B-17 F Revell au 1/48 en vol...

hello
je continue dans mes montages divers
on représente toujours les gros oiseaux au sol , voici l'idée un B-17 F en vol soute ouverte train rentré....
voici la première idée ...

Pas mal comme idée !

+1!

hello
ça avance j'ai détailler un peut le compartiment équipage....

hello
ça avance il sera représenter comme ceci , manque encore quelque touche de peinture , pose des décalques et grosse patine....
je ne suis pas très satisfait , montage , peinture , découpe.... :niet:  :niet:  on veras une fois fini , je ferais mieux sur le prochain.








 la deco ca sera le "MEAT HOUND" source prise sur le net....
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Date: 11-JAN-1944
Heur: 13:22 heure locale
Type: Boeing B-17F-55-BO Flying Fortress
Unité d'appartenance: 303BG / 358BS USAAF
Immatriculation: 42-29524
C / n / msn: 4638
Victimes: Victimes: 4 / Occupants: 10
Dommages aux aéronefs: Radié (endommagé au-delà de toute réparation)
Emplacement: au-dessus de Durgerdam, Amsterdam-Noord, Noord-Holland - Pays-Bas
Phase: Combat
Aéroport de départ: RAF Molesworth
Aéroport de destination: Metfield AB, Royaume-Uni

Récit:
«Meathound» a été touché par des pilotes de la Luftwaffe au-dessus de Durgerdam. 9 parachutes signalés aux Pays-Bas. Le pilote a ramené seul l'avion endommagé dans un champ de chasse à Metfield, en Angleterre.

Réparé ou non?
Selon la source A) (très douteux!): "Toestel terug naar UK", Pays-Bas
"Meat Hound" B-17F-55-BO s / n 42-29524 Attribué à l'origine au 423rd BS, 306th BG, 8th AF. Transféré au 358th BS, 303rd BG, 8th AF le 30 juillet 1943.
Perdu lors de la mission du 11 janvier 1944 à Oschersleben, en Allemagne. Ils ont été attaqués par des chasseurs au-dessus de Durgerdam, aux Pays-Bas et l'avion a été gravement endommagé par les tirs. L'équipage a sauté au-dessus de la Hollande, mais le pilote est resté avec l'avion et a réussi à le ramener derrière les lignes vers une base de chasse à Metfield.

Indicatif radio:
Équipage lors de la dernière mission:
1st Lt. Jack W. Watson - pilote (RTD)
2nd Lt. Clayton C. David - copilote (éludé)
2nd Lt. John G. Leverton - navigateur (POW)
2nd Lt. Vance R. Colvin - bombardier (KIA)
S / Sgt. Samuel L. Rowland - ingénieur / mitrailleur tourelle supérieure (KIA)
S / Sgt. Harry Romaniec - opérateur radio (POW)
Sgt. Eugene R. Stewart - mitrailleur gauche (PG)
Sgt. William H. Fussner - mitrailleur droite (KIA)
Sgt. Fred H. Booth - mitrailleur tourelle principale (KIA)
Sgt. Roman P. Kosinski - mitrailleur de queue (POW)

Tous les membres d'équipage sont déclarés morts au combat; ils ont atterri dans la baie d'Amsterdam et se sont noyés.

J'ai rajouté le copyright sur les photos et corrigé le texte qui suit les photos. Je suppose qu'à l'origine c'était un texte en anglais et que tu as utilisé un traducteur en ligne. Du coup, c'était assez peu compréhensible.

Jean-Louis

Hello
j'ai apporter quelques modif.....
helices en rotation , et chapelets de bombes .









votre avis  pour la suite ..

A mon avis il faudrait in liseré jaune sur le pourtour des disques transparent, et représenter les hélices par un floutage

Avec les bombes larguées, j'adore...

Une présentation qui sort de l'ordinaire 

Très bonne idée ces bombes….

MERCI LES GARS..

Si je peux me permettre un suggestion (rare chez moi) ! Pour donner encore plus une impression de mouvement (j'adore l'idée du plexi à la place des hélices, surtout avec un moteur en panne) il suffirait que les bombes soient en décalées vers l'arrière (la plus basse la plus décalée de la perpendiculaire de la trappe). ça serait le top du top mais la forme du pied gène 

Je suis assez d'accord même si je ne sais pas comment il faudrait faire!
Mais c'est vraiment un rojet intéressant!