Jeep Willys M.B. Ambulance [Hasegawa , 1/72 ] FINI !

c'est vrai que c'est petit et trs fin.

Si je puis me permettre, tu gagnerais en affinant les ailes et en refaisans les poignées laterales en fils etirés , c'est vraiment pas compliqué au vu de ce que tu as déjà entrepris et cela améliorerais encore l'impression de "finesse" de l'engin au final

regis a écrit:c'est vrai que c'est petit et trs fin.

Si je puis me permettre, tu gagnerais en affinant les ailes et en refaisans les poignées laterales en fils etirés , c'est vraiment pas compliqué au vu de ce que tu as déjà entrepris et cela améliorerais encore l'impression de "finesse" de l'engin au final

Pour les ailes je sais pas si ca sera possible vu que tout est collé (je vais quand même essayer au cas ou) mais pour les poignées c'est prévu , tout comme pour la jeep academy.

En tout cas merci pour tes suggestions.

Julien

Bonjour à tous,
petite maj (sous la neige ).

Le volant de la jeep souffre d'une taille trop réduite pour l'échelle, d'ailleurs il est plus petit que celui de la jeep academy.



Une solution le refaire. J'ai donc enlevé la partie circulaire pour la remplacer par du fil de cuivre, beaucoup plus fin et réaliste pour l'échelle. Le hic c'est que ce n'est pas vraiment un cercle.



On cyanolite ensuite cette partie au reste.



Bon ça ne donne pas quelque chose d'excellent mais c'est mieux que la pièce d'origine.

En continuant pour les brancards , j'ai essayé de voir l'allure avec ces équipements posés sur la jeep.
J'ai donc pris ce que j'avais dans ma boite aux merveilles :





Ce n'est évidement qu'a titre indicatif car, le brancard est trop large et long, de plus le corps est vraiment grand car au 1/76e il fait 25mm d'ou grandeur nature 1m90 (quand même un peu grand pour l'époque ).
J'ai oublié de préciser que ce soldat est issus de la boite des allemands de la 1ere guerre mondiale (mais je ne suis pas le réalisateur de la peinture, elle date de plusieures dizaines d'années).

Voila donc pour cette fois, je n'avance pas trop vite car j'ai eu un problème de peinture .
Mon pot d'olive drab a quelque peu séché et j'essaie pour le moment de le rendre à nouveau utilisable (il n'y a pas de petits profits surtout vu le prix de ces pots).

A+

Julien

Tres beau travail et quelle minutie ,c est dur a cette taille defaire mieux

Un beau travail d'orfèvre Julien. Ton montage est sur la bonne voie

et bonne suite.

En tout cas si c'est un travail d'orfèvre c'est celui d'un débutant mais avec un peu d'expérience je pense que ça sera un peu mieux.
Sinon petit rajout au post précédent.
J'ai testé une autre peinture (au départ prévue pour les dossiers des sièges) du humbrol 66 qui correspond à un olive drab fatigué voir bien foncé. Or je me suis rendu compte que cette couleur semble correspondre à la teinte employée par les canadiens et anglais pour le matériel prêt bail . Donc si je récapitule , olive drab pour le matos us neuf et pour le prêt bail (à condition qu'il ne soit pas repeint) ou 66 pour le matos repeint et aussi l'olive drab us bien fatigué .
Histoire que les jeep n'aient pas la même couleur que le matos us (et aussi pour les différencier des américains ) je pense peindre ces deux jeeps avec ce 66.

Julien

Ca avance plutôt bien,

Et pour ma part, chaque modèle étant diiférent, on est toujours débutant dans quelque chose!

super taf, très créatif, surtout change de blessé! celui-ci gâche un peu la précision de ton scratch!

bonne suite!

Ça avance bien. J'aime beaucoup ce montage et son originalité !
+1 avec Quentin.

Bonsoir et merci à tous,
pas de maj ce soir mais demain seulement (la faute à la peinture ). Le modèle est bientôt prêt et je me suis bien amusé (ou presque : c'est fragile cette petite chose).
Pour le moment je réfléchis encore sur le nombre de brancard (qui seront vides dans tout les cas) au moins 1 en position et peut être un autre replié ou non, plus tout le matos des premiers secours (juste des caisses et boîtes et des couvertures).

Voila , la MAJ demain.

Julien

Bonjour à tous,

voila comme promis la maj .
Comme on l'a fait remarqué , les poignées sont trop moches pour êtres laissées en l'état .Donc j'ai dû les enlever.
Malheureusement la structure à l'avant n'a pas vraiement accepté la contrainte et s'est litéralement désintégrée comme un chateau de cartes ( ) . J'ai donc tout recollé, mais certaines pièces sont moins bien positionnées qu'a l'origine.
Un peu dégouté et en colère quand même ,j'ai poursuivis le montage .

Les poignées sont réalisées non pas en plastique étiré car trop fragiles mais avec ce même fil de cuivre.
Aprés en avoir préparé 4 (2 par jeep) je les ai collé.





C'est pas trop mal étant donné ce qui c'est passé.
Avec un coup de peinture on remarquera moins la cata.

Peinture justement avec mon pot de 66 (attention vous en buvez à vos risques et périls ).





La couleur rends pas trop mal et en plus j'ai trouvé cette partie agréable (plus que le recollage ).
Pour info la peinture est réalisée au pinceau (les pics c'est pour éviter de s'en mêttre plein les mains, fichtre que c'est petit une jeep!).

En comparaison avec deux véhicules aux couleurs significatives.



A gauche le LVT4 Buffalo anglais, camouflé en 75 (humbrol) , au centre la jeep canadienne avec du 66 (idem), et à droite la jeep anglaise avec de l'olive drab US 155 (idem).

Evidemment je vais patiner la jeep surtout que les véhicules sanitaires de ce genre sont vraiment sales (cf photo du début de post).

A+

Julien

Super cette suite en couleur (!)

Une bien jolie peinture sur un montage très fin Julien

Bonne continuation.

Tres fine cette peinture , elle est pas un peu plus grise?

Belle peinture, vivement la suite!

bien vite la suite

Bulldog a écrit:Tres fine cette peinture , elle est pas un peu plus grise?

je crois que le vert canadien n'est pas aussi kaki que le US. Je me trompe ?

Je ne saurai dire,c etait juste une question

Jerry Can a écrit:

Bulldog a écrit:Tres fine cette peinture , elle est pas un peu plus grise?

je crois que le vert canadien n'est pas aussi kaki que le US. Je me trompe ?

Bulldog a écrit:Je ne saurai dire,c etait juste une question

D'aprés ce que j'en ai lu, le matériel canadien aussi bien qu'anglais était peint dans un vert différent de l'olive drab US , normalement quelque chose proche du vert 75 (du buffalo) mais les variations étaient trés importantes . Il en va également de même pour ce vert que j'ai utilisé qui peut aussi bien servir au matos US qu'a tous les véhicules qui sont peinds en olive drab.
Il suffit de regarder certaines photos couleur (d'origine) pour voir que l'olive drab tire sur un peu toutes les couleurs dont ce "gris-vert". L'olive drab US ayant une certaine capacité à s'inscrire dans toutes les teinte, en fonction de l'usure, de la patine , ainsi que de l'exposition à la lumière.

Donc pour résumer, bien que ce vert-gris soit surprennant, il est plus que probable voir certain que le matos canadien en ait été recouvert, tout comme celui de son voisin.

Julien

Merci pour ces precisions fort utile

Il me semblait bien Et pour ton complément d'informations, c'est noté !

Bonjour à tous,

suite et fin (non je rigole !) .
Cette fois j'ai collé les roues aprés les avoir peintes en noir mat.
En prime, j'ai ajoutté le levier de vitesse (en fil de cuivre) bien trop gros à l'origine.





Comme on peut le voir à l'arrière, j'ai ajoutté une tige en plastique de récup pour pouvoir accrocher la roue de secours.



La macro ne pardonne pas vraiment, pour le levier de vitesse , j'ai rusé car normalement il est terminé par un pommeau rond (assez dur à fair au 1/72) du coup avec un peu de cyano , on arrive à donner cette forme (mieux réussie sur l'autre jeep).
J'ai également passé en noir tout les instruments du tableau de bord ainsi que les plaques de constructeur et autre.

Juste pour le fun la roue de secours est posée .



Ca commence à avoir de la g**** cette jeep.

A présent il me faut faire les brancards (au moins un déplié ).

A+

Julien

ouaip,éffectivement elle commence à avoir une belle gueule!

Superbe Julien

Elle est vraiment réussie cette jeep.

elle est très belle ta jeep !!!! et au 1/72...!!

un grand bravo a toi !!

Bravo, tu cartonnes... oups