ALOUETTE II MARINE. Revell 1/32. "Rotor principal".

 les copains!

Pour répondre à PP79, le temps de réalisation sur cette pièce et assez court, je dirai en gros 1h00/ 1h30 max.
C'est le temps de réflexion sur comment faire les pièces et le temps de séchage entre les éléments petits et fragiles.
Par contre, je suis sur la turbine la le temps de réalisation est beaucoup long...
Sergio 

Ça m'impressionne toujours autant ce sens du détail et tes réalisations minutieuses pour y parvenir

sur que Revell a sacrément simplifié le rotor!! 
super boulot!! 

@fombec6 a écrit: le temps de réalisation sur cette pièce et assez court, je dirai en gros 1h00/ 1h30 max.

Comme si le confinement ne suffisait pas à nous saper le moral

Il n´y a pas a dire mon ami tu as un don c´est sur.

Georges.

Je suis sur le c...
Quel talent !

Franchement, tu ne t'ai jamais dit de travailler chez un fabriquant de maquette pour faire les masters.

C'est l'avantage des grandes échelles ou inconvénient. L'avantage on peut réaliser plein de détails qu'on ne ferait pas sur une petite échelle, et vu la taille on a tendance a chercher tous les détails que l'on risque d'oublier.

Chapeau bas pour ta réalisation.

@PAPY GEGE a écrit:C'est l'avantage des grandes échelles ou inconvénient. L'avantage on peut réaliser plein de détails qu'on ne ferait pas sur une petite échelle, et vu la taille on a tendance a chercher tous les détails que l'on risque d'oublier.

Chapeau bas pour ta réalisation.

Tu as tout à fait raison, et ce qu'il y a de bien sur l'Alouette II, est que tout se vois, rien n'est caché...
Bien à vous les copains,
Sergio 

Waouh... c'est un travail magnifique ! Bravo !!!

Bonjour à tous,
Voilà des éléments qui m'ont occupé un "petit" moment...

































Sergio 

Ho la la le travail  
C'est incroyable tout ce détaillage , ça doit représenter quelques heures de recherche

Décidément, j'adore ton montage, c'est d'une précision magnifique!

Là c'est du très lourd, les câbles sont faits en étiré ?

 Que dire de plus

Effectivement cela représente pas mal de recherche et les "câbles et durites" sont bien en étirés.
Merci à tous de suivre ce montage.
Bien à vous,
Sergio 

Merci Serge.

Toujours aussi impressionnant !!!! Bravo, et respect !!!!

du grand art

Que dire si ce n´est que je ne fais qu´admirer  autant de maîtrise.

Impressionnant ce détaillage !!

Bonne continuation !!


Le Globetrotter

sublime boulot 

 les copains!
Sergio 

salut

 et bien ma fois je viens d' en prendre plein les mirettes .je n' ose rien rajouter tout a été dis 

Bonjour à tous,
La suite avec la tête de rotor, qui a demandé là aussi du travail, ainsi que la gaine d'air, qui part de la turbine vers la cabine.
Les trois câbles de tierçage, seront installés après peinture.





























Sergio

    Et t'as l'intention de nous faire mal encore longtemps