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sd.kfz 232 6 rad FU

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Message par kurgan le Mar 21 Aoû 2012 - 15:42

voici donc celui qui ira(enfin,j espère ce coup-ci!!Cool )sur le dio destiné à l origine au pz IV

sd.kfz 232 6 rad FU 1208210348406670110231191

sd.kfz 232 6 rad FU 1208210348526670110231192

ce set était dedans quand je l ai acheté à Nico...

sd.kfz 232 6 rad FU 1208210349126670110231193

sd.kfz 232 6 rad FU 1208210349236670110231198

sd.kfz 232 6 rad FU 1208210349506670110231201

vu la complexité du set de PE(et de mon niveau...),je ne suis pas sur du tout de tout mettre!

pour plus de sécurité,je vais d abord faire chaque partie avant de charcuter l original!!What a Face

rien que de 'rouler' les charnières en 0,3 et de mettre les axes après...affraid sd.kfz 232 6 rad FU 754127 je n y crois pas du tout!!
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Message par Jerry Can le Mar 21 Aoû 2012 - 17:45

Tu as raison, ces kits de PE sont toujours assez effrayants au premier abord. Et après tout, tu n'es pas obligé de l'utiliser dans sa totalité. Débute par les étapes qui semblent les plus évidentes et laisse toi porter par les succès.

Le plus dur, je trouve, c'est toujours la cyano qui colle bien au mauvais moment et pas du tout lorsque c'est le temps.
Truc que j'ai lu quelque part, très récemment: pour les mini mini pièces plus délicates à coller avec la cyano: simplement utiliser le Klir comme adhésif. Fallait y penser. Sinon, j'ai appris à me servir de la capillarité pour les pièces difficiles à manipuler. Tu poses au bon endroit la pièce en te servant d'une cyano plus lente. Puis à l'aide d'un petit applicateur, tu déposes l'accélérant tout près. La capillarité fait en sorte qu'il se déplace jusqu'à la colle et la fixe.

Sinon, j'aime beaucoup le look du 232 6 rad. Je n'en n'ai pas encore dans mon stock, mais j'aimerais bien en monter un, un de ces quatre.

Je te souhaite autant de plaisir dans ce montage que j'en aurai à le suivre.

sd.kfz 232 6 rad FU 395930

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Message par Invité le Mar 21 Aoû 2012 - 17:55

Encore un bon montage, de la PE.... LES SETS VOYAGER sont très fournis même trop à mon goût... La dernière fois pour un modèle qui est toujours en attente, je me suis servi à peine de la moitié Sad

Bonne cyano, attention à ne pas la sniffer Wink

Ayant vu l'AFV, et le bronco à venir, je vais attendre pour comparer les 3

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Message par kurgan le Mar 21 Aoû 2012 - 19:32

Merci Steeve et Jimmy!!sd.kfz 232 6 rad FU 88977
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Message par Invité le Mar 21 Aoû 2012 - 20:18

Il est beau cet engin, bon montage Bruno. cheers

Et pour la PE, je suis de votre avis, c'est pratique pour les pièces comme les garde-boue, les coffres et autres pour les déformer.

Par contre, en ce qui concerne les petites pièces telles les attaches de lot de bord, une fois que c'est peint et patiné, on ne voit plus que c'est de la PE à l'origine.

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Message par Invité le Mar 21 Aoû 2012 - 20:26

affraid affraid ca presage un montage de dingue tout ca.comme dit plus haut laisse toi porter par la reussite de certaines parties pour en tester de plus dures.apres tout fait toi plaisir c'est l'essentiel.

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Message par Rusty le Mar 21 Aoû 2012 - 20:45

La, on va voir du grand Kurg !
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Message par Invité le Mar 21 Aoû 2012 - 22:24

En plus de tout ce qui a été dit, leur "notice" sont d'une clarté scratch

Bon montage Kurg sd.kfz 232 6 rad FU 88977

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Message par dragon1875 le Mar 21 Aoû 2012 - 22:46

Bon amusement à toi kurgan...

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Message par kurgan le Mar 21 Aoû 2012 - 23:22

sd.kfz 232 6 rad FU 915142 à tous pour les encouragements!!sd.kfz 232 6 rad FU 88977

j espère donc vous faire plaisir au cours de ce montage!Very Happy

qui a déjà commencé d ailleur,des photos demain je pense...geek
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Message par kurgan le Mer 22 Aoû 2012 - 15:48

donc le début de l engin:

sd.kfz 232 6 rad FU 1208220351256670110234281

premier problème avec le radiateur qu ITALERI à prévu en biais et qui le ferait arriver dérrière le bouchon de radiateur!!Suspect

j ai donc coupé les guides de caisse et coupé la bande du dessous du radiateur pour le mettre en bonne place eb faisant attention de ne pas déborder sur le tour qui accueille la calandre.j ai mis la PE sur l existant pour donner du relief et de la profondeur.

sd.kfz 232 6 rad FU 1208220351136670110234280

je suis entrain de rectifier les problèmes de la transmission:

heureusement que je n ai pas suivi la notice qui monte les ponts sur l arbre et mis après sur le ressort car rien ne va!!Evil or Very Mad :

-l ensemble arbre doit etre raccourci d environ 1mm contre le moteur sinon il courbe.

-quand on éssaye les ponts sur les suspensions,il manque environ 1mm en hauteur pour joindre les ponts à l arbre!! donc je viens de découper l arbre coté moteur,séparé les cardans au cutter pour lui donné un angle et je vais refaire une tige du coté opposé(l arrière)

d ou l importance de la logique et du montage à blanc!!geek
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Message par Jerry Can le Mer 22 Aoû 2012 - 16:47

Ça démarre bien. Un montage à la Kurg ! Tu devrais écrire un livre: "Mes déboires avec les kits commerciaux" lol!

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Message par Rusty le Mer 22 Aoû 2012 - 19:33

En tous cas, ce bouquin serait le seul à être écrit par quelqu'un qui monte réellement les kits et qui dit la vérité, parce que dans la quasi-totalité des reviews, c'est toujours "Superb !, Highly recommended !, Great Kit !"

Tout ça pour dire "achetez le, ça fera tourner le commerce, le reste on s'en fout"
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Message par kurgan le Mer 22 Aoû 2012 - 20:07

bien vu les gars sur l idée du bouquin!!!cheers sd.kfz 232 6 rad FU 88977

je suis sur que je ne me ferai pas que des amis!!sd.kfz 232 6 rad FU 265475

mais je me ferai les meilleurs,ceux qui font du modélisme!!!sd.kfz 232 6 rad FU 395930
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Message par kurgan le Jeu 23 Aoû 2012 - 14:12

sd.kfz 232 6 rad FU 1208230219456670110237119

vraiment la super galère à faire!!affraid

j ai du recouper aussi les carrés qui servent à mettre les suspensions à lames et faire des axes car quand les ponts touchent bien celles-ci,il y a un jour entre les suspensions et le chassis ou alors ça décale tout d un coté!!!Suspect scratch

le verdict va etre à la mise en place des roues!!pale

je crois que c est chez 'les colleurs' qu un gars traite l engin au montage de pas mal de choses peu sympathiques!!Twisted Evil geek
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Message par Invité le Jeu 23 Aoû 2012 - 16:54

slt dis c'est une impression ou tu t'obstine a monter des kits galere??????ou peut etre tu les attire:oops: Laughing Laughing .en tout ca beau boulot et bon courage pour la suite

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Message par kurgan le Jeu 23 Aoû 2012 - 17:38

sd.kfz 232 6 rad FU 915142 Manu!!

clair que meme avant de le commencé,je n aurai pas conseillé l Italeri sur les trois possibles!!

j avais fait le 231 et celui-ci au 1/72 et c est pire au 1/35!!lol!

j ai réussi mes deux premières charnières!!bounce
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Message par Flab42 le Ven 24 Aoû 2012 - 16:12

Le jour où tu réalise un modèle sans avoir de problème, je ne rentrerais pas dans un poulailler, trop dangereux sd.kfz 232 6 rad FU 265475

Bon montage quand même, j'adore le look de l'engin number-one-respect

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Message par kurgan le Ven 24 Aoû 2012 - 19:58

tu as raison mon lolo!! ce jour là,gare à la volaille avec un dentier!!sd.kfz 232 6 rad FU 265475
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Message par iwik le Ven 24 Aoû 2012 - 20:49

Salut!

J'ai ce kit en stock.

J'observe!

Ciao

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Message par Pithiviers le Ven 24 Aoû 2012 - 22:09

Allez courage pour ce montage !

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Message par kurgan le Sam 25 Aoû 2012 - 14:29

sd.kfz 232 6 rad FU 915142 Iwik et Yannick!!

le début de la PE Voyager qui semble de très belle qualité!

sd.kfz 232 6 rad FU 1208250242476670110243366

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Message par kurgan le Sam 25 Aoû 2012 - 16:40

pour le moment je fais à la cyano car le plus dur est de tenir les pièces quand on soude...
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Message par Jerry Can le Sam 25 Aoû 2012 - 16:45

Je me suis fait un support avec des pinces crocodiles montées sur un gros fil de cuivre, planté dans une base de bois. Très pratique.
Belle avancée avec la PE Kurg ! sd.kfz 232 6 rad FU 770329

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Message par Invité le Sam 25 Aoû 2012 - 16:46

je ne te le fais pas dire, une troisième main est utile.... il faudra que je teste le carrs, c'est un fluide pour souder sans avoir besoin de fil, juste l'appliquer sur les pièces à souder et approcher la pane

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