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Message par jcadeos le Mer 14 Mar 2018 - 11:51

Bonjour Famille.

Comme vous avez pu le constater le montage de la cage de protection du Stryker va supposer un travail de longue haleine et je pense que il me faudra au moins un mois pour le terminer.
Compte tenu de la difficulté de l´affaire, je réalise une grille par jour pour ne pas me stresser et pouvoir le finir, j´ai décidé de peindre en parallèle ce beau Buste de Young Miniatures représentant un pilote américain qui combattit avec de chinois contre les troupes japonaises.

Histoire


Le mois de Juillet 1937 marque le début de la  Guerre sino-japonaise, le Japon occupe la Mandchourie et a commencé à occuper les grandes villes et les ports Chinois. Son aviation  commencé à détruire systématiquement l'industrie et effectue des bombardements massifs contre les civils. En 1940 la Chine a été vaincue et ne pouvait pas s'opposer à la puissance aérienne et maritime japonaise. Son chef Chiang Kai-shek demande la coopération américaine en vertu de la Loi de Bail et prêts. Les Etats-Unis acceptent de signer un contrat secret avec la Chine pour US $ 50.000.000 qui comprend l'envoi de 100 avions Curtiss P-40 avec ses pilotes et le personnel au sol nécessaire. 300 au total qui sont automatiquement rayés du service actif du corps de Marines pour ne pas avoir des ennuis diplomatiques avec le reste du monde, parmi eux, le lieutenant-général (R) Claire Lee Chennault, libéré et retraité qui vient sur le territoire chinois comme « fermier »,En fait Chennault devient le véritable chef de l´aviation chinoise.  Le contrat  expire le 1er juillet 1942. Chennault a amené avec lui des pilotes aventureux  qui, attirés par le salaire, se sont enrôlés dans l'escadron pour combattre les Japonais.
Ces pilotes provenaient des forces aériennes de l'armée, de la marine et du corps des marines des États-Unis. Le Lieutenant général Chennault, conseiller de Tchang Kai-Shek, a commandé le groupe de trois escadrons de chasseurs, qui ont été formés en Chine, dans le but de défendre la route de Birmanie, qui était la route principale pour les fournitures aux forces Chinoises du Kouo-Min-Tang, en guerre contre l'Empire du Japon pendant la seconde guerre sino-japonaise.
L'unité a été recrutée parmi les pilotes actifs de l'armée américaine, à qui on a offert un paiement mensuel de 600 dollars par pilote et de 750 dollars à chaque commandant d'escadron (presque trois fois le montant habituel); plus une récompense supplémentaire de 550 $ pour chaque avion ennemi abattu. Par conséquent, ils ont été considérés comme des mercenaires.
Les pilotes intéressés étaient libérés de l'armée et envoyés en Chine en tant que civils, s'ils étaient capturés, le gouvernement les ignorerait totalement et il n'y aurait aucune aide. D'un autre côté, les Japonais ont annoncé que s'ils étaient capturés, ils seraient exécutés sommairement. Ces pilotes formés avec les Curtiss P-40 sous les tactiques de combat orthodoxes de Chennault, ont déclaré que la tactique donnait des résultats positifs et serait appliquée plus tard dans la campagne de Guadalcanal.
Les Américains ne sont entrés en combat que le 20 décembre 1941, treize jours après l'attaque de Pearl Harbour. Le 20 décembre, le premier combat a eu lieu, dans lequel 10 kamikazes Mitsubishi Ki-21 ont été interceptés, six ont été abattus. Trois jours plus tard, la 3e escadrille de l'AVG livra de féroces batailles à Rangoon, au cours desquelles dix avions japonais furent abattus contre trois P-40 et la perte de deux pilotes. Quand le contrat a expiré le 5 juillet 1942, l'AVG a été absorbée par l'USAAF, alors que l'unité avait abattu 286 avions japonais contre seulement 12 blessés. Cette unité était essentielle pour améliorer le moral des Chinois et des Américains, qui étaient probablement à leur plus bas niveau à ce moment-là.
Le 5 juillet 1942, l'AVG est absorbée par l'USAAF en tant que 23ème groupe de chasse. Cependant, les mâchoires de requins qu´ils ont peint sur le nez de leurs avions, en plus du logo conçu par la société Walt Disney (un tigre avec des ailes); les logos des deux autres escouades des Tigres, les n ° 3 Hell's Angels et les 2. Panda Bears; avec ceux des roues du train d'atterrissage et les couleurs du drapeau chinois, ont continué à être un  icône de leurs victoires. L'unité avait dès le début des difficultés pour la fourniture de pièces de rechange en raison de l'éloignement des sources, les mécaniciens ont dû improviser des solutions ingénieuses pour combler ces lacunes.
Fait curieux, les vestes des pilotes avaient sur le dos le drapeau chinois en plus d'une légende en chinois où une récompense était offerte à toute personne qui les aiderait en cas de problème sur le territoire chinois.

http://www.imdb.com/title/tt0034742/mediaviewer/rm1760364032

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http://militaryhistorynow.com/2017/09/14/the-flying-tigers-12-amazing-facts-about-americas-famous-volunteer-fighter-squadron/

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Voici les débuts.

Georges.

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Message par jcadeos le Mer 14 Mar 2018 - 18:56

Voici les avances de l´après-midi.

Georges.

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Message par step D le Mer 14 Mar 2018 - 20:00

Cela m'a toujours intrigué cette façon appréhender la mise en peinture des visages , mais le résultat est la  number-one-respect
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Message par Lostiznaos le Mer 14 Mar 2018 - 20:16

Un superbe projet qui démarre très bien!
Cette unité reste totalement mythique!
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Message par jcadeos le Mer 14 Mar 2018 - 21:02

@step D a écrit:Cela m'a toujours intrigué cette façon appréhender la mise en peinture des visages , mais le résultat est la  number-one-respect


Merci  Lionel
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Message par jcadeos le Mer 14 Mar 2018 - 21:02

@Lostiznaos a écrit:Un superbe projet qui démarre très bien!
Cette unité reste totalement mythique!

Merci  Gilles
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Message par Wallace101 le Jeu 15 Mar 2018 - 13:32

Joli!, C'est super bien partit number-one-respect number-one-respect
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 15:23

@Wallace101 a écrit:Joli!, C'est super bien partit number-one-respect number-one-respect

Merci  Georges j´espère qui tu ailles bien. number-one-respect

Georges.
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 15:38

Bonjour famille.

Je dois vous avouer que cette histoire de bustes et super addictive et je vois le jour où je ne ferais rien d´autre.
Il m´est très difficile de ne pas utiliser tous mes petits moment de loisir pour faire avancer ce pilote au visage si expressif.
Aujourd´hui je me suis consacré presque toute la journée aux cuirs et finir quelques détails que je vous montre.

Georges.

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Message par arthenius le Jeu 15 Mar 2018 - 16:06

tjs scotcher par ta technique particuliere, mais le resultat est la

bravo !!
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Message par step D le Jeu 15 Mar 2018 - 16:14

C'est super chouette tout ça
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Message par Wallace101 le Jeu 15 Mar 2018 - 16:15

@arthenius a écrit:tjs scotcher par ta technique particuliere, mais le resultat est la

bravo !!
+1 number-one-respect number-one-respect
Pour le moment ça va merci, mercredi je passe sur la table, là ce sera autre chose
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 16:19

@arthenius a écrit:tjs scotcher par ta technique particuliere, mais le resultat est la

bravo !!

Merci  Arthenius.
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 16:20

@step D a écrit:C'est super chouette tout ça

Merci  Lionel
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 16:21

@Wallace101 a écrit:
@arthenius a écrit:tjs scotcher par ta technique particuliere, mais le resultat est la

bravo !!
+1 number-one-respect number-one-respect
Pour le moment ça va merci, mercredi je passe sur la table, là ce sera autre chose

Je te souhaite toute la chance du monde camarade.

Georges.
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Message par marcelscott le Jeu 15 Mar 2018 - 18:02

tu me stupéfie avec cette technique......je te l'avais dit que la figurine est addictive...... tu maitrise la chose de très belle manière.

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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 18:08

@marcelscott a écrit:tu me stupéfie avec cette technique......je te l'avais dit que la figurine est addictive...... tu maitrise la chose de très belle manière.

Tu as raison Philippe je crois que j´ai atrapé le virus. Pilote Flying Tigers Young Miniatures 1/10 265475

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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 18:12

Désolé les amis mais cet après-midi je n´ai pas pu me retenir et je crois que je viens de finir le buste.
Je dois me calmer car si cela continue je vais faire un buste par semaine et ce n´est pas raisonnable mais j´avoue que le plaisir est immense.

Georges

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Message par Lysander001 le Jeu 15 Mar 2018 - 18:27

Superbe résultat. Peut-être marquer un peu plus les sourcil. Cela reste qu'une suggestion, le résultat est très beau.

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Message par Gaishi le Jeu 15 Mar 2018 - 20:14

Très chouette! Bravo!
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 20:58

@Lysander001 a écrit:Superbe résultat. Peut-être marquer un peu plus les sourcil. Cela reste qu'une suggestion, le résultat est très beau.


Bonsoir Lysander001.

Tu as raison demain je corrige et j´enlève asussi le brillant de la coiffe du pilote.

Georges..
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Message par jcadeos le Jeu 15 Mar 2018 - 20:59

@Gaishi a écrit:Très chouette! Bravo!
Bravo


Merci Gaishi.
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Message par fgeiu le Jeu 15 Mar 2018 - 21:25

Je dois t'avouer que j'étais sceptique sur cette technique appliquée sur ton précédent buste. Je ne sais pas si ça tient à la qualité des photos, mais je suis beaucoup plus enthousiaste avec cette nouvelle démonstration. La technique est intéressante et le résultat est agréable.

_________________
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Message par le_sottevillais le Ven 16 Mar 2018 - 8:53

Bravo  Méthode étonnante. Mais le résultat est superbe Pilote Flying Tigers Young Miniatures 1/10 709348
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Message par jcadeos le Ven 16 Mar 2018 - 11:35

@fgeiu a écrit:Je dois t'avouer que j'étais sceptique sur cette technique appliquée sur ton précédent buste. Je ne sais pas si ça tient à la qualité des photos, mais je suis beaucoup plus enthousiaste avec cette nouvelle démonstration. La technique est intéressante et le résultat est agréable.

Bonjour Jean-Louis.

Heureux que cela te plaise. Very Happy

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