jeep sas europe "commado car" italeri 1/35

salut à tous,

A mon tour de vous présenter mon projet:

Il s'agit de la vénérable "commando car" de chez italeri:



Le kit n'est plus tout jeune, j'ai déjà monter une revell (en "normale") qui je pense est la même base... donc pas trop de soucis (de mémoire) hormis peut-être quelques petits ajustages au niveau de la caisse mais surtout d'afreuses pastilles d'éjections sur la face interne des pneus, sur les blindages... et une calandre entièrement coupée, alors que deux barreaux devraient subsister en son centre.

Place aux photos des grappes:













Voici ma source d'inspiration:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:SAS_jeep_18_November_1944.jpg
Il semblerait que ce soit une jeep belge, dans les ardennes.

ainsi que ça:
http://association-sas.chez-alice.fr/PgJEEPS.htm

Mais aussi le plan de montage de la photo-découpe produit par edouard (j'ai bien dit plan hein, pas la photodécoupe en elle même !!!  )

Mais je compte la faire "à ma sauce" en ajoutant des accessoires "qui vont bien"...
Je ne collerais donc pas avec la réalité historique, sans pour autant en faire un OVNI !!


Pour la petite histoire, ces jeeps étaient allégées aux maximum, dû au surpoids de l'équipement, des réservoirs supplémentaires, blindage, armement conséquent, etc,etc...
Les pare brises en demi lune, proviennent d'avions (spitfire, il semblerait)...
La consommation était doublée (surpoids) elle passait de 14 à 28 litres/100km !
La charge maxi, qui est de 360 kg, était largement dépassé, ce qui provoqua: chassis fissurés, crevaisons à répétitions, de mauvaises capacités tout terrain, direction imprécise, freinage aléatoire... Rien que la capacité totale en essence, était porté à 295 litres au total (deux reservoirs arrières de 91litres chacun + 2 à l'avant, sous les sièges...)

Voici la liste des modifications que je compte lui apporter :

-Pare-choc avant à refaire en feuille de plomb et à racourcir + trou un peu décallé par rapport au milieu
-Renfort de garde boue en tige métalique
-Suppression des yeux de chats dans la calandre
-Suppression du phare de black-out
-Plaque pour occulté le phare côté droit en feuille de plomb ou carte plastique
-Refaire les poignées de phares de recherche en feuille de plomb
-Suppression des marches-pieds
-Refaire le panier de garde boue avant en feuille de plomb
-Perçage de 2x2 trous de l'emplacement du pare-brise
-Perçage des trous pour les blocs de pare-brise
-Perçage et suppression des emplacements des poignés, catadiopres et ainsi que les supports pour les arceaux de capote
-Déplacement du pot d'échappement et fabrication du support (à savoir qu'il souffle vers l'interieur du chassis)
-Ajout d'un reservoir côté passager sous le siège
-Suppression des pare-chocs arrières et perçage de leurs trous
-Axe de roues arrières légèrement désaxés (dû au poids)
-Plat sur les pneus (dû au poids)
-Support de mitrailleuse en feuille de plomb côté conducteur (plus conforme bien que les deux cas ont été vu)
-Ponçage des reservoirs arrières et ajout des sangles de maintiens en feuille de plomb
-Pas de rétroviseur, juste les trous de fixation
-Ajout de poignés sur les chargeurs des vickers
-Jerrycan à retravailler pour pouvoir l'utilisé ? à voir
-Ajout d'un renfort sur le blindage côté conducteur et d'un support pour les armes passager
-Suppression des marches pieds arrières
-Refaire les pédales (?)
-Ajout d'une calandre blindé "en persienne" sur le radiateur (façon calandre de half track U.S.)
-Un garde boue avant légèrement déformé suite à un choc (?)
-Cablage des phares de recherche

Voilà c'est à peut près tout pour le programme, jéspère ne pas avoir placé la barre trop haute pour moi... donc si je n'arrive pas faire tout ça, soyez indulgents !!!!  

Va y avoir du boulot ici...   je vais suivre aussi...

L'énumération des modifs et améliorations prévues est bien longue, on dirait une "liste à la Prévert".  
Pour les pastilles sur les pneus, Italeri a fait très fort  

du boulot en perspective!!  
bon montage!!

Bon montage

Quel programme d'améliorations !!!

Bon montage
nico

Le secret d'un montage sans surprise: une bonne planification (liste de modifications impressionnante)!

Bon challenge à toi Yansolo !

Bon ben j'ai réussi à me motiver (car il ne reste plus que deux mois....) car plus trop le goût en ce moment, ni le temps d'ailleurs... en gros depuis mon cromwell je n'ai rien fait !!!   
J'ai profité d'une sortie ce samedi de madame...une fois les enfants couchés, HOP! on se "cale" des documentaires ("nazi mégastructures" de discovery channel) et...au boulot !!!!

J'ai commencé par les flancs de la caisse:
en haut, l'origine, dessous la "modifiée" pas grand chose, mais du boulot tout de même !!!

Donc les marches pieds sont enlevés, les trous sont percés et les autres sont rebouchés (pas sur la photo)


les deux pare-chocs arrières sont enlevés et les trous de fixation percés et aussi un peu beaucoup d'ébavurage sur le chassis




un peu de travail sur la calandre,j'ai enlevé les yeux de chat et rendu "carré" les barreaux de calandre sciés. Malheureusement, le trou de gauche est rond alors qu'il devrait y avoir un plat en bas de celui-ci... j'ai pris un foret trop gros... pas trop grave car il y'aura un "chargement" devant... mais bon...



le mini pare-choc avant en cour de fabrication, avec du tube de dentifrice....  



le pare-choc une fois terminé...désolé pour la qualité des photos...



un peu de travail sur les roues...hum merci des grappes qui sont trop grosses... et ponçage de la ligne de joint.

C'est tout pour le moment... mais je me rajoute un truc, les pédales que je vais essayer de faire en carte bancaire...pardon en carte plastique  

ça commence très bien!!  

Très beau début. Je te souhaite un bon montage  

Soirée bien productive ! Je te souhaite de pouvoir continuer sur cette lancée !

merci à vous !

Là je vais m'attaquer à du gros: le blindage qui protége le radiateur, en forme de store venicien, comme sur un half track US...   

J'espère que je ne vise pas trop haut....

salut à tous,

ça avance petit à petit (mais il ne reste plus que un mois et demi    !!!!)

Voilà les photos de l'avancement:

Ici le départ (du calvaire) de la fabrication de la plaque de blindage en persienne (qui protège le radiateur)... je peux vous dire que j'en ai bavé !!!!   


Ici les supports latéraux des "persiennes"


Là à droite, l'une des "persiennes"


Et voilà sur la lime, le tout terminé... logiquement il comporte 5 lames mais j'ai dû faire une erreur de calcul car seul 4 rentre... de plus le côté gauche est plus ou moins raté, mais ce sera caché par une caisse.


Installation du pare-choc avant, un peu de limage est necessaire.... mais au final c'est plus de finesse !






Une peu de travail sur le capot, j'ai enlevé les cales du pare-brise et le système de fixation de celui-ci, j'ai aussi percé l'emplacement du phare de recherche.


Sur les reservoirs, j'ai enlevé les sangles de fixation qui sont moulés d'origine, je vais les remplacer par des pièces refaites en feuille de plomb qui prendrons encrage dans des crochets fixés à la caisse. (à savoir que ces reservoirs sont beaucoup trop larges, mais je ne me sens pas les découpés !!!! )


voilà, c'est tout pour l'instant...et il reste encore pas mal de boulot dessus... ça n'avance pas comme ça devrait, je crois que je vais devoir mettre les bouchées doubles si je veux terminer dans les temps !!!!

difficile d avancer vite avec minutie  

C'est clair !!!!
Je reste bloqué sur un truc tout de même... je doit faire un deuxième réservoir sous le siège passager.... mais comment faire ? !...

Pour la partie qui est sous la caisse, je vais essayer cette après midi, le thermoformage... c'est carrément une première pour moi !!!! on verra bien ...
De ce genre là:
http://www.master194.com/encyclo/verriere/

Ce ne sont pas des détaillages très évidents à réussir. Une légère erreur de mesure et ça change beaucoup. Malgré cela,  je trouve que tu t'en est bien sorti.
Bon courage pour la suite des opérations.

Merci Kurgan, merci Jerry' !!

J'ai testé le thermoformage sur la pièce d'origine du kit, ça ne fonctionnera pas comme ça, il va falloir que je fabrique un master pour faire le thermoformage dessus... pourtant il ne manque vraiment pas grand chose pour que ça marche !!! Je veux dire que la pièce est quasi comme il faut...je vais y travailler et voir comment et avec quoi faire le master.

Restera la question de la partie sous le siège.

Ensuite ça devrais s'accélérer !

Bon j'avance un peut régulièrement, mais je ne poste pas de photos: il s'agit d'ébavurage et autres détails mineurs...
Sinon ce soir une bonne petite avancée:

Une vue d'ensemble sur l'avancement des travaux...


Il y a encore un peu d'ébavurage et de masticage/ponçage à faire dessus...


Le pont/essieux arrière, les "cales" blanches serviront à rabaissé le "cul" de la jeep


Gros plans sur les resérvoirs, qui sont un peu complexe: ils sont en 4 morceaux... au premier plan les ailes avant ne sont pas encore collées au chassis (le reste de la caisse,si) on peut aussi remarquer une belle pastille d'ejection sur le dos de la plaque de blindage arrière: inutile de la mastiquer, elle sera caché par les resérvoirs...


mais bon , la fin approche à grand pas !!!!! ça commence à être chaud là !!!! 

 

yves

Du beau travail bien fin  

Encore un peu d'avance cette après midi, j'ai fais une caisse en bois (de boîte de vieux pané ) qui sera mise sur le pare-choc avant (le fameux côté du blindage de radiateur qui est loupé).
Ce coup-ci un croquis vite fait des différents composants, mais pas de mesures, tout du à l'oeil !
Elle n'est pas terminé, il reste du ponçage à faire dessus, les "tasseaux" qui rigidifient les panneaux, la gravure des planches, les charnières et le système de fermeture...puis la peinture.

Elle ne correspond à rien de ce que je connais, c'est sorti de ma tête, avec des inspirations prises à droite et à gauche.

Place aux photos:

Ici, début des hostilités: je taille la boîte de fromage !!!


Voilà ce que ça donne au final:



Il reste un peu de ponçage à faire dessus en l'état actuel.

Il s'agit en fait d'une superposition de plusieurs planchette du fond de la boîte de fromage ensuite "plaquage" de planches (côté de la boîte à fromage car plus fines) sur les côtés pour simuler les panneaux latéraux, fond et couvercle. Elle n'est donc pas vide !  
Je dois dire que c'est assez agréable de travailler avec du bois (même si la découpe au cutter m'a fait "flippé" ce coup-ci !  )

Simple, mais ingénieux et efficace !

merci  

joli!!   
j ai pensé aussi aux fonds de boites pour faire des pièces en bois car je pense que c est du peuplier comme dans mes constructions de bateaux RC  

en conclusion: mangez du fromage…….   

très beau montage…..