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Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep !

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Message par Pheeling le Lun 10 Juin 2019 - 4:44

Bon, ben Jean-Louis m'oblige à sortir du bois ...  Embarassed

1ère séance de montage depuis plusieurs mois. Sur invitation de notre ami, car pour être franc, je ne serai pas venu Evil or Very Mad
But réel : après avoir re-goûté aux achats de maquettes, redécouvrir le plaisir de leur donner vie.

Soyons francs : j'ai été d'une naïveté sans limite ! ... rendez-vous compte, j'avais hésité, oui, mais je suis venu avec la croyance de commencer au moins 5 kits ! (et pas oublié; mes en-cours ... Suspect )
Je prends mes gouttes ce soir, promis Very Happy


a) je suis venu avec de quoi commencer au moins 5 challenges ... alors que je n'ai rien terminé en 2018. Ni depuis mes années 1990  Embarassed  mini-frappadingue Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 911570
b) les challenges, ça sert à vider des boites, qu'elles soient pourries et datées au carbone 14 ou top récentes (mais super chères) . La 2nde option n'est pas la bonne ... Je vise la 1ère ;
c) pour tenter de me relancer, je ne ferai que des essais aux schémas de couleur niveau Maternelle -4.


Donc au menu dévoilable ce soir : des Jeeps (des vieilles genre Heller et Italeri "années 1911"), mais dans mes boites, à faire et quitte à me louper, je préfère utiliser des boites à virer.
So, focus :
- 2 Jeep Willys MB (Jean-Louis dit que ce sont des Hotchkiss chose, je le crois), on a commencé la même aujourd'hui, avec 2 vues très différentes
- je ne vous donnerai pas le pitch ce soir, je veux avancer d'abord.


Photos / revues de boite
- le matériel dévoilé pour l'instant : Heller #81105, boite 2004, elle-même reboîtage de celle de 1986, elle-même reboîtage de celle de ... 1977 :
Les preuves :
Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn54 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn53
La notice Heller (photo de droite) porte la réf. 194 : la maquette de 1978 !! Rien n'a changé, "donc circulez, y a rien à voir ! Allez hop ouh nou de dieu !"

Les autres boites sont 1-2 crans au-dessus (les Italeri, mais ce sera un autre billet).

La boite Heller :
Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn55 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn56 
Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn57

AU menu : vieux plastique mal moulé en vert, des pièces qui s'ajustent de temps à autres (genre 10% du temps), des bavures dignes des essais de Thomas Edison et des notices avec erreur quand elles sont lisibles. Bref, cachez les barbituriques et les pistolets même à billes !
- la technique à Jean-Louis : on vire ce qui ne se voit pas
- ma technique, on serre les dents + les fesses, on fait des incantations, on s'autorise des jurons bien sentis et on regarde Jean-Louis au calme olympien (quoi que ... clown )

Résultat : il est 2x plus efficace que moi en moitié moins de temps  Embarassed Shocked
Je me sentirais humilié s'il avait utilisé 100% des pièces Wink  Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475



Résultat des courses après 5 cierges à St-Belzébuth, 2 pots-de-vin à Jean-Louis pour remplacer des pièces cassées au dégrappage (je vais sûrement arrêter les 4 Red Bull avant de maquetter !), et voici où j'en suis :

Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn58 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 640_tn59

J'ai dû refaire les 2 arbres de transmission (plastique cassé = trombone ... des coulisses évidemment clown ), les notices sont fausses ET illisibles, et un pitch que je vous livrerai plus tard.

Pssstttt !, vous le gardez pour vous : quelle daube ! J'ai comparé avec 1 Italeri également avancée. Et soyez fort, j'en ai 6 en stock : 2 Italeri (morceaux à retrouver), 4 Heller (2 x 1:35 et 2x 1:72)
Le graveur d'Heller devait être au-delà de 2,80gr ce jour-là ...


Surprises à venir, mais ... chuuutt !


Dernière édition par Pheeling le Lun 1 Juil 2019 - 12:49, édité 4 fois
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Message par fgeiu le Lun 10 Juin 2019 - 5:20

Encore une journée productive, avec le plaisir de voir Don Felipe revenir aux fourneaux Smile après quelques mois occupés à plein d'autres choses.

Mais ça y est, il est reparti, et de belle manière. C'est marrant car j'avais choisi dans mon stock une Jeep pour le challenge Barbotin. Une boîte vendue sous la marque SK MODEL dans laquelle se cache la même vieille Jeep vert fluo Heller de 1978.

Rétroviseur rectangulaire, moteur pour les essuie-glaces, c'est bien une Hotchkiss que la marque nationale a représentée. Des modifications mineures la retransformeront en Jeep Willys.

Comme le dit Philippe, nous avons effectivement une approche très différente dans le montage de nos maquettes. Il est perfectionniste, je suis fainéant ! J'élimine tout ce qui ne se voit pas ou qui coince, sans pitié !!! Smile

Je ne dévoilerai pas le projet de notre ami, mais l'idée est vraiment sympa. J'ai hâte de le voir aboutir.

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Message par Pheeling le Lun 10 Juin 2019 - 13:21

merci Dr Jean-Louis pour cette journée de reprise Santé , et un constat impitoyable :
a) j'ai découvert que j'ai plusieurs troubles (hormis le Trouble d'Accumulation Compulsive Hautement Envahissante, TACHE) : je fais lentement des choses inutiles, façon "pensée magique" Suspect Evil or Very Mad Rolling Eyes ;

b) Jean-Louis avait parfois des chiffres (arabes) sur sa notice polonaise de Jeep française et y va avec l'instinct pragmatique du gars qui vide des boites pirat  ... Il a mis env. 2-3h de moins que moi sur le même modèle en faisant la remorque en plus ... Un peu comme Usain Bolt quand il s'échauffe : même froid, il va plus vite que les autres Wink 

c) je me devais de détailler certains trucs, mais vous verrez pourquoi. Quand ? C'est mon autre trouble : avec mes 2 mains gauches, un livre bien fait juste à côté que je consulte seulement après avoir une gaffe, je corrige : Trouble Ultime en Plastico-Éléments : Tu Dois Utilement Refaire, le TUPÉTDUR)

d) le dernier : Trouble Évident du Kit Ouvert Non fait (TÉKON) ... il me ralentit, mais je me soigne : je fais un micro-stage chez Jean-Louis.

La partie non coupable : la notice Heller est vraiment mal faite (la décence m'interdit de dire ce que je pense des ajustements et faussetés des pièces Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 40259998 ). Il y faut 2 dessins pour indiquer que le pot d'échappement (1 simple pièce) est à droite. Après, je m'étonne que mon cerveau de chimpanzé moderne (dit Homo Sapiens) est tout emmêlé ... D'ailleurs, j'ai la vieille notice (celle de 1977-78), la "neuve" (2004 Question ) et Jean-Louis a la polonaise. Comme j'ai une autre cocho-Heller au 1:35 + 2 autres au 1:72 en stock, je vais échanger les notices et reprendre la vieille. Quand je serai guéri ...
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Message par Lysander001 le Lun 10 Juin 2019 - 13:48

C'est bien parti. Bon courage pour la suite.

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Message par PP79 le Lun 10 Juin 2019 - 17:06

@Pheeling a écrit: des Jeeps (......................... Italeri "années 1911")
Ah beh non !!!!! 1911, c'est pas les Jeeps c'est le Colt  Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! Grosse60
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Message par Pheeling le Sam 15 Juin 2019 - 23:26

Bon, histoire de dire que j'ai tenté d'avancer, j'ai du couper la traverse AV, pour poser correctement le radiateur et ajuster (à blanc) le capot ; l'intérieur de la pièce a un rebord de positionnement.
D'ailleurs, cette traverse permet de connaitre le fabricant :
- cylindrique, c'est une MB ou une Hotchkiss M201
- en U inversé, c'est une Ford
Source : https://www.unitheque.com/Livre/etai/Le_guide_de_la_Jeep-98319.html, p.103.

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Message par Pheeling le Sam 15 Juin 2019 - 23:32

J'en profite pour faire un "jeu des 7 erreurs" : j'ai comparé la Italeri (commencée ... avant la Heller) et la Heller.
Je vous laisse juges Shocked Crying or Very sad : clignotants, détails du capot, carter, tableau de bord, direction, moteur et même les amortisseurs AV Evil or Very Mad
Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! Tn_80012
Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! Tn_80013Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! Tn_80014
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Message par Lostiznaos le Sam 15 Juin 2019 - 23:46

Faut admettre que monter la jeep Heller à l'heure actuelle, faut être ou un peu masochiste ou très très courageux... Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475

J'avais par contre un bon souvenir de l'Italeri.
Et puis même si elle date un peu, la Tamiya se monte toujours comme du Tamiya...

Courage!
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Message par Pheeling le Dim 16 Juin 2019 - 0:32

@Lostiznaos a écrit:Faut admettre que monter la jeep Heller à l'heure actuelle, faut être ou un peu masochiste ou très très courageux... Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475

J'avais par contre un bon souvenir de l'Italeri.
Et puis même si elle date un peu, la Tamiya se monte toujours comme du Tamiya...

Courage!
Tu as 100% raison, Gilles, et je pensais initialement faire une Bantam (Miniart est le seul à en faire), et entre mon stock et le but des challenges (vider des boites) ... J'ai 2 Italeri (pièces éparpillées) et 4 Heller (2 au 1:72, 2 au 1:35), donc je tente de surfer sur la vague du challenge.
Le 1:35 trahit vite les défauts de conception, et j'espère que les 1:72 seront plus faciles à tricher Wink. J'avais même un bon souvenir de la Matchbox au 1:76 du kit du LRDG : https://www.scalemates.com/kits/matchbox-pk-173-lrdg-30cwt-chevrolet-and-willys-jeep--130346

Probablement dans les années 80-82 :
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Message par PP79 le Dim 16 Juin 2019 - 0:41

@Pheeling a écrit:J'en profite pour faire un "jeu des 7 erreurs"

Si y en avait que 7 ça serait déjà pas si mal mdr
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Message par PP79 le Dim 16 Juin 2019 - 0:44

@Pheeling a écrit:D'ailleurs, cette traverse permet de connaitre le fabricant :
- cylindrique, c'est une MB ou une Hotchkiss M201
- en U inversé, c'est une Ford



Comme elle est ni cylindrique ni en U, alors c'est quoi cette Heller  ????  lol!
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Message par Pheeling le Dim 16 Juin 2019 - 1:19

@PP79 a écrit:
@Pheeling a écrit:D'ailleurs, cette traverse permet de connaitre le fabricant :
- cylindrique, c'est une MB ou une Hotchkiss M201
- en U inversé, c'est une Ford

Comme elle est ni cylindrique ni en U, alors c'est quoi cette Heller  ????  lol!
Je me le demande :
- la calandre à 9 fentes est celle d'une MB ou GPW (exclut donc les Willys M38xx)
- l'absence de traverse AR pour trianguler le berceau du crochet est caractéristique des Ford (livre + haut, p.105)
Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! Tn_64012
- le phare de black-out est rectangulaire sur les Hotchkiss et arrondi sur les autres
- l'absence de cales sur le capot pour y reposer le pare-brise est typique des Jeep FR (même livre p.107)
- les autres différences possibles sont invérifiables au 1:35 sur un kit injecté.

Jean-Louis m'en a appris d'autres, comme les essuie-glaces différents (manuels vs électriques) ...

Le kit Heller est arrondi ... et tellement (genre crochet Playmobil), que je crois surtout que Heller a cochonné son boulot   Twisted Evil Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 40259998 

Un ersatz de Willys ?
Je conseille le livre + haut, il est super bien fait !  number-one-respect
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Message par PP79 le Dim 16 Juin 2019 - 5:05

sinon, il y a le TM 10-1349 !
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Message par Pheeling le Dim 16 Juin 2019 - 16:30

@PP79 a écrit:sinon, il y a le TM 10-1349 !
Merci Smile
J'aime surtout le copyright 2003 de bas de page et nominatif du gars qui a copié un document militaire datant visiblement des années 40-50  Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 71618 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475

Google m'a aidé à savoir ce que c'était  Embarassedhttp://armytrucks.free.fr/cariboost_files/tm/TM10-1349.pdf
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Message par PP79 le Dim 16 Juin 2019 - 17:56

@Pheeling a écrit:
Merci Smile
J'aime surtout le copyright 2003 de bas de page et nominatif du gars qui a copié un document militaire datant visiblement des années 40-50  Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 71618 Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 265475


Internet n'existant pas à l'époque, nous avions en permanence à porté de main une copie du document original où ne figure évidement pas le copyright 2003 lol!
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Message par fgeiu le Dim 16 Juin 2019 - 17:59

Je retiens l'astuce du découpage de la traverse avant pour mettre la calandre au bon endroit...

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Message par Pheeling le Lun 17 Juin 2019 - 11:55

@fgeiu a écrit:Je retiens l'astuce du découpage de la traverse avant pour mettre la calandre au bon endroit...
De rien, M. Jean-Louis, tu nous partages bien plus de trucs et astuces qui performent !  Santé
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Message par Pheeling le Mar 25 Juin 2019 - 1:59

Bon, pas une grosse avancée (remorque, conducteur, 2-3 morceaux qui manquaient), mais je dois attendre le séchage du mastic, un dernier ponçage puis ce sera la peinture ... et le vrai titre.

Voilà où j'en suis :

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Message par fgeiu le Mar 25 Juin 2019 - 4:32

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Message par Sgt Pepper le Mar 25 Juin 2019 - 6:25

A bientôt alors pour la couleur
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Message par Pheeling le Dim 30 Juin 2019 - 22:04

Encore une micro-avancée Embarassed ... mais c'est mieux que rien Wink

Nlle surprise à la Heller : les poignets du conducteur ne sont pas compatibles avec la prise du volant  Evil or Very Mad ... donc montages à blanc, le volant mesure 1,2cm de diamètre et putty à venir à l'aisselle gauche Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! 40259998 car ma scène implique le volant dans les mains.
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Je vais commencer la base en attendant que la colle des morceaux sèche ...
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Depuis que j'ai ouvert une boite de Willys Bronco, je suis limite de m'enfermer d'avoir fait cette Heller, mais cette maquette d'avant Napoléon est compatible avec ma tremblote Jeep [Heller, #81105, 1:35] ... Oops, la Jeep ! Icon_clown.
Ma 2nde Heller 1:35 vient d'être élue pour la boite à rabiots !


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Message par Sgt Pepper le Dim 30 Juin 2019 - 22:09

On peut considérer qu'il commence son mouvement de changement de vitesse avec le bras et la main droits  Wink
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Message par Pheeling le Dim 30 Juin 2019 - 22:54

@Sgt Pepper a écrit:On peut considérer qu'il commence son mouvement de changement de vitesse avec le bras et la main droits  Wink
Pas fou, je n'y avais pas pensé, merci Embarassed

Je viens d'essayer : ça ne fonctionne pas : les bras sont d'une pièce chacun et l'angle du coude + celui des poignets ne fonctionnent pas avec une Jeep Sad
Je soupçonne Heller d'avoir mis là un conducteur d'autre chose, genre camion.
La notice ne le mentionne même pas !!

- axe jaune = axe de conduite / positionnement du chauffeur adossé, les jambes sont bien.
- flèches rouges = écartement exagéré du bras gauche (putty à venir), obtenu = 8mm vs les 10mm du volant
- angle du poignet gauche incompatible avec ce volant de Jeep Sad ; en revanche le poignet droit est compatible scratch
- la colonne de direction est le 2nd problème : son moyeu arrive trop proche du corps. J'ai triché en la "verticalisant" un tout petit peu, mais ça ne règle pas les coudes + poignets

Pour l'instant, j'ai collé les bras pour peindre, mais ma scène prévoit qu'il aura le volant dans les mains, pas encore sûr de comment  confused scratch
Au pire, je couperai le poignet gauche pour l'orienter d'aplomb.
Je vais regarder dans mes autres boites si j'ai un conducteur qui serait compatible, mais toute la conception de cette maquette est une vraie plaisanterie ! ... comme je prépare une scène de dérision, pas bien grave, je vous précise ça bientôt Wink


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Dernière édition par Pheeling le Dim 30 Juin 2019 - 23:04, édité 1 fois
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Message par fgeiu le Dim 30 Juin 2019 - 23:03

Coupe les mains, creuse les manches, tige les mains et positionne-les comme tu le souhaites...

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Message par Pheeling le Dim 30 Juin 2019 - 23:05

@fgeiu a écrit:Coupe les mains, creuse les manches, tige les mains et positionne-les comme tu le souhaites...
Ben oui, bonne idée ...
Ok, je tente ça, merci.
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