Le matériel ferroviaire de Lieutenant_Crowe

Bon, il est temps de présenter l'ensemble du matériel roulant FONCTIONNEL

Des photos risquent d'être changées ou ajoutées souvent, je posterais un petit message à la suite indiquant le type de modification (Ex : Ajout d'une photo de mon nouveau X 73500)

Les locomotives à vapeur

030 T N°4 Schneider & Cie "Trambouze" (Jouef modifié) : DIGITAL


030 Tkh 5703 Ferrum "Marine" (Roco modifié) DIGITAL


030 TU 20 (H0rnby acHO)


040 T 17 SACM (Jouef modifié) : DIGITAL En construction


040 TKp 6281 Slask "Barbara" (Lima/Jouef modifié) : En construction


140 C 231 (Jouef) DIGITAL


141 TA 416 (Jouef) : DIGITAL


6065 P.O/150 A 65 (En recherche de base) : En attente de construction

BR50 3661/150 Z 3661 (Roco) : DIGITAL


231 K 72 (Jouef)


Les locomotives diesel/diesel-électrique

BB 63917 (Piko) DIGITAL


040 DG 68 (BB 66068) (Piko)


BB 66083 (Piko)


BB 67406 "En Voyage" (Piko) DIGITAL


BB 67479 (Piko) DIGITAL


CC 72001 (Jouef)


040 DB 5 (Jouef)


Draisine DU 65 SNCF (Jouef) : En attente de remotorisation, peinture, amélioration


Draisine DU 65 CFTHQ (Jouef modifié) : En attente de remotorisation, peinture, amélioration


Draisine DU 65 CFTHQ (Jouef modifié) : En attente de remotorisation, peinture, amélioration


Les autorails et automotrices

X 3835 (Atlas)


X 73614 TER Midi-Pyrénées (Jouef) DIGITAL


Z-4100 (Atlas) : En attente de motorisation
Photo manquante

Les locomotives électriques

BB 9288 Capitole (Jouef)


TGV Sud Est (Jouef)
Photo manquante

TGV Atlantique (Mehano)
Photo manquante

TGV Thalys (Mehano) : Motrice en pièce détachées
Photo manquante

Le matériel de travaux/secours

Grue Cockerill 85t Villeneuve + rame de secours (Jouef)


Épareuse automotrice AS2 TL 043 Delpeyroux (Scratch intégral) : En construction
Photo manquante

Les voitures

Voiture de banlieue Romilly (Mehano/Hachette)
Photo manquante

Voiture Mistral 69 TEE (Jouef)
Photo manquante

Voiture Corail Intercités Normandie
Photo manquante

Rame DEV (Jouef/Hornby)
Photo manquante

Rame INOX Corail (Jouef)
Photo manquante

Rame DEV Corail (Jouef)


Rame Capitole (Jouef)


Rame baladeuses touristiques CFTHQ (Jouef modifié)


Les wagons marchandises

Rame marchandise (Jouef, Roco, Mehano)
Photo manquante

Les réseaux

Réseau de triage : En service / DIGITAL


Réseau CFTHQ : En attente de démolition pour reconstruction


Réseau en modules (Ligne de campagne) : En construction DIGITAL

Du beau matos  
T'as juste oublié d'indiquer les modèles des bouteilles cachées sous le "Réseau CFTHQ"   

Ah oui !
Elles servent uniquement de réserve d'eau Elles ne sont pas remplies du liquide magique malheureusement...

Lieutenant_Crowe a écrit:Ah oui !
Elles servent uniquement de réserve d'eau Elles ne sont pas remplies du liquide magique malheureusement...

Oui oui "on dit ça"

Sympa le réseau modulaire 

Merci Il me reste à le ballaster et ajouter un peu plus de végétation avant de commencer d'autres morceaux

sympa mais il faut de la place

Je rajoute une petite image assez sympathique que je voulais faire depuis un moment et que l'achat de ma BR 50 a permis

Au moins tu sais jusqu'où tu peux aller dans la patine de la BR 50 

Oui, mais celle-là elle a dormi dans un tunnel de nombreuses années, ça compte ?
Je la patinerai peut-être mais je veux filmer des séquences "sortie d'usine" pour une vidéo Elle sera pas autant patinée quand même.

Entre les deux il y a un juste milieu, et les photos ne manquent pas

Oui Mais la patine va demander un moment vu le nombre de petites pièces, l'embiellage et tout ! Jusque là j'ai fait que des diesels

Dommage que tu habites si loin, tu aurais pu venir à Pellouiailles les vignes ce week.
Beaucoup de ferroviaire à cette expo.

Je découvre ce post, du sacré matériel
Sympa tes dernières photos

Il y a pas mal de vidéos sur la patine des vapeurs, Renaud Yver en a fait une notamment, c'est rapide et bluffant comme méthode

Oui je suis un peu loin pour les expos, perdu au fond du Lot
J'avais déjà vu la patine de Renaud Yver, il me faudra essayer

Mercredi je suis allé au petit village-gare de St-Denis-près-Martel pour faire une énième visite d'une maquette réalisée par M. Andrieux, qui est aujourd'hui propriété de la commune et dont une association baptisée "St-Denis au fil du temps" s'occupe des circulations.
La maquette représente la gare immense de St-Denis-près-Martel (Immense pour un si petit village), la gare de St-Denis-Catus à l'autre bout et quelques petits bâtiments typiques du Causse.
Mais pour une fois je n'y suis pas allé les mains vides J'ai emmené avec moi ma petite Schneider et la grosse BR 50.
Cette dernière a eu l'occasion de tirer un train digne de ce nom, avec 7 voitures Ce qui est plutôt très joli à voir en gare et sur la grande ligne droite

Une vidéo bien sûr  Les images sont un peu floues dès fois à cause de la faible luminosité et puis je n'ai pas bien filmé la plupart du temps, en essayant de faire gaffe au décor



Et deux photos pour illustrer chaque machine dans ce magnifique et grandiose décor


Ma petite "Trambouze" au carré fermé devant l'ancienne rotonde (La vraie rotonde va être reconstruite en gare de Martel)


Ma "grosse dame" et son train de 7 voitures en gare de St-Denis-près-Martel. Tout est à l'échelle, ça montre l'envergure de la gare dont le village possédait à son apogée en 1881 seulement 895 habitants dont certains étaient là uniquement pour la construction de la ligne St-Denis > Martel qui employait 2000 ouvriers

Effectivement pour 895 âmes c'était de la belle gare

De la belle gare qui n'a pas beaucoup évolué au fil des années, aujourd'hui elle est identique mais avec la rotonde en brique, les châteaux d'eau et la halle marchandises en moins. La signalisation actuelle est la même que dans les années 40 et c'est une des dernières de France avec ce type de signaux ce qui en fait une gare typique de films (Effroyables Jardins, 2004)
Elle voit passer un des derniers trains de nuit de France avec le Paris-Rodez et jusque là c'était la gare qui représentait nos vacances à la neige dans le Massif Central. "C'était" car ils ont supprimé tous les trains jusqu'à Aurillac jusqu'au mois de Janvier

C'est un très beau réseau, j'adore la signalisation mécanique. Merci pour ce film très bien fait 

Une belle réalisation. C'est magique de voir ça.

C'est sûr que c'est magnifique, un tel décor !
Je pense que je vais y revenir plus souvent, par contre c'est au fond de la vallée et faire les allés-retours à vélo en transportant mes machines plutôt fragiles c'est vite compliqué...

J'ai ajouté la 141 TA 416 à la liste
Une machine que je viens de trouver lors de la brocante du village à 90€, un modèle introuvable aujourd'hui qui se vend entre 150 et 200€ pièce
Ces machines circulaient dans la région, notamment sur les fortes lignes du Cantal et de la Corrèze, la plupart étaient stationnées au dépôt de Capdenac dans le Lot. Les cheminots avaient surnommé ces machines "Cul de bateau" à cause de la forme du tender à charbon

Tu as bien de la chance d'en avoir déniché une ! Qui plus est elle est facilement digitalisable