Re: GWR branch line terminus (Echelle N / 1:148)

Peyralba Caporal-Chef Nombre de messages : 233 Date d'inscription : 18/11/2016

j'aime beaucoup le deuxième plan, de quoi avoir des séances de jeu et de manœuvres sympas.

c est bien plus rationnel,j ai hâte de voir la suite!!

Bien vue la voie en tiroir, ça procure plus de possibilités de manœuvres

Merci les gars!

C'est ce que je me dis aussi pour les manoeuvres...
Entre le trafic passager (3 types differents) et 2 rames de marchandises et de charbon, il u a en effet de quoi jouer....
La ou je bute, cest pour trouver les bonnes locomotives pour tracter tout ça !

Il t'en faut une passe partout qui fasse du service MV, l'équivalent d'une 040D qui assurait aussi bien de la désserte voyageur que des trains de fret RA en provenance de Calais (avec les wagons frigorifiques Millet)

C'est tout à fait le domaine d'emploi de la 060PT 57xx. Qui serait bien pour moi la locomotive idéale de triage affectée à la gare et donc qui servira à envoyer les wagons vers la voie en tiroir.

La seconde, la Large Prairie est un peu riche dans son emploi. Mais surtout, son gros défaut est de ne pas avoir de boîtier NEM, ce qui me bloque pour monter des attelages automatiques et donc permettre de faire des attelages/déttelages sans action humaine. Et je n'ose pas encore tailler dans le vif pour ajouter les boîtiers qui vont bien. Sans oublier qu'elle n'est pas la locomotive ma plus courante en zone rurale. Si je trouve une bonne alternative à l'occasion pour une machine mixte, je sauterai dessus...

Ensuite, il y a la paire d'autocoach qui auraient besoin de la locomotive qui va bien... Ce n'est pas la 57XX... J'aimerai bien trouver une 14xx (une 042T) qui est typique de ces petites lignes secondaires. Ou si seulement Graham Farish pouvait sortir la 64XX qui est annoncée depuis plus d'un an...