Ferrari Mythos [1:24 Tamiya, réf. 24104]

Bon, j'hésite entre me remettre aux Lego ou trouver le sorcier vaudou qui me fait ch... et que j'ai peut-être fâché sans le connaître ?

Pourquoi ? Eh bien, je suis proche de la mettre au placard cette Mythos ...
Mésaventures et progrès récents :
- les décals de la Testarossa Tamiya : planche en bon état avant que je commence la découpe, puis ... en chanson : c'est la cata, c'est la cata, c'est la cata c'est la cata lalalala lalalala ... !







Bon, je respire un grand coup et j'applique le dicton de JFK ("faut jamais se laisser abattre !" ... facile, oui, mais elle m'amuse  ), je passe aux harnais. Add-on Eduard qui a remplacé une tentative insatisfaisante de les scratcher : euh, j'ai eu l'impression de faire  un napperon avec des moufles :




L'outil indispensable pour la PE :




Voilà où j'en suis et ça va rester comme ça entre quelques jours et longtemps ; j'ai eu des ratés au démasquage du pare-brise, j'ai utilisé ce que je pouvais des décals et triché avec la position du volant, plusieurs retouches, des mauvaises surprises au collage, bref, y a des jours "sans", y a des jours "avec" ... et pour les curieux, voici les coulisses de la fixation des harnais :



Assemblage à blanc. Pare-brise à refaire, donc pause.

Quand les décals se déchirent comme ça, ça se répare, existe-t-il un produit pour restaurer des vieilles décals avant de les déchirer bêtement ?
Merci

EUH...n'aurais tu pas plus de chance de le peindre le tableau de bord ?

Tu n'es plus très loin de la fin...Je suis entièrement de l'avis de Philippe, tu aurais empoigné tes pinceaux ce serait déjà fini

T'as vraiment pas de pot (en référence à un ancien post)

Il te reste la solution B 

Fond noir  puis brossage à sec en orange , vernir et quand tout est bien sec un jus bien épais de blanc dans les compteurs et tu pourras toujours jouer au coloriage avec tes feutres après

Bon, quand ça veut pas, mieux vaut laisser retomber la pression que de s'énerver et de faire une bêtise...
Si tu penses que c'est le mauvais oeil qui est sur toi, je peux te donner l'adresse de ce ]grand spécialiste  

Pheeling a écrit:Quand les décals se déchirent comme ça, ça se répare, existe-t-il un produit pour restaurer des vieilles décals avant de les déchirer bêtement ?

Il existe ce produit, qui permet de sauver un minium des décals qui sont à l'agonie. Ca pourrait le faire pour les plaques d'immatriculations. Pour les compteurs, la peinture me parait plus sûre..

merci tous 
- Decal film Microscale s'utilise comment ? Genre l'appliquer sur la planche de décals, ce qui suppose qu'on le sait avant que ça se déchire ou une fois la decal imbibée et avant de la transférer sur le kit ?

- peinture : j'avais tenté en plan A et le problème #1 est le puits très étroit (<50mm²) et profond (3-4mm) de ce tableau de bord qui oblige à peindre quasi à la verticale avec un orange quasi invisible car non couvrant

- plan B tenté (Jacques) = feutres Posca ; en 0,7mm, je retrouve le hic de travailler à la verticale sans pouvoir jauger la bonne profondeur et donc la bonne délicatesse, sinon je suis convaincu par les feutres !, mais je n'ai pas su le faire ici 

- plan C tenté = décals. Sans les déchirures, ce serait OK, et la position + inclinaison du volant (j'ai le droit de tricher optiquement  ) font qu'actuellement, c'est quasi invisible et les parties qu'on distingue si l'oeil arrive à se faufiler sont peu visibles. Et je ne fais jamais de montages pour expo. Je vois 1001 défauts à commencer par l'oubli de sous-couche jaune (merci du rappel  : est-ce pour ça que les Ferrari sont normalement jaunes ?)

- plan D pour la prochaine fois (J-Louis) : le orange sur noir est peu couvrant et la bonne idée est de peindre les cadrans en orange, laisser sécher, jus noir, léger séchage et retrait de l'excédent, vernir ;

- plan E : elle a coûté 20$ (15€ TTC), il en reste 1-2 au magasin où je l'avais trouvée et je n'y trouve plus le plaisir prévu en plus d'avoir d'autres en-cours aussi presque finis puisque j'en ai avancés 2-3 en parallèle de la Mythos.


Je n'étais pas fan des véhicules civils car tout est supposé briller, ici je frappe piège après piège car c'est un cabriolet et j'ai perdu la main.
Donc je vais revoir ma copie en faisant autre chose. Je vais probablement la terminer, moteur, etc. inclus + son vernis "gloss" (j'ai juste à tout assembler, incluant le pare-brise avec 1-2 traces involontaires) ou la satiner voire l'empoussiérer pour la rendre différente des Ferrari rutilantes qu'on voit tout le temps mais qui ne sont pas une réalité universelle.


https://carnewschina.com/2015/01/07/ferrari-458-italia-is-abandoned-in-china/


https://www.autoevolution.com/news/ferrari-enzo-looks-abandoned-in-china-82895.html

Pheeling a écrit:
- Decal film Microscale s'utilise comment ? Genre l'appliquer sur la planche de décals, ce qui suppose qu'on le sait avant que ça se déchire ou une fois la decal imbibée et avant de la transférer sur le kit ?

A appliquer au pinceau avant de tremper le décal. Ce qui implique donc de savoir qu'il y a un risque de problème...

Je rappelle ce que j'ai déjà écrit : avant d'utiliser une planche de decals, la scanner en HD, avec un réglet visible quelque part. Ca peut me permettre de dépanner en refaisant certains decals.

Merci messieurs
Pour le scan, je n'y pense juste pas et dans le cas présent, j'ai 2 tableaux de bord pour la Testarossa, donc moindre mal (vu que le reste de la Mythos ne me satisfait que moyen). Cette expérience malheureuse (la 1ère du genre en décals) me sert de leçon !

Si dans ta longue vie de maquettiste tu n'as qu'une seule expérience malheureuse tu n'es pas à plaindre….

Hug .............................le sage a parlé

marcelscott a écrit:Si dans ta longue vie de maquettiste tu n'as qu'une seule expérience malheureuse tu n'es pas à plaindre….

Réponse de    : le secret c'est de confier son agenda à autrui (genre job, avocats ou d'autres "plein de gens" attentifs à tes salaires et ton temps, etc.) : il te reste juste des en-cours, une boite à rabiots pleine de ratés pas déclarés, des projets non réalisés, ce qui réduit considérablement le risque d'expériences malheureuses avec des décals : fastoche, non ?   

Je blague, mais certains facteurs (genre enfants) méritent largement de faire une pause maquette de 25-30 ans ; la récompense arrive simplement plus tard.

En regardant une vidéo Kamaz, je viens de voir que je me suis planté aussi sur les harnais, et je viens de comprendre mon erreur (une de plus sur ce kit  ). En regardant les copyright, la planche a existé en 2 versions : 2003 et 2010.

J'ai acheté la 2010 :


... et la notice fournie est de 2003 : https://www.scalemates.com/fr/products/img/7/2/2/116722-79-instructions.pdf


Je n'ai pas su déchiffrer la notice qui ne montre pas la bonne forme des morceaux de PE :
- partie A, le dessin I montre une pièce #10 différente de celle fournie (voir photo)
- la notice montre 2 positionnements différents d'une même boucle de réglage (pièce #10) sur les dessins II et III (zones cerclées) :

 

La planche de PE a donc changé en 2010 (pièces #2 et #10), mais la notice pas mise à jour. Comme je n'y connais rien en harnais, paf !, le piège et +2h mal récompensées
Je le saurai pour la prochaine fois ...


Messieurs les spécialistes en Gordini et autres autos de sport/course/harnais 4 points, etc. pensez-vous que cette erreur sur la maquette vous saute aux yeux svp ?
Vous me conseilleriez de surveiller quoi d'autre ?
SVP, tous vos conseils sont les bienvenus car c'est avec ça que je vais progresser  ; merci !

Peu de gens viendront te faire la remarque, surtout que le propriétaire a pu changer les harnais , sois tranquille là-dessus. D'ailleurs ici personne n'a hurlé au scandale quand tu as montré ton montage

La maquette serait complètement disproportionnée par rapport à la vraie que je ne le verrai pas.
Alors une histoire de boucle de harnais au fin fond d'un baquet...

Et je pense que 98% de ceux qui verront la maquette ne le verront pas aussi. Et dans les 2% restant, il y en a au moins 1,9 qui sait juste que le harnais Eduard référence truc à un défaut à ce niveau là... Ce qui laisse une infime proportion de gens qui savent repérer ce genre de défaut en se référant à la vraie, non?

Maintenant, le vrai problème, c'est que tu arrives à passer outre ce méga-giga-énormo-invisiblo défaut... Qui est du même ordre que ton problème de tableau de bord: Qui le verra si tu fais l'impasse?

Yoyo, qui a une grosse tendance à buter sur les gravillons de la maquette... Mais j'essaye de me soigner!

Vous avez raison, je me pose trop de questions, déformation professionnelle sans doute ... ou malformation et berceau trop près du mur ? Tiens, je demanderai ...


J'ai décapé le pare-brise, et avec ma "thérapeute", nous m'avons (bizarre comme son, mais grammaticalement juste ) fixé un objectif ; je vous dirai, j'ai un montage qui s'en vient  ... montage en plastique, bande d'esprits délurés !
... et un projet de peinture 

Si tu évoque la compétition d'une manière générale en associant SABELT ---->  aucuns problèmes.

Par contre, si l'envie t'en prends d'associer SABELT et GORDINI !!!!! Je vois les gibets s'ériger un peu partout étant donné que SABELT a touché la compétition auto avec sa "boucle tournante" qu'à partir de 1976 !!!


De toutes façons, quoi attendre d'une "grosse mytho" 

Plus un pour les produits mircoscales, perso je les utilises sur mes figurines warhammer, les décals ne sont pas toujours le top du top chez GW