La renaissance du Jeep WJ de Chris

Certains m'ont demandé où les logos que j'ai dessinés pour Black Frog avaient été installés.
En fait je voulais quelque chose de discret. Ils ne se remarquent donc pas immédiatement mais il y en a deux. J'ai cherché à les intégrer comme s'il s'agissait de logos d'une série limitée par exemple.
Un est enchâssé dans la base du snorkel


et le second au bas du hayon sous les logos originaux...


Au passage vous remarquerez que Black Frog n'a pas pu s'empêcher de traîner ses papattes hors route...
Le contrôle technique est passé, sans problème, mais a mis en lumière des bricoles à corriger, plus pour le principe qu'autre chose, et ce sera fait très vite puisque je redépose la voiture dès ce soir chez mon copain :
- barre stab arrière
- un jeu mineur dans une rotule à l'avant droit
On en profite pour refaire à neuf le boitier de direction assistée (par un spécialiste) pour durcir un peu la direction.
Prochaines étapes :
- le 6 avril, direction le concessionnaire Jeep de Lievin pour (enfin) reprogrammer mes plips (j'espère !)
- ensuite retour chez mon pote pour de grosses modifs à l'électricité de l'habitacle pour encore plus de confort et de sécurité.
- re-nettoyage à fond et re-couche de céramique pour une protection encore meilleure.
- et enfin l'expertise qui sera le point final à cette aventure.
Une autre pourra alors commencer, avec les rassemblements de passionnés, les ballades, etc... avec une voiture quasiment neuve.

Du super taf elle a vraiment de la gueule..

Sympa le logo

Merci les loulous !

Eh bien aujourd'hui miss Black Frog a décidé de me faire un poisson d'avril pour le moins désagréable : au démontage du boitier de direction assistée pour réfection par un spécialiste, mon copain mécano s'est rendu compte que cette saloperie de boitier est fissuré... donc mort ! Il ne manquait plus que ça tiens ! Surtout au prix où sont vendus les boîtiers en France, près de 1000 euros en réusinés, et plus de 500 euros en occasion, sans garantie...

Bon, j'ai pris une autre alternative, j'ai commandé un boitier réusiné, donc identique au neuf, chez un spécialiste de la vente de pièces US, Rockauto, avec la durit de pression et celle de retour... pour moins de 200 euros port compris. Je m'en serais bien passé, mais je ne joue pas avec la sécurité. Ça confirme au passage que les vendeurs de pièces en France se font les couilles en or massif en faisant faire une sacrée culbute aux prix rien qu'en traversant la grande flaque...

Le plus chiant maintenant sera non pas le remplacement du boitier mais celui des durits qui ont un cheminement à la mords moi le nœud ! J'en connais un qui n'a pas finit de me maudire sur ce coup !

Connaissez-vous la différence entre les jouets d'un père et ceux  de son fils ?
... le prix !

Chris, Noel dure longtemps dans ton coin
Voici 6 mois, j'avais aussi un gros V8, même modèle, mais quelques années de plus. Bazardé et zéro regret. Le remorqueur qui est venu la chercher, voulait la racheter à mon pote qui la prenait. A ceci près que le pote pleure sur factures d'entretien / mise à jour / essence et remorqueur s'ne serait donné à coeur joie !
Certains 4x4 réhaussés sont tentants, mais sur la route = bof . Faut vraiment 2 autos, dont 1 compatible avec les stationnements urbains ou souterrains !

Pas forcément Phil. Ce sera mon daily et il me revient infiniment moins cher qu'une petite citadine récente. Aucun véhicule n'est à l'abri d'un problème mécanique. Quand à la consommation  comme j'utilise le GPS et l'ethanol, ça revient moins cher qu'une saleté de diesel même récent

J'attends la version à eau
Sûr que l'ethanol c'est mieux, mais ici ... ben, y a pas !
On a des électriques, en forte hausse, quelques diesels (vraiment peu hormis les camions de "3000 tonnes et 192m de long"), et majoritairement essence ordinaire. Je sais, c'est la préhistoire, mais à 1.30CAD/L, on vient de subir +14 cents d'augmentation. Et 1.30CAD/L, c'est <1€/L ... Ça de pris

Ma prochaine sera un V6 ou une 100% électrique. En attendant je m'en remets à mon chauffeur : il s'occupe aussi de l'entretien, les pneus hiver, le stationnement, les vidanges, les réparations, les amendes, les directions, le respect de la vitesse, l'alcoolémie, la police, le lavage, l'entretien intérieur, l'aspirateur, les contrôles techniques et plein d'autres.
https://journalmetrocom.files.wordpress.com/2017/04/stm-autobus-hybrides-1586.jpg?w=618&h=408&crop=1

Je le regarde travailler, et c'est moins fatigant pour moi de surveiller les jolies femmes (surtout que l'été approche )


Lui, je l'ai pas encore testé :
https://electricite-plus.com/wp-content/uploads/2013/12/07_NovaBus_LFSe.jpg

Des nouvelles de Black Frog : très mauvaise surprise hier, impossible de programmer mes plips de commande centralisée : en France ils n'ont pas la même fréquence que pour le reste du monde !!! Et oui, ils sont bons pour le monde entier... sauf pour la France ! Encore une fois il faut qu'on se distingue...
Du coup mes deux plips neufs resteront neufs et j'ai dû en commander un chez jeep, à 177 euros le morceau... Je me contenterai donc d'un seul...

Par contre avec ce premier trajet un peu long, 250 bornes quasiment aller-retour, j'ai vraiment pris du plaisir. À l'aller autoroute, au retour petites routes et dans les deux cas du pur bonheur avec une nette préférence pour les petites routes. Il marche du tonnerre de Zeus, est super précis dans les virolos malgré sa taille et sa hauteur... Je voulais une voiture très équilibrée, c'est réussi. Vraiment super agréable...

Domage pour tes réglages mais si le plaisir est la tan mieux.

Euh pourquoi dommage pour mes réglages Non ?

Vu que tu n'as pu les faire régler

Non, ce dont les plips qui ne sont pas adaptés à ma voiture. Ils seraient bons partout sauf en France

Ah ok ça c'est moche on est vraiment pas comme tout le monde....

tu ne peux pas les faire régler en Belgique du côté de Mons, il y a plein de garages américains pour les gars du SHAPE ? c'est pas trop loin de chez toi en plus, et près de chez Georges....

Non c'est la carte électronique qui n'est pas à la bonne fréquence, tout simplement. Il a encore fallu que la France se distingue sur ce plan...

Décidément, une merde en attire toujours une autre ! Là c'est Black Frog qui a choppé la grippe, avec une grosse fièvre ! Petit cailloux, gros dégâts !!!

Bilan des courses :
- un radiateur renforcé avec ses durites qui vont bien et un bouchon avec soupape
- deux joints de culasse avec épreuve et rectification des culasses (je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas de fissure !)
- une pompe à eau
- deux jeux de goujons de culasse
- un embrayage de ventilateur
- une distri complète
- les 4 sondes lambda pendant que j'y suis

Mon mécano va tenter de la remettre nickel avant le 3 Juin pour la journée au profit des enfants hospitalisés si tout va bien... En fait ça dépendra surtout de l'arrivée des pièces depuis les USA (si tout est là fin de semaine prochaine c'est peut-être jouable) et de l'état des culasses. Il va falloir que l'assurance se bouge le cul pour le piratage de mon compte sinon l'avenir va être très compliqué...

Décidément les galères s'enchaînent courage Chris

Mouais ça tu peux le dire !!! La seule bonne nouvelle c'est la retraite qui arrive bientôt si tout va bien, mais même là je me méfie...

Je ne te le fais pas dire.....

Depuis mon très récent déménagement, voilàe que je vois par la fenêtre de mon bureau... Black Frog qui attend patiemment d'aller faire un petit tour...

Perso j'aurai du mal à me concentrer......................................

Là je viens d'aller m'en occuper sérieusement : allumer le voyant de carburant, l'abreuver d'un bidon de Bardahl Pro nettoyant circuit de carburant et de 30 litres de 95 et rouler en tapant dans l'écurie pour amorcer le nettoyage... Ca fait un bien fou... Si tout va bien elle va encore mieux respirer bientôt. Après avoir remonté un moteur je trouve qu'n bon nettoyage au bout des 3500 premiers kilomètres est nécessaire...

Quel plaisir indéfinissable qu'un petit  run  et prendre un grand kif

Régales toi bien et rêvasse pas trop devant ta télé 3 D

Ne me tente pas Yoyo sinon je vais finir par écrire des trucs qu'il vaut mieux garder pour soi... Cette voiture est une machine à gommer les ralentisseurs...