Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )

le_sottevillais a écrit:Cela reste toujours aussi dingue !

Merci le sottevillas.

PP79 a écrit:Là on commence à être dans du très lourd   j'aimes particulièrement les conduites de frein et leurs attache sur le pont


mais je me demande toujours comment tu va faire pour rajouter le jeux de lames de compensation du paquet avant gauche

En vérité tout cela est aussi nouveau pour moi que pour vous tous et je vais certainement rencontrer de gros problèmes de montage.
Si nécessaire je découperais certaines pièces au scalpel pour pouvoir tout joindre.
Si tu as une meilleure idée je suis preneur, c´est toi le spécialiste.
Merci pour ton aide.

Georges.

Ton travail est fabuleux , quelle précision dans la réalisation , tu as poussé très loin les détails

Chapeau à toi 

step D a écrit:Ton travail est fabuleux , quelle précision dans la réalisation , tu as poussé très loin les détails

Chapeau à toi 

Merci Lionel

c'est de la folie  


si tu es obligé d augmenter l'échelle moi je pense qu' il faudrait faire au 1/16 pour que cela corresponde avec des figs  au 1/ 14 çà va être difficile si tu as besoin d'une fig

denis 94 a écrit:c'est de la folie  


si tu es obligé d augmenter l'échelle moi je pense qu' il faudrait faire au 1/16 pour que cela corresponde avec des figs  au 1/ 14 çà va être difficile si tu as besoin d'une fig

Bonne idée Denis mais ce sera pour une autre fournée.

Georges

jcadeos a écrit:

Si tu as une meilleure idée je suis preneur,

Au départ je pensais que tu pouvais tricher en rapportant une sous maitresse imprimée   Malheureusement le ressort compensateur est absolument rectiligne

La lettre Q

(pratique, le copyright est écrit dessus)

A part en "Evergreen" j'ai pas d'autre solution

PP79 a écrit:

jcadeos a écrit:

Au départ je pensais que tu pouvais tricher en rapportant une sous maitresse imprimée   Malheureusement le ressort compensateur est absolument rectiligne

La lettre Q

(pratique, le copyright est écrit dessus)

A part en "Evergreen" j'ai pas d'autre solution

Alors on essayera avec Evergreen. Merci

Globetrotter08 a écrit:

Bonjour.
Je continue avec le découpage en morceaux de la jeep pour pouvoir obtenir une impression correcte.
Je vous montre la sorti de l´imprimante sans retouches encore du radiateur du cadre du pare-brise et du capot avec des détails ( alvéoles de refroidissement du radiateur ) dignes d´éloges.
Etant donné que l´épaisseur de tôles est à l´échelle exacte elles sont presque transparentes et fragiles.Heureusement recouvertes de peinture elles deviendront opaques.

Georges.

Une fois peint ce doit être très beau à voir, les détails étant encore plus visibles.

Sgt Pepper a écrit:Une fois peint ce doit être très beau à voir, les détails étant encore plus visibles.

Désolé Olivier je n´avais pas vu ta réponse sur ce travail, merci de tout cœur.

Georges.

Bonjour.

Je vous montre l´état des progrès sur cette maquette.
Pour pouvoir obtenir une bonne sortie d´impression j´ai du sacrifier quelques détails comme les câbles et les durites ainsi que d´autres petites pièces qui me permettent de dégager la partie principale.
Tout cela devra être corrigé en scratch mais celas nous en avons l´habitude la plupart d´entre nous.
J´ai passé une première couche vert olive de Vallejo sans savoir trop si cette couleur est la correcte mais sans beaucoup d´importance puisque je devrais repeindre le tout ensuite.

Georges.

difficile de faire plus réaliste!!     

En effet, tout se révèle avec peinture 

Franchement ça en jette un max

Mise à part 2/3 "pétouilles", cela me laisse

Du super boulot, un immense  !!!

kurgan a écrit:difficile de faire plus réaliste!!     

Sgt Pepper a écrit:En effet, tout se révèle avec peinture 

step D a écrit:Franchement ça en jette un max

Flab42 a écrit:Mise à part 2/3 "pétouilles", cela me laisse

Du super boulot, un immense  !!!

Un grand merci à vous tous pour vos gentils commentaires.

Georges.

Absolument génial    je vois même des détails dont je me rappelais plus !!!! Notamment le tampon en caoutchouc sur la pédale de frein pour éviter quelle fasse "klong" sur le plancher  !!! ça m'avait complètement sorti de la tête 

PP79 a écrit:Absolument génial    je vois même des détails dont je me rappelais plus !!!! Notamment le tampon en caoutchouc sur la pédale de frein pour éviter quelle fasse "klong" sur le plancher  !!! ça m'avait complètement sorti de la tête 

Bonjour pp79

Heureux qu´il te plaise.
J´aurais besoin de ton aide aussi pour les couleurs, comme tu vois j´ai passé une première couche de vert olive de Vallejo mais si tu pouvais m´indiquer les couleurs pour l´ensemble des pièces châssis moteur et carrosserie ce serait sympa de ta part.

Georges.

Du travail en équipe comme je les aime

Allez Patrick fait nous profiter de tes lumieres

jcadeos a écrit:

indiquer les couleurs pour l´ensemble des pièces châssis moteur et carrosserie ce serait sympa de ta part.

Tu sais, à l'époque les constructeurs pour l'armée n'avaient pas des masses de couleurs à leur catalogue

Tu veux en faire une Française ou une Américaine ?

step D a écrit:Du travail en équipe comme je les aime

Allez Patrick fait nous profiter de tes lumieres

Oui Lionel à plusieurs c´est plus sympa.

PP79 a écrit:

jcadeos a écrit:

Tu sais, à l'époque les constructeurs pour l'armée n'avaient pas des masses de couleurs à leur catalogue

Tu veux en faire une Française ou une Américaine ?

Une américaine me plairait assez.

jcadeos a écrit:

Une américaine me plairait assez.

Alors déjà, tu as tous les points de graissage en rouge (US rouge exclusivement, France l'un ou l'autre. Tu les as de répertoriés page 17 du TM 10-1349) ! ça risque de t'occuper un moment