Peinture HUMBROL

Je me faisait une réflexion , me servant de cette peinture enamel pour faire mes dry brush mon stock(parfois vieux de plus de 20 ans)s'épuisant j(ai donc racheté des pots ,et bien ceux ci n'ont plus la même texture qu'avant
Je m'explique avant il y avait si on peut dire la pulpe ou l'extrait de peinture et un liant qui une fois mélangé faisait la teinte
Je me servait de cette pulpe étalé sur un carton je ne récupère que quelque pigment sur une brosse frotté sur un chiffon et venait poser mon dry sur le véhicule ,hors les dernier pot acheter je ne retrouve plus cette texture mais une espèce de laque dont je n'arrive pas à extraire quelques pigments
Je sais pas si je me suis fait comprendre ,faut il voir chez un autre fabriquant ou les nouvelles technologie ou process de fabrications font qu'on ne retrouve plus les anciennes textures

Salut;

en effet maintenant les pigments se trouvant dans les peintures son beaucoup plus fin que par le passé.

Avec les pots de humbrol que l'on trouve à présent, je me contente de bien mélanger la peinture avant de faire mes dry brush  tout en jouant sur les teintes en prenant une teinte légèrement plus clair que le fond sur lequel je fais mon dry brush.

@+mathieu

Je te remercie Mathieu
Moi je m'y fait pas et le résultat obtenue ne permet pas d'être aussi subtil

Oui, j'en suis venu moi aussi à la même conclusion, mais on a pas trop le chois il faut s'adapter à la peinture.

@+mathieu

Malheureusement

Les textures des peintures ont évolué avec le temps. 
Dans un avenir proche, les enamels devaient disparaitre pour des peintures à l'eau moins toxique. Humbrol a sorti une nouvelle gamme que je n'ai pas encore testée.
Je travaille mes peintures avec de l'essence F . Ce la donne une bonne fluidité pour le travail à l'aérographe , les peintures restent assez ternes. 
Pour les véhicules terrestres, le résultat semble assez correct vu des commentaires que vous  laissez sur le forum sur la peinture de mes modèles. Ce ne sont pas des "Mig" et autres marques sponsorisées à grand coups de publicité dans certains magasines (en voie de disparition pour certains), mais on peut faire de belles choses avec.
Alain

Pour ce qui est de la disparition des peintures enamel, cela fait près de 20 ans que j'entend cette chanson.

Tant qu'il me restera des humbrol et que j'en trouverai je les utiliserai.

Je  dilue aussi mes humbrol à l'essence F pour l'aérographe, mais travail direct du pot au pinceau.

J’utilise aussi la gunze pour l'aérographe mais au pinceau je trouve que les acryliques ne conviennent que pour la repique des détails.

Dans le bâtiment, ils ont essayé de passer au tout acrylique, avant de s'apercevoir au bout d'un an ou deux que l'acrylique n'a vraiment pas la même résistance de les peintures enamel. Résultat les fabricants de peinture refont de l'enamel.

@+mathieu

eh oui les humbrol sont devenus un gros glaviot inutilisable, sauf pour les brossages , et encore....
 tu peux les mélanger 3heures, les diluer, passer 3 couches de base , ça n'adhère pas
 
dès l'ouverture, tu peux lancer le compte-à-rebours avant sèchage du pot
je ne m'en sers plus que pour les projections de boue

j'ai demandé à plusiuers commercants qui en vendent de moins en moins, on m'a dit qu'il n'y avait plus de plomb, d'autres m'ont dit que c'est un produit dans le diluant   qui est interdit, bref...
profite de tes vieux pots.

pour les dry brush,je trouve la Revell au solvant vraiment bien car très chargée en pigments.
pour faire des fondus,je mélange avec de la peinture à l huile Pébéo en tube.

moi, j'en ai tout un stock et je dois dire que ça ne me plait pas trop non plus, je vais essayer de les fourguer sur la baie....

Je reste un irréductible indécrottable de la Humbrol, envers et contre tous.
Pour l'adhérence, bah...ça marche très bien, mais il faut un apprêt.
A diluer avec de l'essence F, bien sûr.




En fait, je reste surtout sur l'enamel. Les Testor me conviennent très bien aussi, mais elles se raréfient, maintenant.

Pour le moment, j'utilise mon stock de Humbrol avec de l'essence F, par contre avec du white pour mes quelques essais d'aéro, car je trouve que l'essence s'évapore trop vite à l'aéro.
J'ai essayé l'acrylique Revell qui recouvre bien sans dilution autre que très peu d'eau.

Je ne suis pas non plus un roi de la peinture.

Merci pour tous ces retour qui confirme bien mes doutes Je vais voir avc quelques pots Revell
C'est bien dommage car cela permettait d'avoir un rendu inimitable pour les dry sans empâter les détails et d'une grande souplesse d'utilisation

Perso je fais mes dry à l'huile, et c'est top !

Il va falloir que je m'y mette

Salut tout le monde;

je n'ai jamais réussit à faire quoi que ce soit avec la peinture Revell mis à part la jeter dans la poubelle .

C'est épais, filandreux et inapplicable au pinceau.
Cinq pots acheté car il n'y avait plus les teintes que je voulais chez mon marchand et cinq pots jeté.

Depuis de la humbrol et rien d'autre en enamel au pinceau.
Avec les nouveaux pots un apprêt passé à l'aérographe puis deux couches fines directe du pot à la brosse plate.

Pour l'aérographe, lifecolor  dilué au klir , gunze ou tamiya diluée à l'alcool à 70° modifié et Humbrol diluée à l'essence F.

@+mathieu

je fais toutes mes maquettes à la Revell je crois que ce n est pas trop mal au viveau du résultat .........
j avoue que la dilution est compliquée à trouver!

Il est vrai que Bruno nous a prouvé à mainte reprise sa maestria pour nous faire des peintures de très hautes qualités au pinceau que bien des aérographes doivent envier

kurgan a écrit:je fais toutes mes maquettes à la Revell je crois que ce n est pas trop mal au viveau du résultat .........
j avoue que la dilution est compliquée à trouver!

C'est vrai que tu as un sacré coup de patte ou de pinceaux, le travail que tu présente est toujours impeccable et si je ne l'avais pas lu quelque part, j’aurais jamais deviné que tu peignais aux pinceaux.

L'évolution a été imposée par la réglementation sur les produits toxiques. La première chose qui a été touchée ça a été, il y a déjà longtemps, le solvant dans lequel baignent les pigments... puis les pigments eux-mêmes.

Mais les enamels devraient disparaitre assez rapidement maintenant. On peut le comprendre, le nombre de gens qui se shootaient aux enamels à fait bien sûr des millions de victimes n'est-ce pas... Les émetteurs de normes me pètent les roustons pour tout vous dire ! Ils en font sur tout en n'importe quoi, sans regarder si c'est utile pour pas, si_ ça fait du dégât plus qu'avant ou pas, si les produits restent utilisables ou pas... et c’est pour tout pareil !

Eh oui Chris, tout les soir un p'tit coup de sniffette à la humbrol, une tape sur les fesses et hop au dodo.

J'ai également des revell dans mon stock, comme Bruno le dit il faut trouver le bonne dilution, assez différente des humbrol c'est vrais mais bon, avant j'avais du mal avec du white, maintenant j'utilise le diluant revell (pour mes humbrol aussi) et ça passe nickel.

pour moi au pinceau c'est Humbrol