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Question aux pro du matos français moderne: c'est quoi ça ?

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Message par nico37 le Jeu 10 Oct 2013 - 9:28

Hello,

hier je me suis retrouvé derrière un convoi exceptionnel transportant un gros truc de l'armée et comme je ne sais pas ce que c'est j'ai pris des photos pour vous poser la question.
Notez qu'il est sur un camion civil apparemment...et il roulait vraiment pas vite

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Message par 160860 le Jeu 10 Oct 2013 - 9:53

Bonjour
j'tente le coup mais c'est pas ça des fois:
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Message par Flying Frog le Jeu 10 Oct 2013 - 10:23

Yep c'est bien un EFA

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Message par 160860 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:06

j'en avais vu un au parc des expo de Nancy lors de la foire , les militaires faisaient des démos de déploiement.
Quand j'ai vu les photos de nico37 , ça m'est revenu à l'esprit et ce qui m'avais marqué , c'était la taille du bestiau .
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Message par nico37 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:08

Merci les amis number-one-respect 

Je suppose que c'est une version avant assemblage des boudins ?

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Message par 160860 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:11

re
sans vouloir m'avancer , je pense que les "boudins" doivent se rabattre à l'intérieur en se dégonflant.
Mai bon comme je l'ai précisé "sans vouloir m'avancer" !!
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Message par Jerry Can le Jeu 10 Oct 2013 - 11:54

Intéressant. EFA ? Quelle est la signification ?

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Message par saran45 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:58

Element de Franchissement Automoteur
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Message par saran45 le Jeu 10 Oct 2013 - 12:00

C'est ce qui remplace les bac GILLOIS
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Message par Rusty le Jeu 10 Oct 2013 - 13:17

C'est sans dout évident pour les plus jeunes, mais je suis toujours surpris de voir que l'armée fait appel à des sociétés privées pour se transporter.
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Message par MargiJB le Jeu 10 Oct 2013 - 18:44

Hello, l'armée fait appel à des transporteurs privés quand elle ne dispose pas de moyens disponibles en nombre suffisant ou adaptés, comme qui est le cas ici.
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Message par Invité le Jeu 10 Oct 2013 - 18:59

bonsoir
merci pour ces photos , mais EFA cela signfie Engin de Franchissement de l'Avant
A+

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Message par Rusty le Jeu 10 Oct 2013 - 19:01

Avec ce qu'on voit sur les routes l'armée semble avoir peu ou pas de moyens pour transporter ses propres affaires. Heureusement que c'est pas la guerre.
Sinon, on voit beaucoup de camions militaires rouler à vide. Ils doivent pas avoir les moyens d'avoir du fret dessus non plus.
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Message par saran45 le Ven 11 Oct 2013 - 7:59

j'ai confondu avec le PAA pour les abréviations ,scuse
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Message par nico37 le Ven 11 Oct 2013 - 9:54

Merci pour ces infos supplémentaires Santé 
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Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 12:02

Slt a tous.depuis quelques annees l'armee loue la plus grosse partie de son parc de vehicules aux societes civils.ca permet de ne plus avoir a financer les locaux,le materiel et le personnel pour l'entretien.meme si c'est des sommes enormes c'est des economies de toutes manieres.a lors actuel par exemple le parc automobile de l'armee de l'air est essentiellement du peugeot et tout l'entretiens se fait comme dans le civil on enmene le vehicule chez le concessionnaire en cas de probleme.

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Message par Jerry Can le Ven 11 Oct 2013 - 12:49

@saran45 a écrit:Element de Franchissement Automoteur
fred
pattesmaq a écrit:bonsoir
merci pour ces photos , mais EFA cela signfie Engin de Franchissement de l'Avant
A+
Merci à vous deux pour ces précisions !

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Message par Rusty le Ven 11 Oct 2013 - 12:59

manu 69 a écrit:Slt a tous.depuis quelques annees l'armee loue la plus grosse partie de son parc de vehicules aux societes civils.ca permet de ne plus avoir a financer les locaux,le materiel et le personnel pour l'entretien.meme si c'est des sommes enormes c'est des economies de toutes manieres.a lors actuel par exemple le parc automobile de l'armee de l'air est essentiellement du peugeot et tout l'entretiens se fait comme dans le civil on enmene le vehicule chez le concessionnaire en cas de probleme.
C'est bien ce que j'avais compris.
Ce genre d'économies qui consiste à passer par des sociétés privées qui font du bénéfice peuvent en effet passer pour des économies si on en croit nos brillants financiers. qui nous expliquant également que acheter des uniforme en Corée, ça revient moins cher, si on compte pas le nombre de chomeurs qu'on fabrique au passage et qu'on doit indemniser.
Je pense que ça fragilise notre armée que de sous-traiter l'activité à des boites privées qui peuvent apparaître ou disparaître selon leurs résultats économiques.

Pour moi, l'armée c'est un truc qui doit marcher en cas de guerre, et je vois mal Peugeot signer un contrat d'assistance pour aller dépanner un P4 sous le feu de l'ennemi. 
Quel rôle peut jouer une armée qui a besoin de louer des Antonov Ukrainiens pour se transporter en Afrique ou au Moyen Orient, ou qui doit passer un contrat avec la société de transport Lambda pour acheminer ses blindés ?
Mais j'ai un raisonnement purement archaïque, je ne vois pas l'aspect financier d'une armée qui fait que aujourd'hui, elle n'a plus les moyens d'assurer ses missions, et demain, encore moins.

En tous cas, on est loin de l'armée qu'avait imaginé le Général De Gaulle.
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Message par saran45 le Ven 11 Oct 2013 - 16:30

ça tu l'as dit
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Message par MargiJB le Ven 11 Oct 2013 - 20:26

Mis à part le cas des Antonov qui reste spécifique, l'armée conserve une capacité de projection propre. Et pis il reste toujours les réquisitions en cas d'invasion et de DOT (défense opérationnelle du territoire) Wink 
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Message par Flying Frog le Sam 12 Oct 2013 - 10:16

Pour le moment le problème c'est qu'on la projette surtout dans le mur JB. Plus de fric, plus d'infrastructure, du matos souvent en fin de potentiel... Quelqu'un se rappelle de 36 ? Salut 
Le devoir de mémoire mené par des atteints d’Alzheimer ça ne fonctionne pas très bien... Sad

Deuxième chose, on axe tout actuellementdans l'anti-guerilla... en oubliant un peu vite les popovs et les chinois qui se réarment à vitesse grand V... et pas avec des rouleaux à pâtisserie !

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