Austin Mark III volume 1 : l'Austin de l'armée rouge [Miniart 1/35]

j'ai une fois de plus décidé de déblayer un peu mon étagères de modèles montés by night...

Ce genre de résolution ne dure jamais très longtemps, mais enfin cette fois la victime sera l'Austin récemment sortie par Miniart...
Cela dit si je me tiens à ce projet de peinture titanesque, attendez-vous à une overdose de CSM et de Miniart! Cela semble être la base de mon année!
Miniart a quand même sorti 5 boites, héroïque j'ai réussi à n'en acheter que trois, je suis très fier...

La victime sera celle-ci :



Comme je viens de monter une série 2 des cosaques blancs, je vais faire une déco soviétique à celle-ci, une affaire d'équilibre!

Je ne ferai pas la classique présentation des grappes : par rapport au premier boitage, seules les roues et les décos changent. ces dernières sont d'ailleurs superbes entre Russes blancs et Armée rouge, il y en a pour tous les goûts!

Quant au montage...
Comment dire... C'est du brutal, de l'hyper détaillé, hyper fin avec des tas de pièces microscopiques avec cinquante points de jonction à la grappe pour ne pas parler des pièces en photodécoupe de 1/10x1/10...
Je pense à un martyr qui a assemblé un tramway et qui peut comprendre...
De mon côté j'ai un peu botté en touche parfois, il ne faut pas exagérer!

Encore une auto-mitrailleuse , je prends une place . Décidément  CSM et Miniart sort de belles maquettes .

Cela m'intéresse d'autant plus que j'ai la version ukrainienne...Et pour avoir déjà monté du Miniart, c'est très galère en effet. Courage camarade 

Oui, c'est vraiment du très compliqué si on veut tout utiliser.
Je pense d'ailleurs que pour les prochaines que je prévois presque fermées le laisserai tomber pas mal de détails du châssis et du moteur!

je suis aussi

Premiers pas avec l'Austin!

J'ai eu une petite séance de deux heures pour attaquer sérieusement le montage et je dois dire que c'est du velu, enfin au niveau du dégrappage, parce que le reste est vraiment très très précis, l'assemblage se fait vraiment bien dès que les pièces sont bien préparées. il faudrait juste prévoir d'agrandir un peu les trous destinés à recevoir des tenons. C'est vrai pour le radiateur et les pièces du système de freinage par exemple.



Le châssis est du type longerons séparés avec les entretoises à rapporter. Cela s'assemble vraiment très bien à condition de commencer par la partie centrale autour du X qui équerre l'ensemble. La souplesse du plastique permet d'ajouter ensuite tout le reste.



Un truc qui simplifie la vie c'est de vérifier régulièrement qu'on est droit en plaçant le châssis à blanc sur le plancher de la cabine.





Le moteur est mignon comme tout avec le logo Austin aux endroits ad hoc, pas de problème d'assemblage, tout se colle sans problème à la tamiya fluide. Il faut juste éviter d'en mettre trop parce que le plastique fond très vite en cas d'excès!





Assemblage de l'ensemble moteur/boite dans le châssis. Pas de problème non plus, juste un truc : il faut vraiment regarder les pièces de très près pour ne pas poncer un guide microscoique en pensant que c'est une barbe de plastique. Je l'ai fait sur un des faux longerons et cela m'a manqué.
Le radiateur est posé à blanc.

Voilà.
Malgré mes craintes c'est montage très agréable une fois passée l'étape du dégrappage et de la préparation des pièces. Je reconnais que j'ai zappé quelques corpuscules de photodécoupe sur le moteur, mais Miniart ne se fiche pas du monde en proposant des croquis pour ceux qui voudraient aller plus loin, par exemple en représentant les fils d'alimentation des bougies. Un travail sérieux!
Je me garde d'ailleurs ce détail pour l'ajouter si je décide d'opter pour un capot ouvert!

Très beau châssis

Le moteur a une belle gravure .

Je prends bonne note de tous tes conseils pour faire un beau montage comme le tien.

Merci les amis!

Intéressant tout ça... Je suis moins héroïque que toi, j’ai acheté toutes les boites... Il faut dire que nous avons tellement été frustrés pendant des décennies à ne pas avoir grand chose sur le sujet de disponible, que je stocke à fond pour plus tard...

JP.

Je peux comprendre!
Après je ne prétendrais pas que je n'en n'achèterai pas d'autre un jour, c'est tellement tentant!

une bien belle mécanique!

Merci!

Deux séances m'ont permis d'achever enfin l'ensemble châssis moteur de l'Austin.





L'essentiel de la difficulté vient du double poste de conduite et de la tringlerie induite. L'ensemble des pédales s'installe bien mais les renvois de tringlerie sont vraiment minuscules.



Sauf pour le renvoi de direction, je ne me suis pas amusé à dégrapper les tringles proposées dans la boite, j'ai préféré le plastique étiré. Noté quand même l'étrier de réglage proposé en pphotodécoupe!



L'essieu arrière complète l'ensemble, là aussi, j'ai rempalcé le plastique par une longueur de fil métallique, c'est plus rapide et plus solide.





J'ai choisi contrairement à mes habitudes de suivre strictement l'odre de la notice en collant à ce stade les ailes et les blindages laréraux, pas certain que ce soit une bonne idée, je pense que sur les suivantes j'attendrai que la caisse soit en place même si cela doit compliquer la peinture, on va voir.
Quoi qu'il en soit l'ensemble est TRES fragile!



A propos des ailes, la petite piece de liaison en bas est prolongée par un tenon en "S" infernal à dégrapper : je n'en n'ai réussi qu'une. Là aussi je pense qu'il vaudrait mieux façonner à l'avance une tige métalique qui serait plus solide.





On termine par... De la tringlerie!
Là aussi j'ai opté pour du métal, les pièces étant plus exposées aux maniplulations!

A ce stade il va falloir poser le plancher et donc se poser la question de la peinture de cet ensemble dont beaucoup d'éléments vont devenir inaccessible.

du boulot superbe

il est hyper détaillé ce kit!! 
très beau travail Gilles!! 

Merci à tous les deux!

Du grand art..!!


J'avais déjà un doute sur la difficulté de montage du kit au vue des grappes..
Tu confirmes que ce n'est pas pour ma pomme..!!
Trop de bidouilles et bidules..!!


Je vais rester sur l'achat des CSM qui m'ont l'air plus abordable au montage..

Certain que les CSM sont des bonbons à monter, n'hésite pas!

Du super boulot!

Merci à toi!

Je règle un peu toutes mes avancées du Week End et du début de semaine, et comme je disperse toujours aussi grave, voici les avancées de l'Austin...



cela n'a l'air de rien mais il faut coller le plancher sur le châssis ce qui implique de peindre celui dernier et au minimum le dessous de la caisse tout en gardant des surfaces de collages correctes parce que les surfaces ne sont pas énormes! J'ai masqué les longerons et les zones de collage avant la sous couche.



J'ai souvent l'habitude de ne pas suivre l'ordre des notices, avec Miniart ce n'est pas une très bonne idée : j'ai collé les deux parties du plancher arrière : mauvaie idée... cela rend le passage des pièces fragiles (pédales arrières) assez acrobatique. Tout s'est bien passé mais il faut une prudence de serpent!

Cela m'a permis de couchedebaser le châssis... C'est sympa, mais on ne voit quand même pas grand chose du boulot précédent!



La dernière session nocturne m'a permis de monter la carcasse de la carrosserie, plein de pièces mais un assemblage d'une précision réellement impressionnante, tout tombe parfaitement et les différents renforts en photodécoupe se placent sans souci, les trous des pièces étant parfaitement calibrés pour les rivets qui passent à travers, chapeau l'artiste.





Plus j'avance en fait, plus je trouve que c'est une très belle maquette, je pense que j'attaquerai les deux autres boites sans appréhension!

Un montage superbe, je prends bonne note de toutes tes modifications.

C'est impressionnant tout ça!

C'est vraiment bien détaillé et les rivets sont bien représenté 

Merci les amis!
Honnêtement la maquette n'est pas vicieuse du tout, elle demande juste beaucoup d'attention.