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Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35]

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Message par Jerry Can le Jeu 21 Mar 2013 - 16:31

Présentation du projet:
Je souhaite (éventuellement) réaliser un diorama qui s'inspirera de cette fameuse photo (Photo ICI) montrant la capture du premier Sturmtiger par les alliés, à Oberembt (Allemagne). On y aperçoit, outre le Sturm, des soldats américains et une équipage britannique à bord d'un blindé de dépannage sur base de Sherman (Sherman ARV) Mk I, ce sur quoi mon attention se portera pour le super-challenge..

Présentation du montage:
Ce projet utilisera comme base le
kit Dragon N°9102 d'un Sherman M4A4. Les
chenilles sont choisies en fonction du contexte concerné, soit avec becs de canard (Duckbilled). J'utiliserai les chenilles T-48 de AFC Club. L'intérieur sera aménagé à l'aide de l'ensemble en résine de CMK et d'un radio N°19 britannique de chez Résiscast. Les modifications extérieures version ARV seront faites à l'aide d'un ensemble en résine de Legend. Me connaissant, je ferai certainement un peu de scratch par-ci par-là.
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Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Cmk3072

Voilà, la table est mise. Il n'y a plus qu'à commencer.

Question:
Toutefois, j'ai toujours quelques interrogations qui demeurent sans réponse concernant l'intérieur. Je compte virer tout ce qui concerne l'armement (rangement pour les obus, etc) et remplacer la radio par la version britannique. Est-ce que par hasard il y en a parmi vous qui ont dans leur documentation des illustrations de l'intérieur d'une telle version ? Si oui, merci de me transmettre en MP.

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Message par Jerry Can le Jeu 21 Mar 2013 - 17:40

Ouais ben il y aura beaucoup de modifications à faire à partit de ce kit CMK pour l'aménagement intérieur. Ça me fera une boîte à rabiots bien complète pour un prochain Sherman (c'est toujours ça de gagné).
Le kit de Résiscast de l'intérieur d'un ARV Mk 1 aurait mieux fait l'affaire. Mais à plus de 100.00$ la boîte, je vais certainement me contenter de scratch pour bien faire.

Juste une chose: si quelqu'un peut éclairer ma lanterne sur l'endroit où mettre la radio confused
J'ai trouvé des photos d'archives montrant un membre de l'équipage, la tête en dehors avec écouteurs et micro, mais je ne vois pas où placer la chose à l'intérieur. Merci pour votre aide.

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Message par kurgan le Jeu 21 Mar 2013 - 18:13

je viens de t envoyer deux photos en E-mail en espérant que ça t aide Wink
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Message par Jerry Can le Jeu 21 Mar 2013 - 18:29

Merci Kurg ! Je t'ai répondu.
Je sais bien que les britanniques plaçaient la radio à l'arrière de la tourelle. Mais il n'y en a pas dans un Sherman ARV. Et ma meilleure référence jusqu'à présent pour l'intérieur d'un ARV Mk1, c'est le kit Resicast qui ne semble pas en prévoir.
Pourtant, je suis certain qu'il devait y en avoir une, cette photo en faisant foi: http://www.precision-panzer.moonfruit.com/communities/9/004/006/621/409/images/4567488771.jpg

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Message par kurgan le Jeu 21 Mar 2013 - 19:32

il y a même l antenne sur ta photo!

oui c est clair qu il n y a pas de tourelle!!Embarassed
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Message par Jerry Can le Jeu 21 Mar 2013 - 19:41

Mystère et boule de gomme alien

J'avais pensé dans le coffre, à l'extérieur, à l'arrière du blindé. Mais sur la photo, le type est bien à l'intérieur.

Si quelqu'un a la réponse !? confused

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Message par Rusty le Jeu 21 Mar 2013 - 19:53

Ca peut t'aider ?
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1223988088/1224106825/SHERMAN+ARV+MK1%28+RESICAST%29

A quoi sert le gros plateau placé sur la transmission entre les deux sièges, vers l'avant ?
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Message par Jerry Can le Jeu 21 Mar 2013 - 21:09

Merci pour le lien. J'avais déjà archivé les principales images de ce montage qui demeurent les seules qui soient disponibles, j'en ai bien peur. C'est le montage d'un membre de Maquette-garden. C'est vrai qu'il n'y a que là que ça peut se faire. Je n'ai pas fait le déclic en constatant la présence de ce plateau. Par contre, ça oblige d'avoir des fils qui pendent entre les deux sièges à l'avant pendant que le chef de char se trouve dans la 3e ouverture, vers l'arrière.

J'ai passé en revue les étapes à ne pas faire avec mon kit CMK. Maintenant, je me penche sur ce qui devra remplacer et combler les vides.

Merci Rusty ! Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 395930

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Message par nico37 le Ven 22 Mar 2013 - 10:47

Hello,

beau projet Steeve, ça va scrarcher à mort par ici !!!!

A quoi sert le gros plateau placé sur la transmission entre les deux sièges, vers l'avant ?[/quote]

C'est pas pour mettre les épiscopes de rechanges normalement cet emplacement ?

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Message par Rusty le Ven 22 Mar 2013 - 12:22

@Jerry Can a écrit:Merci pour le lien. J'avais déjà archivé les principales images de ce montage qui demeurent les seules qui soient disponibles, j'en ai bien peur. C'est le montage d'un membre de Maquette-garden. C'est vrai qu'il n'y a que là que ça peut se faire. Je n'ai pas fait le déclic en constatant la présence de ce plateau. Par contre, ça oblige d'avoir des fils qui pendent entre les deux sièges à l'avant pendant que le chef de char se trouve dans la 3e ouverture, vers l'arrière.

J'ai passé en revue les étapes à ne pas faire avec mon kit CMK. Maintenant, je me penche sur ce qui devra remplacer et combler les vides.

Merci Rusty ! Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 395930

Il ne pourrait pas y avoir un boitier intercom, comme dans les avions à coté du chef de char, pour éviter que les fils ne traversent le char ?

Dans le Sherman normal, en effet, il y a un boitier pour les épiscopes, mais là, c'est différent de par sa forme, c'est un simple plateau.
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Message par Jerry Can le Ven 22 Mar 2013 - 14:48

Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 915142 Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 915142 Nico de me faire cheminer dans cette recherche.
Vise un peu ce que je vient de trouver: http://www.onesixth.co.uk/vb4forum/showthread.php?1359-Wireless-Set-No-19-in-British-AFV

C'est pour un AFV. Il ne me reste qu'à l'adapter pour un ARV. Il ne me reste qu'à placer logiquement les boîtes de connection/relais.

En passant, c'est un lien qui peut servir à tous ceux qui souhaitent reproduire l'ensemble des connections d'un système radio d'un AFV britannique. Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 395930

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Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Empty Question à propos d'antenne

Message par Jerry Can le Ven 22 Mar 2013 - 17:59

Question pour ceux qui s'y connaissent un peu en matière de communication/équipement.
Jusqu'à présent, je pense avoir trouvé les informations suffisantes pour me démerder un peu avec les équipements radio et les connections.
Une question demeure toutefois. En fait j'aimerais avoir confirmation de ce que j'ai pu comprendre.

Résumé: le système de radio N°19 utilisé par les équipages du commonwealth dispose de deux antennes: Antenne de type F avec base extérieure n°8 et une antenne de type G avec une base extérieure n°9. Ce que j'ai compris, c'est que l'antenne de type G (base n°9) servait pour les communications rapprochées (tank to tank), ce qui pourrait expliquer que sur les quelques photos trouvées de Sherman version ARV, il n'y a que l'antenne de type F qui soit présente. L'antenne de type G (dont seule la base est présente) ne serait pas nécessaire pour un blindé qui n'est pas impliqué dans des manœuvres de combat, donc de devoir se coordonner de façon immédiate. Est-ce bien cela ?

Merci encore à ceux qui m'aident à en apprendre un peu plus.

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Message par step D le Sam 23 Mar 2013 - 19:35

ça y est te voila lancé ......alors bon vent et je vois que toi aussi tu est plein d’interrogation

bon collage et scratch en perspective Wink
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Message par Invité le Sam 23 Mar 2013 - 20:08

@Jerry Can a écrit:Question pour ceux qui s'y connaissent un peu en matière de communication/équipement.
Jusqu'à présent, je pense avoir trouvé les informations suffisantes pour me démerder un peu avec les équipements radio et les connections.
Une question demeure toutefois. En fait j'aimerais avoir confirmation de ce que j'ai pu comprendre.

Résumé: le système de radio N°19 utilisé par les équipages du commonwealth dispose de deux antennes: Antenne de type F avec base extérieure n°8 et une antenne de type G avec une base extérieure n°9. Ce que j'ai compris, c'est que l'antenne de type G (base n°9) servait pour les communications rapprochées (tank to tank), ce qui pourrait expliquer que sur les quelques photos trouvées de Sherman version ARV, il n'y a que l'antenne de type F qui soit présente. L'antenne de type G (dont seule la base est présente) ne serait pas nécessaire pour un blindé qui n'est pas impliqué dans des manœuvres de combat, donc de devoir se coordonner de façon immédiate. Est-ce bien cela ?

Merci encore à ceux qui m'aident à en apprendre un peu plus.

si mes souvenirs sont bons après mes quelques lectures Laughing ,j'ai donc lu que les chars de commandements avez plusieurs antennes,une pour le char a char comme tu dis!et l'autre pour la com avec le QG!donc a mon gout aucun interet sur ce type d'engin!

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Message par Jerry Can le Sam 23 Mar 2013 - 22:09

Pour faire un résumé au sujet de mes interrogations:
La position de la radio = réglé
Antennes = OK
Plate-forme au-dessus du moteur = résolu

Des détails de tout ça ? Au fur et à mesure, lors du montage Wink

Une dernière question subsiste avant d'entamer le montage: sur le panneau arrière, je cherche encore le type de grille qui conviendrait le mieux. Dois-je modifier celle du kit ou m'en contenter. Je cherche encore...

Merci pour votre intérêt ! Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 915142

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Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Empty Début du montage

Message par Jerry Can le Mar 26 Mar 2013 - 17:03

J'ai attaqué ce matin ! Oufff, comme on dit, "Il n'y en aura pas de facile... !"

J'ai
bien analysé le kit CMK permettant de détailler l'intérieur. Au final,
puisque je ne conserverai que ce qui est pertinent pour la version
Dépannage, je n'aurai pas à rejeter autant de pièces que je ne le
croyais. Quelques coffres de rangement et les support à obus seulement
ne seront pas utilisés (surtout les minuscules pièces de photo-découpe, cheers clown).

Histoire de vous permettre de jeter un œil
sur le contenu de cet ensemble, voici un aperçu des pièces présentes.
Je n'ai pas une grande expérience de ces kits de résine. Les pièces
semblent très belles. Les carottes sont grosses et parfois étrangement
disposées afin de permettre de les retirer sans trop abîmer des pièces
délicates...
La notice ne semble pas très explicite pour l'arrimage
avec les pièces du kit de Dragon. Et à cause de ça, je commence déjà à
galérer un peu.

Présentation du kit CMK

Les pièces de résine
Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Sherma11
Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Sherma12

La photodécoupe et un film pour les cadrans
Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Sherma13
Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] Sherma14


Comme je le mentionnais, la notice de ce kit donne très peu, pour ainsi dire pas du tout d'indication pour arrimer adéquatement les ajouts au kit Dragon sur lequel elles sont censées aller. Je vais donc m'amuser un peu, je le sens. Pour commencer, certaines pièces comme la cloison séparant l'habitacle du compartiment moteur sont trop courtes par rapport à la pièce Dragon. Et les notices dragon étant ce qu'elles sont... Du plaisir assuré.

À suivre...


Dernière édition par Jerry Can le Mar 26 Mar 2013 - 17:08, édité 1 fois

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Message par step D le Mar 26 Mar 2013 - 17:06

bienvenue dans ce monde merveilleux qu'est le detaillage Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 77603
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Message par kurgan le Mar 26 Mar 2013 - 17:07

CMK n arrive déjà pas à faire des pièces en résine qui va avec ses kits!!(exemple de la cox...)lol!

de quoi s occuper jusqu en décembre avec tout ça!!jocolor Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 88977
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Message par Jerry Can le Mar 26 Mar 2013 - 17:10

Ben c'était CMK ou... Resicast. Mais ce second choix est beaucoup trop cher.
Et attendez, je ne vous ai pas encore présenté le kit des chenilles Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] OVwIGbGkCVMmFwcpeKfBwVrZOxAokTJSFEPPXhIUOcCDCJGjLwEMEKEhwZa9JDRQEKIkJ0hQHgwYOfYmAodVogSQFVAAFFKD6AZVGfLBA4Aqla92gDBGUh1xkAIK9YqgAEJaSARgrOz6aBAADs=

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Message par Jerry Can le Ven 29 Mar 2013 - 5:46

Bonsoir.
Depuis hier, j'ai amorcé le montage pour de vrai, après plusieurs tergiversations (C'est ma première base de Sherman). Merci à Rusty et Kurg pour leurs réponses à certaines de mes questions.

Deux liens qui m'ont bien aidé à y voir clair:
Une restauration d'un M4A4: http://hmvf.co.uk/forumvb/showthread.php?10960-M4A4-restoration
Un ABC du Sherman avec caractéristiques de chaque version: http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/index.html

Voici donc en images les principales opérations effectuées depuis hier pour débuter mon montage et adapter ma base de Sherman pour ma version ARV britannique:

J'ai attaqué au scalpel les bandes caoutchouc, histoire de donner un look opérationnel...
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Essai à blanc afin d'évaluer les modifications à apporter pour adapter les pièces de l'ensemble de conversion.
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La cavité pour la trappe d'évacuation n'a pas la bonne dimension... À modifier:
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Assemblage des sièges:
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Modifications et préparation du bas de caisse. Allure initiale:
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Mise en place à blanc des différents éléments. Chaque élément sera peint séparément puis assemblé.
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Merci pour vos commentaires !
De retour après le congé pascal. Joyeuses Pâques à tous !

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Message par mathn9 le Ven 29 Mar 2013 - 7:36

Très joli départ.
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Message par Rusty le Ven 29 Mar 2013 - 10:26

Quelle belle avancée.

Pour l'usure des bandres de roulement, ça fait trés réaliste !
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Message par step D le Ven 29 Mar 2013 - 12:12

dis voir ça a l'air très fin ce detaillage et en voila un beau début
bon W.E PASCAL à toi et tous les tiens et reviens nous vite Wink


Dernière édition par step D le Ven 29 Mar 2013 - 18:23, édité 1 fois
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Message par nico37 le Ven 29 Mar 2013 - 12:45

Salut,

tu as vraiment de quoi t'amuser là !

Beau départ number-one-respect

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Message par kurgan le Ven 29 Mar 2013 - 13:00

ça commence fort!!Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 770329Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 142971

bon week-end Steeve!!Sherman ARV Mk I [base Dragon, 1/35] 88977
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