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F-4E PHANTOM [1/32 REVELL]

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Dim 22 Nov 2015 - 12:32
On voit où tu va et joli la modif du volet number-one-respect
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Dim 22 Nov 2015 - 13:24
C'est un gros oiseau dans un jardin ou il fait beau, tout est beau.
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Dim 22 Nov 2015 - 18:48
Jolie cette petite modification  Very Happy
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Dim 22 Nov 2015 - 21:18
Très beau travail sur les volets number-one-respect
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Sam 28 Nov 2015 - 17:25
Merci les gars. Je continue avec la peinture sur ce F-4.
Ce F-4F de Revell sera donc un F-4E. Les différences sont minimes.
J'entends déjà les spécialistes me dire 'les bords d'attaque des ailerons sont différents sur le F-4E'
En effet. J'allais modifier ces derniers, mais finalement les premiers F-4E avaient les memes ailerons que les F-4F. Je me sers donc de ce prétexte pour les laisser tels que ! (il y a un bon dieu pour les feignants !)

Les sièges aussi sont différents. Là, je coche dans la case 'aftermarker' (celle que j'évite au maximum) pour faire venir des sièges résine de Quickboost.

Cet avion sera donc un F-4E Américain, 469th TFS, 388th TFW, Basé en Thailande, à Korat en 1970. Un 'Warbird' en quelque sorte, puisqu'il a accompli des missions de guerre au dessus du Viet-Nam.
Voici la planche de CAM PRM qui va me servir à faire cet engin. Il ne faut surtout pas se fier au schéma de peinture donné avec la planche. Il est donné pour etre symétrique des deux cotés, ce qui est une absurdité. CAM pro a joué la facilité en reproduisant le meme schéma des deux cotés. (il y a des feignants qui devraient etre punis par le bon dieu !)
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Hier montré du doigt comme pro-Russe à la solde de Moscou par certain membre car j'ai dit que l'armée Russe est plus puissante que l'armée Française Rolling Eyes , me voici donc devenu en quelques jours suppôt de l'impérialisme Américain par la représentation d'un avion qui symbolisa la lutte anti communiste en Sud Est Asiatique. Twisted Evil

Un F-4E, ça consommait beaucoup de carburant. 
Un F-4E au 1/32, ça consomme beaucoup de peinture... Plusieurs pots de peinture Mr Hobby y ont laissé la vie.affraid

La déco, c'est l'habituelle SEAC de l'USAF, c'est à diire 3 tons pour l'extrados (sable, vert clair, vert foncé), et gris très clair pour l'intrados.
Il y avait des lustres que je n'avais pas fait une déco de ce type.

Allez, assez de bavardages, place aux photos. Photographe
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Sam 28 Nov 2015 - 18:26
Fort jolie peinture king
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Sam 28 Nov 2015 - 19:07
C'est du très bon boulot Camarade...  Very Happy Les pots de peinture ils n'étaient pas neufs quand même ?
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Sam 28 Nov 2015 - 19:43
J'ai entièrement recouvert l'avion en gris clair d'abord.
Là, ça a consommé un pot entièrement.

Pour les autres, ils étaient entamés.
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Sam 28 Nov 2015 - 19:52
Superbe !
j'adore la peinture !
Mains levées ?
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Sam 28 Nov 2015 - 20:00
Kaia a écrit:Superbe !
j'adore la peinture !
Mains levées ?

Merci, oui, à main levée.
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Sam 28 Nov 2015 - 20:09
Ça vole un FT17 ?  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing c'est vrai un avion mythique de ma génération, je suis ..........................  F-4E PHANTOM [1/32 REVELL] - Page 2 265475 F-4E PHANTOM [1/32 REVELL] - Page 2 265475 F-4E PHANTOM [1/32 REVELL] - Page 2 265475
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Dim 29 Nov 2015 - 10:27
Beau travail sur la peinture number-one-respect
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Dim 29 Nov 2015 - 10:59
Très belle livrée Bravo
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Dim 29 Nov 2015 - 18:11
On continue avec la peinture de la partie arrière de l'avion:

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Lun 30 Nov 2015 - 7:16
La peinture est très fine  number-one-respect
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Lun 30 Nov 2015 - 9:19
Tu as utilisé de l'Alclad pour un tel résultat?
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Lun 30 Nov 2015 - 10:40
Non, pas d'Alclad.

Uniquement de la Tamiya acrylique X-32 et X-11.
Un peu de jus noir à la Humbrol, le tout recouvert de Klir.
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Lun 30 Nov 2015 - 11:11
@Rusty a écrit:Non, pas d'Alclad.

Uniquement de la Tamiya acrylique X-32 et X-11.
Un peu de jus noir à la Humbrol, le tout recouvert de Klir.
Ok, merci Wink number-one-respect
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Lun 30 Nov 2015 - 13:52
un vrai travail de pro!! drunken
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Lun 30 Nov 2015 - 14:44
C'est remarquable comme fini.
Faire des avions requiert une grande maîtrise en ce qui concerne l'application de la peinture sinon, ça donne un résultat absolument pas convaincant. Les défauts passent sans doute mieux avec le splus grande échelles, mais compte tenu d ela taille des modèles, il n'y pas d eplace pour les petits défauts de peinture.
Dans ton cas, c'est clair que c'est parfaitement maîtrisé. Quelle finesse.

Bravo !

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Lun 30 Nov 2015 - 15:03
Merci les gars.
Oui, c'est plus facile avec ce genre d'échelle. C'est vrai que malgré tout, il faut être précis sur toute la surface. Il faut un fini lisse. Sur les blindés le problème de fini de peinture est moins crucial.

Le pb, c'est aussi la surface à couvrir. Dur de garder sa précision dans le poignet pour tenir l'aérographe sur une opération qui dure plutôt longtemps. En plus, l'engin est encombrant. C'est plus moi qui tournait autour que je ne tournais le kit pour le peindre.
A ce moment, je révais d'un F-4B ou F-4J de la Navy, fait d' une seule teinte pour l'extrados. 

J'ai fait des retouches de peinture le lendemain. A la lumière d'un matin ensoleillé, on voyait des petits défauts ici ou la que je voyais pas la veille au soir avec un éclairage artificiel. Heureusement, j'ai utilisé des références Gunze sans mélange. Sinon, ça aurait été impossible de faire un truc homogène. Il m'a fallu à peu près 3 à 5 godets par couleur de l'extrados.
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Dim 6 Déc 2015 - 16:41
ouh qu'elle est belle cette peinture!
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Dim 6 Déc 2015 - 17:08
quel beau travail
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Dim 6 Déc 2015 - 18:11
Très belle peinture. Tu utilises quoi comme marque?

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Travaux en cours: Beaucoup trop...
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Dim 6 Déc 2015 - 19:46
C'est du Gunze qui m'a servi à peindre cet oiseau.

Décals apposés : 
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Dim 6 Déc 2015 - 22:39
Bravo  Peinture et déco sont très bien réalisées number-one-respect number-one-respect
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