Sd.Kfz.251/9 Ausf. C [Revell; 1/72]: Opréations Anton et Lila

Bonjour à tous,

Etant déjà occupé avec un autre SdKfz 251, j'ai voulu un réaliser un second avec cette fois l'intention de faire un from the box ou presque.



Ce kit est particulièrement intéressant et surtout nécessite quelques recherches.
En effet, il s'agit de la version d'appuie dotée d'un canon de 75 mm à tube court auparavant utilisée par les panzers IV (jusqu'aux F1 compris). Mais la base est un SdKfz 251/ ausf C qui diffère fortement d'un Ausf D. Or un tel montage est assez rare. En effet, la production des 251/9 ausf C s'est étalée de Juin 1942 à Mai 1943, et il fut produit en tout 156 de cette version soit bien peu comparé à l'Ausf D.

Le kit en lui même est de très bonne facture et bien détaillé, mais les décos ont par contre été vraiment bâclées, ce qui ne ressemble guère aux Allemands.

En effet, deux décos sont proposées l'une de l'afrikakorbs (!) en 1943 et l'autre d'une unité de reco en Russie.
A première vu tout est parfait. Sauf qu'en creusant un peu on se rends compte du manque total de rigueur.

La version soit disant du DAK est en fait un véhicule de la 2e Panzer Division qui n'a jamais mis les pieds en Afrique !

La version en Russie n'est pas mieux non plus car, l'insigne de la division correspond à celle de la 9e Panzer Division en 1940 !!!
Et oui ils sont forts les Allemands ils disposent d'armes du futur (proche)!

En fait il semblerait que ce véhicule fasse en fait partie de la 7e Panzer Division en 1942 lors de son repos en France.
Lors de ce repos, la division a participé à l'invasion de la zone libre (opération Anton) et à la tentative de capture de la Royale (opération Lila). Cette dernière se soldant par un échec, puisqu'elle se saborda dans le port de Toulon malgré tout les blindés déployés.

Passons maintenant au kit en lui même (et aux grappes)





Il restera quelques pièces non utilisées car ce kit peu être monté comme 251/1, la grappe du 251/9 étant à part.

Voila c'est tout pour aujourd'hui la suite très rapidement.

A+

Julien

bon topo sur l histoire de l engin!

un 251 qui semble bien plus sérieux au niveau du kit que celui que tu as déjà commencé!

j attends le début!

Vite, vite le montage!!! Tu fait toujours de super montage celui-ci sera comme les autre je suppose.

bon choix

Bonjour à tous,
Comme le disait Kurgan c'est un kit bien plus sérieux que la version Matchbox.

La preuve:







Le canon est vraiment bien détaillé, il ne manquerait plus que la culasse mobile !

C'est pareil avec le système d'ouverture des portes arrière



Cependant, un montage à blanc avec la caisse est nécessaire, car sinon les deux portes ne sont pas jointives.

L'habitacle est quand à lui très bien détaillé.



J'ai d'ailleurs commencé à le peindre en panzer grau.
Il manque encore les deux sièges et la radio. Pour cette dernière j'essaierai de faire le casque et le micro histoire de donner plus de réalisme.

Voila c'est tout pour aujourd'hui. La suite bientôt, je l'espère.

Julien

beau début(impec le canon!!) pour un bon kit!! Julien!

Oui en effet, le niveau de détaillage de ce kit est fort différent de l'autre que tu es en train de monter.
Belle avancée.

Bonjour à tous,
Après avoir un peu mis de coté ce montage je le reprends.

Suite de l'intérieur :



Début de patine également sur les parois, le canon n'a pour le moment rien reçut.

J'ai réalisé le casque radio à l'aide de plastique le fil est du simple fil de pêche.





La macro n'est vraiment pas une bonne idée.

Après avoir collé la partie supérieure de la caisse nous allons passer aux choses sérieuses: le train de roulement.
Heureusement Revell a eu la bonne (excellente !) idée de fournir la moitié des galets fixés entre eux, donnant ainsi plus de stabilité à l'ensemble (il n'y a plus qu’à y coller l'autre partie des galets et le tour est joué).



5mn de travail pas plus.

Par contre la suite est plus hard: montage des chenilles.



Cette partie là n'est pas la plus facile mais avec un peu d'entrainement la seconde chenille se monte plus rapidement.
Le résultat n'est pas trop mal finalement mais pour les débutants s'abstenir.

Une fois passé cette étape, on colle les gardes boue et le reste des détails (caisses de rangement outils, etc.)



Le volet d'origine coté droit a été supprimé car avec cette conversion il n'avait plus de raison d'exister (la seule erreur de Revell !).





Pour les plus observateurs d'entre vous il reste encore des lignes de moulages sur certaines petites pièces, c'est normal elles seront nettoyés une fois le tout sec à l'aide d'une lame très aiguisée.

La suite bientôt.

Julien

C'est du bon boulot.

Wahoo, tu es sur plein de chantiers en même temps et .....qui avancent, et ça c'est la classe , j'adore ton scratch de radio.....au 1/72 !!! , quand je pense à comment j'avais galéré pour en faire un au 1/48....Chapeau

nico

super boulot sur ce 251!!Julien!!

nico37 a écrit:Wahoo, tu es sur plein de chantiers en même temps et .....qui avancent, et ça c'est la classe , j'adore ton scratch de radio.....au 1/72 !!! , quand je pense à comment j'avais galéré pour en faire un au 1/48....Chapeau

nico

Et encore je pourrais ajouter d'autres choses, comme le micro, le cable d'alimentation électrique le cable reliant la radio à l'antenne. J'ai même vu certains véhicules possédant une sorte d'enceinte ( c'est un 251 sono dans ce cas )

kurgan a écrit:super boulot sur ce 251!!Julien!!

Merci maître es 251 !
C'est vrai que le kit en lui même me donne envie d'en monter d'autres. Il n'y a plus qu'a attendre que Revell en sorte de nouvelles versions.

si tu veux d autres versions,je te conseille vraiment plus du Dragon!

C'est super bien ce que tu fais

Vivement la suite

à vous.

La suite devrait bientôt arriver.

Julien

Bonjour à tous,

Avec beaucoup de retard sur mon planning voici la suite du 251.

Nico m'avait fait la remarque sur mon scratch de la radio, mais n'en étant pas tout à fait satisfait, j'ai ajouté ce qu'il manquait à savoir le câble d'alimentation allant de la batterie à la radio, le micro et le câble radio antenne.



Voila la photo avant la reprise de la peinture à l'intérieur et surtout de la patine.

La patine à l'intérieur est plutôt légère, car si l'on considère la date le véhicule sortait à peine de l'usine et l'équipage était alors en entraînement très loin du front (donc plus de temps pour l'entretient et le nettoyage du véhicule).



L'installation du canon et du "bouclier" est sans problème.
Histoire de donner un peu plus de vie au véhicule j'y ai ajouté un livret de code radio (basé sur celui de l'Enigma) réalisé en papier recouvert de peinture à l'huile.



Je compte par ailleurs installer une carte. Après un long travail de recherche j'ai réussi à mettre la main sur une carte de la Wehrmacht de la région de Toulouse et de ses environs (rayon de 100km environ).



Il me reste maintenant à commencer la peinture extérieure.

La suite bientôt je l’espère.

Julien

du très beau boulot sur cet intérieur!!

J'aime beaucoup le détaillage du radio. Bonne idée, le code.

Julien, ce n'est pas un joint de moulage à l'arrière de ton canon ?

Jerry Can a écrit:J'aime beaucoup le détaillage du radio. Bonne idée, le code.

Julien, ce n'est pas un joint de moulage à l'arrière de ton canon ?

Pour le coup la photo le montre clairement, à l'oeil nu c'est moins visible.

Bonjour à tous,
voila enfin la suite! Et oui tout le monde n'a pas des lutins pour l'aider

Le véhicule est maintenant recouvert de sa livrée règlementaire de panzergrau.
D'habitude je ne passe aucune sous couche mis à part pour les avions, mal m'en a pris car la couleur est vraiment pas terrible.
Du coup j'ai du pousser assez fort le début de la patine avec un filtre noir important.







Par contre les décals Revell bien qu'agréables à installer sont toujours des pièges à silvering malgré la couche de vernis brillant.

Je ne devrais pas trop accentuer la patine car il s'agit quand même d'un véhicule neuf ou presque.

Voila pour cette fois.


Julien

beau travail sur ce modèle malgrès ce satané "silvering"

Mustangrider a écrit:beau travail sur ce modèle malgrès ce satané "silvering"

C'est vrai que ces décals sont une véritable horreur pour ça.

Très beau travail, bravo pour la radio

nico

beau boulot Julien!!

surprenant les plaques d immat de Revell façon pancarte