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SNCF 150 Y 123 - BR52 Trumpeter 1/35

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Message par step D le Dim 25 Nov - 12:27

Moi il me semble qu'ici il y a quelqu'un de bien placé pour tes decalcos
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Message par Sgt Pepper le Dim 25 Nov - 12:35

Reste à savoir si Chris fait du ferroviaire mais si c'est le cas ce sera le mieux en effet
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Message par ludovic du 54 le Dim 25 Nov - 16:50

Very Happy  beau début et les traverses sont réussi

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Message par Peyralba le Dim 25 Nov - 21:01

Pour les décalques, je lui demanderai, j'ai vu qu'il faisait de très beaux décalques... Bon en même temps, j'en suis pas encore à les mettre en place !!!
Pour les traverses, c'était nécessaire, ensuite j'ai encore du boulot dessus, surement modifier l'écartement des traverses, chaque ancienne compagnie ayant une pose de rails différente, et ensuite retravailler le rail... Dans la réalité, les rails font 18 m de long pour l'époque, donc à l'échelle, si je me suis pas planté, 51 cm, donc juste une paire d'eclisses sur la longueur du dio.
Et sinon petit travail mais long travail, mise en place des tirants du bras de la grue, avec moment zen pour percer les pièces a 0.35 mm du tirant cassé. Je pense m'en être pas trop mal tiré...
Et comme d'habitude, avis et critiques sont bienvenus, je suis là aussi pour apprendre !!!

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Message par Lieutenant_Crowe le Dim 25 Nov - 22:32

Un PC en panne me fait manquer tout ça Shocked
Beau boulot en tout cas !
Les traverses sont superbes, on aimerait trouver ça tout prêt sur du 1/87è Rolling Eyes
Concernant la longueur des sections de rails, c'est plutôt variable, nous à Martel on a des sections de 10m à l'origine, qui ont été soudées par deux pour faire des sections de 20m en 1919
Je pense que ça varie suivant les lignes donc je ne saurais quoi te conseiller
Le seul truc auquel je pense, mais tu dois t'en douter, c'est qu'il ne faut pas mettre deux éclisses face à face
Et si tu as 80cm de voie, n'oublie pas que si tu as qu'une paire d'éclisse sur un rail, tu en as deux autres sur l'autre rail Laughing

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Message par Peyralba le Dim 25 Nov - 22:38

Alors pour les eclisses, je pensais que les eclisses en courbe n'étaient pas en face, pour la ligne droite je les voyais en face... A vérifier. C'est tellement complexe...
Et en regardant sur google, bien je suis pas plus avancé... On trouve les deux systèmes, éclisses décalées ou face à face... A voir comment ils procédaient dans l'AL/ex EL...

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Message par jcadeos le Lun 26 Nov - 0:47

Sacré boulot de detail mon vieux sur cette maquette Bravo 

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Message par Sgt Pepper le Lun 26 Nov - 6:45

Comme c'est une 150Y voir plutôt les écartements de traverses pratiqués dur les résultats AL et Nord. Bien joué pour la grue
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Message par dakota59 le Lun 26 Nov - 9:38

du beau boulot  number-one-respect number-one-respect number-one-respect number-one-respect
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Message par Lieutenant_Crowe le Lun 26 Nov - 10:07

Oui à voir sur le réseau AL, mais je sais que même en ligne droite, deux éclisses en face ça reste plus ou moins dangereux, et puis c'est surtout pour le confort, sur notre ligne on a un endroit où les éclisses sont face à face, et ça te remue violemment quand tu passes dessus, en voiture de 3ème classe avec seulement des lames de ressort comme suspensions, ça te met un coup par le dos des plus inconfortables...

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Message par Peyralba le Lun 26 Nov - 19:53

Je continue mes recherches, sans me presser, en même temps avant que la loco soit sur les rails du dépôt, j'ai un peu de temps !!!

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Message par corbaindallas le Mar 27 Nov - 17:01

tes traverses sont superbe Bravo number-one-respect  beau boulot
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Message par Lieutenant_Crowe le Jeu 29 Nov - 12:17

Peyralba, j'y pense, le sujet est dans "Ferrovipathie Civile", mais ne voudrais-tu pas participer au challenge avec cette machine ?
Tu as jusqu'au 31 Décembre pour finir, largement le temps quoi Wink

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Message par Peyralba le Jeu 29 Nov - 12:34

Euh fin décembre !!!! C'est pas gagné !!!!
Comme j'avance à l'allure d'un escargot asthmatique, on va dire décembre 2019!!!

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Message par Lieutenant_Crowe le Jeu 29 Nov - 12:40

Mais si, mais si Very Happy
Dans le pire des cas tu ne finis pas le challenge pour la date et puis voilà tu pourras continuer plus tard, mais si tu le finis avant tant mieux Wink

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Message par Peyralba le Jeu 29 Nov - 17:37

Sinon, j'ai continué mes recherches et j'ai trouvé une mine pour les infos sur l'EL/AL : http://elsassbahn.free.fr/la_voie.htm  tout pour la pose de la voie, juste ce qu'il me fallait!!!


Dernière édition par Peyralba le Jeu 29 Nov - 19:09, édité 1 fois

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Message par fombec6 le Jeu 29 Nov - 18:16

C'est du beau travail, vivement la suite cheers cheers
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Message par Peyralba le Jeu 29 Nov - 23:49

Merci, je bosse un peu sur le socle maintenant que j'ai ma réponse pour la pose des rails... Donc des photos dans pas longtemps...

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Message par Peyralba le Dim 2 Déc - 23:09

Bon pas de grande avancée ce week-end, le buffet de chauffe est quasiment terminé, et comme j'aime poser le lieu, je travaille sur le décor et la mise en scène. Vous avez vu la grue, je continue à regraver les traverses et c'est long !!! et petite travail sur ce qui va être une guérite de dépôt type AL, en brique et armature metal. La base, carton plume, briques Slaters, l'armature sera en evergreen... La suite bientôt.

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Message par Sgt Pepper le Lun 3 Déc - 6:35

Sympa ta guérite  Very Happy
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Message par Peyralba le Lun 3 Déc - 17:04

Début de la mise en place de ce qui sera la structure métallique, sur deux côtés pour l'instant... Les quatre murs pour l'instant ne sont pas collés. Une fois terminé, un léger ponçage, penser à faire les soudures. Ça commence à ressembler à une guérite AL...
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Message par dakota59 le Lun 3 Déc - 20:01

beau boulot  number-one-respect number-one-respect number-one-respect
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Message par Peyralba le Sam 30 Mar - 21:01

Aller, une petite pause sur mon Puma et reprise de ma 150Y. Avec ce soir la mise en place des lanternes avant... Perçage des deux lanternes, un apprêt noir, un soupçon de True Metal AK, et un truc dans lequel je ne suis pas très àl'aise, la soudure, mais fiat lux !!!! Ça fonctionne !!!!
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Reste plus qu'a camoufler les fils dans le chassis, et ensuite en temps voulu, éclairage de la cabine et feux arrière du tender

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Message par Sgt Pepper le Sam 30 Mar - 21:07

Sympa avec les LEDS
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Message par fombec6 le Dim 31 Mar - 8:18

@Sgt Pepper a écrit:Sympa avec les LEDS
Je trouve, aussi ça ajoute un petit plus à l'ensemble.  number-one-respect
Sur la mienne j'ai aussi éclairé la cabine ainsi que la "boite à feu".
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Message par Sgt Pepper le Dim 31 Mar - 8:37

Et c'est quand même beaucoup plus facile que sur du HO   Smile Smile
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