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PANTHER II (HINTERN) 1/35 DRAGON TERMINE

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Message par alain du 54 le Mar 19 Fév 2013 - 17:49

Bonjour,Very Happy
Après avoir réfléchi sur la restauration de l'épave, j'ai opté pour un "panzer paper". Le PANTHER II n'ayant jamais été finalisé, on peut imaginer une déclinaison avec le moteur central.
Début de travaux : Découpe du haut de caisse pour positionner le puit de tourelle à l'arrière et la plage moteur au centre.
Découpe de l'arrière de la caisse car l'échappement du moteur se fera sur les cotés de l'engin. Mise en place d'une nouvelle plaque.
Début de l'habillage de la plaque arrière : j'ai découpé avec précaution certains motifs que j'ai repositionné.
PANTHER II (HINTERN) 1/35 DRAGON TERMINE Panthe12;
PANTHER II (HINTERN) 1/35 DRAGON TERMINE Panthe15
PANTHER II (HINTERN) 1/35 DRAGON TERMINE Panthe17
Cordialement:)
Alain


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Message par Jerry Can le Mar 19 Fév 2013 - 17:58

Pas mal du tout comme récupération !
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Message par kurgan le Mar 19 Fév 2013 - 18:02

je vois que tu t éclates avec ce 'paper panzer'!Very Happy

beau début de restauration!!PANTHER II (HINTERN) 1/35 DRAGON TERMINE 770329
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Message par Sgt Pepper le Mar 19 Fév 2013 - 22:02

Joli début number-one-respect
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Message par Invité le Mer 20 Fév 2013 - 9:39

Très bonne idée , je me place.

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Message par denis 94 le Mer 20 Fév 2013 - 10:06

idee originale a suivre

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Message par Invité le Mer 20 Fév 2013 - 22:04

j'aurais mis la tourelle sur une remoque! Laughing
super boulot! Wink

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Message par fafabreizh le Ven 22 Fév 2013 - 19:06

Belle recup...Par contre, le panther II à plus ou moins ete finalisé...C'est le panther Ausf G !!!

Le panther II devait remplacer les panther Auf A et D en 1943 mais, suite a des soucis, le concept est devenu le panther ausf G (dont il partage la plage moteur) et, le train de roulement est "parti" sur le tiger II. Et, la smallturm, dans le principe, ne peut pas de fait être montée dessus car, prévue pour le panther ausf F devant etre produit en 1945...

J'ai le même char a faire, avec une tourelle de panther G que je ferai dans un camo typique de 1943/44 et, pourquoi pas de la zimm !

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Message par step D le Ven 22 Fév 2013 - 19:25

a suivre cheers
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Message par Invité le Ven 22 Fév 2013 - 19:58

Même si il est pas vrai, il a pu être dessiné. J aime beaucoup l idée de tout refaire

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Message par alain du 54 le Dim 24 Fév 2013 - 13:31

Bonjour à tous,
Suite du montage avec la mise en place des accessoires.
J'ai puisé dans la boîte à rabiot pour récuperer des pièces de chez Tamiya plus fines.
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Cordialement.
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Message par Invité le Dim 24 Fév 2013 - 18:28

good job PANTHER II (HINTERN) 1/35 DRAGON TERMINE 770329

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Message par step D le Dim 24 Fév 2013 - 19:13

ça avance pas mal mais je suis pas fan des grillages sur la tourelle
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Message par Jerry Can le Dim 24 Fév 2013 - 19:23

Ces fils sur la tourelle, c'était pour fixer des branchages ?
Moi, c'est un détail qui me plait bien au contraire. Mais aucune idée si c'est juste d'en mettre.

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Message par step D le Dim 24 Fév 2013 - 19:28

comme quoi nous n'avons pas tous le même avis et c'est tant mieux Laughing
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Message par Jerry Can le Dim 24 Fév 2013 - 19:29

C'est uniquement parce que c'est un détail que je n'ai pas eu l'impression de voir souvent.

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Message par JEJE25 le Dim 24 Fév 2013 - 19:41

superbe transfo..... moi aussi j' aime bien l'idée du grillage pour les feuillages.

Bravo
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Message par kurgan le Dim 24 Fév 2013 - 19:44

pour les attaches en laiton,c est original mais je ne les aurais pas mis car c est un 'paper panzer'....

c est un juste un avis perso:j ai vu des versions de Dragon mettre en scène des 'paper panzer'(j en ai entre autre trois en 'die cast') et je ne suis pas fan car un proto reste un proto...

sinon ça avance très bien!!Wink
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Message par Jerry Can le Dim 24 Fév 2013 - 19:46

Vu comme ça peut-être. Mais pourquoi pas ? Ne peut-on pas imaginer un proto en situation... Mais là, est-ce que ça devient un what-if ? drunken geek

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Message par alain du 54 le Lun 25 Fév 2013 - 22:59

Bonsoir à tous,
Je suis heureux que ce modèle soulève autant de commentaires.
Comme quoi, une vieille maquette destinée au classement vertical, relockée, peut être un bon sujet de débat.
De plus, le ton des échanges est cordial. Chacun donne son avis avec passion et pour certains, l'avis est étayé et basé sur l'observation de détails réels.
Autant, je suis à la recherche de la réalité la plus juste sur un modèle réel que je m'éclate sur ces simili protos qui effectivement permettent de se lacher .Mais, j'essaie de rester dans le possible. Sur ce modèle, j'ai refait l'arrière car , il était impossible d'avoir l'échappement moteur à ce niveau pour cause du puit de tourelle.
Encore merci pour votre attention. Je reste à l'ecoute de vos conseils et suggestions.
Cordialement.
Alain

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Message par Invité le Mar 26 Fév 2013 - 18:02

Bonsoir Alain,

Pour soutenir ton idée des échappements : sur le prototype VK 45.02 P(H) les pots d'échappement longent la tourelle par le bas pour évacuer la fumée le plus possible à l'arrière : quelques photo du kit (que je te conseille vivement : il est beau et intéressant) ici : >>>>>LIEN<<<<<

Bonne continuation dans ce sujet des plus intéressant...

Wink

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Message par alain du 54 le Mar 26 Fév 2013 - 19:01

Bonsoir, Very Happy
Merci pour le lien.
Par contre , j'ai celui-ci avec le bestiau décliné dans ses deux versions.
http://www.2iemeguerre.com/blindes/vk4502p.htm lol!
Cordialement
Alain Smile

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Message par alain du 54 le Mer 27 Fév 2013 - 10:10

Bonjour à tous,
Very Happy Suite de l'aventure.
mise en place du grillage porte feuillage, des chenilles maillons par maillons et des plaques de blindage latérales et protection du toit de la tourelle.
J'ai peint le train de roulement et l'engin a reçu sa couleur jaune qui sert de base de travail.
Pour l'instant, je ne me suis pas encore décidé sur le camouflage définitf.
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Cordialement.
Alain. Smile

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Message par Invité le Mer 27 Fév 2013 - 10:15

Hello Alain,

Lien très instructif, et belles pièces. C'est de toi ?

Quelques photos et plans cachés dans un coffre et retrouvés après-guerre auraient été une redoutable preuve de la puissance de développement de ces deux grands industriels. (Et d'un éventuel ou hypothétique tournant de la grande guerre.)
Une collaboration entre Porsche et Krupp basée sur des rapports plus "humbles" aurait également favorisé des résultats plus concrets...et plus nombreux.

Mais tout ce que est dit reste superficiel, et mériterait un débat constructif... Wink

À bientôt. Very Happy

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Message par Invité le Mer 27 Fév 2013 - 10:22

Nos posts se sont croisés...

Beaux travail Alain.

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