photos demain plus de pile pou l'APN

Je suis ton post avec intérêt j'ai craqué pour ce modèle il y a quelques semaines. Beau montage bien propre. J'ai hâte de voir le camo.
Concernant tes chenilles FRIUL tu aurais du leur écrire, j'ai eu un soucis avec de la PE ABER et je leur ai écrit, ils m'ont renvoyé la planche de PE incrimée.
Bon courage pour la suite

merci  
pour le camo URIAN je suis toujours dans l'expectative et me suis toujours pas décidé  
 voila la mise en situation avec un kit VERLINDEN :



 

 

 

vraiment très sympa ce dio!!

Oui, vraiment bien ! Tu as encore de quoi bien t'amuser en attendant de te décider pour le camo du panzer !

Bon courage. Je sens que tu vas nous faire un diorama du tonnerre.

Super dio en pesrpective, j'aime beaucoup la position des figs

bon ça y est j'ai trouvé le camouflage que je désirai faire  
 reste a m'entrainer un peu avant de passer à l'acte !!!

bon j'ai complétement quetté ma peinture et j'ai même pas oser vous la présenter
retour devant l'aero ce jour et j’espère pouvoir  vous montrer quelque chose de correct ce soir

"Quetter" ? :scratch:Une nouvelle expression pour moi !

Heu !!!! 
Ce serait pas plutôt "queuter" ?? ( qui signifierait en langage "commun " rater ?)   

MIC tu as raison
STEEVE tu vas parfaire ton argot français sorry man  
oui oui j'ai complétement raté ma peinture mais j'ai remis mon ouvrage au feu du pétard et pour le moment (jaune sable et vert camo ) il me convient bien 

.On rate pas la peinture, on expérimente les camouflages.

queuter? nouveau à moi aussi

chose qui arrive, hop tu va rattraper

voila ce que ça donne :

Je le trouve pas mal. Avec un jus et brossage a sec, il va être très bien.

bien du tout

bon voici ma toute dernière expérimentation   




bon voila brut de sorti d'aero avant les lavis, la patine et touti-quoanti

je le trouve très réaliste ce camo!!

Il est vrai que l'on sent que tu as eu le doigt plus lourd sur la gâchette, par moment... Ce qui ne correspond peut-être pas aux standards des grands maîtres... Mais comme le mentionne Kurg, ça se rapproche probablement plus de la réalité que connaissaient les équipes de chars, sur le terrain: équipements défectueux, travail fait à la sauvette, mélanges de peinture approximatifs, selon la disponibilité, etc. Je ne suis pas un pro de cette question, mais il me semble que parfois, pour coller à cette réalité, il faut s'éloigner d'une certaine "perfection" technique que l'on voit dans les magazines.

Je serais intéressé de connaître l'avis des autres sur ce point.

Ne te décourage pas pour la suite... Nos réalisations ne sont que des étapes dans un cheminement d'apprentissage

merci à vous
effectivement je suis loin d’être un pro de l'aero et le bon mélange, la pression idéale et le doigt léger sont loin d’être mes standards
STEEVE pour en arriver à ce résultat j'ai deja pas mal galéré mais même si loin d’être nickel je suis pas mécontent  du résultat    
en tout cas   à vous pour vos commentaires

Ca commence à avoir de la gueule !

J'aime ton camouflage. Bravo.

Jerry Can a écrit:Il est vrai que l'on sent que tu as eu le doigt plus lourd sur la gâchette, par moment... Ce qui ne correspond peut-être pas aux standards des grands maîtres... Mais comme le mentionne Kurg, ça se rapproche probablement plus de la réalité que connaissaient les équipes de chars, sur le terrain: équipements défectueux, travail fait à la sauvette, mélanges de peinture approximatifs, selon la disponibilité, etc. Je ne suis pas un pro de cette question, mais il me semble que parfois, pour coller à cette réalité, il faut s'éloigner d'une certaine "perfection" technique que l'on voit dans les magazines.

Je serais intéressé de connaître l'avis des autres sur ce point.

Ne te décourage pas pour la suite... Nos réalisations ne sont que des étapes dans un cheminement d'apprentissage

D'accord avec toi, l'action se situe en guerre, là où l'ennemi risque de frapper depuis les airs à tout moment, le manque de tout se fait sentir.
Dans ces conditions, je doute qu'un char aurait été peint conformément au manuel, avec les références exactes de peinture.
Finalement, le kit est mieux ainsi.