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ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line

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Message par PAPY GEGE le Lun 20 Juil 2020 - 21:53

Un petit modèle pour ne pas perdre la main, brut de boite.
Mode d'emploi.

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Le kit.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr15

Préparation de la sous couche en couleur sable à la bombe.

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A bientôt pour la suite.
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Message par PP79 le Lun 20 Juil 2020 - 23:07

Celui là, il finira pas "collector" !!! vivra pas assez longtemps mdr
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Message par Sgt Pepper le Mar 21 Juil 2020 - 6:31

Je vais suivre  Cool
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Message par PAPY GEGE le Mar 21 Juil 2020 - 15:35

Non il ne finira pas collector.

Le pare choc arrière et ses gadgets.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr18

Préparation à blanc de l'intérieur.

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Petite séance de première couche.

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A suivre

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Message par Normandyard le Mar 21 Juil 2020 - 18:00

J'espère que ce modèle sera décliné au 1/35.
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Message par PP79 le Mar 21 Juil 2020 - 18:30

@Normandyard a écrit:J'espère que ce modèle sera décliné au 1/35.
Serge
Le mieux pour nos armées aurait été qu'il ne fut pas décliné au 1/1 ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line 265475
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Message par Normandyard le Mar 21 Juil 2020 - 19:09

Pourtant Renault c'est bien, mais il parait qu'une voiture c'est mieux .......... Twisted Evil 
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Message par rano17 le Mar 21 Juil 2020 - 19:32

sympa ce ptit véhicule qui ne durera aussi longtemps que nôtre valeureux Peugeot P4
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Message par Globetrotter08 le Mar 21 Juil 2020 - 21:25

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Message par PAPY GEGE le Mer 22 Juil 2020 - 18:09

Il restera dans cette teinte.
Préparation de l'assemblage du châssis et de la carrosserie. Les bavures sur la carrosserie ne sont pas évidentes a enlever.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr20

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr22

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr21

Montage des éléments intérieurs.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr24

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr23

Pose des vitrages et de la galerie.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr25

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A bientôt.

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Message par Globetrotter08 le Mer 22 Juil 2020 - 19:40

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Message par Sgt Pepper le Mer 22 Juil 2020 - 20:08

Sympa, c'est une base de Kadjar ?
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Message par PP79 le Mer 22 Juil 2020 - 21:21

@Sgt Pepper a écrit:Sympa, c'est une base de Kadjar ?

Et non, c'est tout bêtement un SUV Ford Everest fabriqué en Thaïlande réservé au marché asiatique !!!! Comme si y avait pas assez de constructeurs automobile en Europe ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Colere15
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Message par Sgt Pepper le Jeu 23 Juil 2020 - 6:24

C'est pas si nouveau dans l'armée française, si je me souviens bien la P4 Peugeot avait une boîte Mercédès, et même peut-être le moteur aussi...
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Message par fgeiu le Jeu 23 Juil 2020 - 10:11

@Sgt Pepper a écrit:C'est pas si nouveau dans l'armée française, si je me souviens bien la P4 Peugeot avait une boîte Mercédès, et même peut-être le moteur aussi...
Les premières que j'ai vues avaient me semble-t-il un moteur de 604...

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Message par PAPY GEGE le Jeu 23 Juil 2020 - 10:26

Eh bien oui…. C’est bien du Mercedes, certes francisé par Peugeot. Le P4 à néanmoins un tas de différences avec le Mercedes G :
En premier lieu le moteur, remplacé par du Peugeot XN8 essence pour les premiers suivi de Diesels XD3 (notons que la plupart des P4 essence sont plus tard modifiés en modèle Diesel par l’armée)
La boite est aussi du Peugeot, notamment du même modèle que les 604 ou 504.
De l’extérieur on distingue facilement la P4, avec ses phares carrés (de Peugeot 104 !) et
les clignotants qui ne sont pas sur les ailes.
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Message par PP79 le Jeu 23 Juil 2020 - 13:44

@PAPY GEGE a écrit:Eh bien oui…. C’est bien du Mercedes, certes francisé par Peugeot. Le P4 à néanmoins un tas de différences avec le Mercedes G :
ça fait pas tant de différences que ça un ensemble moteur/BV !!! ça tout le monde sait à peu près le faire. Par contre châssis, boite de transfert, ponts, les blocages de différentiel, organes de direction, caisse, suspension c'est autre chose. Les autres différences extérieur sont purement cosmétique, fallait bien que Renault justifie la note.

Il en a été de même avec :
- Renault TRM 500 qui était un Fiat Campagnola 2 avec un moteur de R20 TS.
- Citroën C44 qui était un VW ILTIS équipé du moteur de la CX ATHENA.

ou comment répondre à un appel d'offre sans trop se fatiguer !
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Message par PAPY GEGE le Jeu 23 Juil 2020 - 16:30

Pose des optiques avant et arrière.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr27

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr29

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr28

Et maintenant la galère pour mettre en place les grilles de protection. J'ai collé le pare-choc arrière trop tôt.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr30

Je dois commencer a être trop vieux pour ce genre de manip à cette échelle.

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr32

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr31

ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Vt4_tr34

Il a failli finir dans la poubelle. Je vais prendre rendez vous avec mon ophtalmo.

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Bon le calme est revenu, la suite bientôt.
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Message par PP79 le Jeu 23 Juil 2020 - 18:01

@PAPY GEGE a écrit:
Et maintenant la galère pour mettre en place les grilles de protection.
C'est pas moi qu'aurait pu t'aider !!! dix fois trop petit ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line 57071338


Va peut être falloir devenir plus réaliste ACMAT VT4 TRAPPER au 1/48 de chez Gaso.Line Decu_212
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Message par PAPY GEGE le Ven 24 Juil 2020 - 21:16

Voila le final.

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Bon, je jette l'éponge.

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