M4A4 SHERMAN CRAB [DRAGON 1/35] la résurection d'un projet abandonné

Bonjour, ce coup-ci c'est un M4A4 Sherman, donc le Sherman que les Américains n'ont pas utilisé.
Il était équipé du fameux moteur Chrysler Multibank, soit 5 moteurs d'autobus couplés.
Complexe à maintenir, les USA ne l'ont pas sélectionné pour leurs troupes et l'ont fourni aux pays alliés comme les Britaniques et les Français.

La différence visible entre le M4 et le M4A4, c'est principalement sa longueur, puisque le M4A4 était ralongé pour pouvoir loger le moteur.
Les différences de longueur entre les 2 types:


La maquette:
La base c'est un M4A4 au 1/35 de Dragon, jamais fini, puisque les décals se sont désagrégés, et les chenilles Dragon de l'époque m'avaient fait fuir (3 pièces à monter pour un maillon).
Sur leur M4A1 (75) il m'avait fallu une semaine entiere pour les monter. Donc, ne voulant pas devenir chèvre, j'attendais de trouver des chenilles de M4A4 Vinyl, mais... elles sont difficiles à trouver. (seul AFV en fait, et j'en ai trouvé aucune dispo dans le commerce)

La base est peu attractive, c'est un donc M4A4 qui a failli devenir le St Quentin, si les décals avaient tenu. On part donc de ce truc:



Pour mon problème des chenilles, j'ai du me résoudre à prendre des Friul. Je ne sui pas adepte de ce genre de produit, déjà à cause du prix, et du principe, mais là, il a fallu faire l'exception.
Le montage n'est pas tres simple, il a fallu re-percer tout les trous de montage au foret de 0.4mm, car le moulage est loin d'etre parfait. (et je ne parle pas des pièces inutilisables car mal moulées)
A mon sens, le rapport qualité-prix de ce genre d'accessoire est franchement mauvais.


3 trous par maillon, 84 chenilles par coté du char, soit 504 trous à reprendre, celà vous donne une idée de la tache pour le moins répétitive et peu interessante.


Enfin, on arrive à tout avec de la patience, et de la cyano, et voilà le montage en cours:



La suite du montage de la chenille: au prochain numéro.
A+
Nico

j avais entendu parlé du projet de l engin réel...
troquer des chenilles Dragon prises de tete pour des friuls....est ce bien raisonnable!
projet à suivre avec grand interet!

Superbe projet, je prend place pour la suite de ton montage

Oui Kurg, en effet, ce kit Dragon vaut moins cher d'occasion que les chenilles, mais...
... ce M4A4 va etre un peu spécial. (à suivre)

A propos, j'ai enfin fini de monter ces maudites chenilles.
Elles seront du type 54E1, comme celles que j'avais photographié à coté de chez moi l'hiver dernier avec Barbotin.


Les voici donc en Friul...


Allez, bientot, on passe à la suite.

A+
Nico

c est sur que ça en jette!!! on avais un aperçu avec le boulot de Stéph pour ce genre de chenille...du beau et du...boulot...
ce projet va encore etre d enfer!!!

salut Nico

très sympa ton projet , je vois que je ne suis pas le seul à avoir galèré sur les Friulmodels ça me soulage je croyais que ça n'arrivait qu'à moi

très beau début vivement la suite

stéph

chouette !!! un sherman qui sort de l'ombre ... bravo pour les friul , c'est presque aussi galere que les maillons a maillons dragon


Dom

Bonsoir,

On continue avec ce M4A4 qu'on essaie de faire revivre.
On lève le voile sur ce M4A4 un peu spécial, comme je l'avais dit car en fait, il va devenir un Sherman Crab, engin de déminage, assez étonnant de par sa conception.
C'est réalisé avec le kit Verlinden résine qui nous arrive tout droit de chez Verlinden aux USA..

La photo est mauvaise, mais voici ce que ça donne ce soir:


Finalement, ça se monte assez facilement (pour un kit résine évidemment - c'est pas du Tamiya quand meme) avec un peu d'ajustement, ça se monte tranquilement.

A bientot pour la suite.

oh !!!! tu me l'a caché celui là !!!!! felicitation pour ce Crab , vivement la suite


Dom

belle surprise éffectivement! super choix original!

barbotin a écrit:oh !!!! tu me l'a caché celui là !!!!! felicitation pour ce Crab , vivement la suite


Dom

Avec toutes les nouveautés que j'avais à te faire voir hier, j'ai pas pensé à te faire voir ce kit Verlinden.
En plus, à l'origine, j'hésitais pour ce M4A4 entre cette version Crab ou la version M50 (Early comme ils disent) Israelien.
Enfin, le choix est fait !

On verra bien comment ça évolue...

A+
Nico

très original comme surprise , il a une gueule d'enfer ton Sherman
ton travail débute très bien

bonne continuation Nico

stéph

Sa vas être un beau modèle sa, bonne suite

Merci à vous tous.
On continue donc ce Crab. Un truc de fou, il fallait quand meme avoir l'idée d'un engin pareil !
Nous en sommes donc aux chaines destinées à faire sauter les mines (avec plus ou moins de succès dans la réalité).
Elles ressemblent plus à des chaines de transmission de moteur qu'à autre chose. Voici comment elles sont et vrai :




Les chaines fournies dans le kit Verlinden sont un peu grossières, mais elles correspondent malgré tout à la réalité. Il faut les rendre un peu plus réalistes, déjà en perçant l'interieur de chaque maillon qui est vide dans la réalité. Sur la photo, avant et après:


Après les 500 trous à reprendre pour les friul, je n'ose pas compter le nombre exact de trous à reproduire, mais en gros, il y a 8 maillons à reprendre par chaine, et comme il y a plus de 40 chaines, je vous laisse imaginer ce passionnant travail de perçage quelque peu répétitif. Bon, pour l'instant j'ai repris 22 chaines, il reste meme pas la moitié à faire, on voit donc le bout... de la chaine.

A bientot pour le reste du montage.

ouf...c'est long...courage !

faut avoir du courage et de la persévérence!!
mais ça s annonce grandiose!!!
bonne suite Rusty

Merci Kurg, on verra bien. J'ai quand meme un peu l'impression de me lancer dans l'inconnu.
Enfin, ca y est, les 54 chaines (et oui) sont toutes reprises, soit près de 2m50 cumulé, et bien sur un nombre de trous nécessaires incalculable.
Ce n'est plus un Sherman, c'est un gruyère !



Et celà sans compter la palette qui vient au bout de chaque chaine, que l'on voit sur la photo. En bas de la photo, à l'horizontale, on voit une chaine sous sa forme définitive.
Ca apprend la patience...

A+

nom di jiou...
oui,c est le genre de truc qui apprend la patience éffectivement...
bon courage!

Moi c'est plutôt le genre de truc qui m'aurait appris le numéro de mon psychiatre ! C'est un job de dingue tout sa, je te tire ma révérence l'artiste, c'est toute une leçon de patience que tu nous as fais la !

Salut,
Merci à vous.

On reprend donc apres un arret.
J'explique ce 'temps mort' pour ce montage: Dans la boite, il manquait la planche de photodéc. (et oui )
J'ai contacté Monsieur Verlinden aux USA (enfin, un de ses employés - c'est directement chez eux que j'ai acheté ce kit) en lui signalant le Pb.
Il m'a de suite envoyé la planche manquante, sans discuter: Efficacité et sens du commerce chez Verlinden.

Je reprends donc, avec le 'tambour' qui tient les fameuses chaines.


A+ pour la suite.
Nico

c est vraiment du lourd ce montage!!!
et pour notre plus grand plaisir!
je vois donc qu il va falloir attacher chaque chaine sur chaque petit triangle
bon courage Nico!!

Exact M'sieur, mais entre la chaine et ces petits triangles viennent deux pièces en photodec.

Ah un truc que m'a appris le célèbre Barbotin, et que je confirme. La cyano 'sans marque' colle bien mieux que la loctite ou la Sader pour ce genre de pièces.
Allez comprendre !

je vois que le petit délire à plus d un truc dans sa chaine

bon à savoir pour la cyano!
j utilise la loctite donc je pourrais voir la diff...

bravo nico pour cette avancée ....

c'est vrai que la cyano sans marque , achetée a la foirfouille du coin est bien meilleure et surtout beaucoup moins cher


Dom

très belle avancée Nico , tu ns encore du taf
bon courage pour les chaines
j'utilise également de la glue bas de gamme sans marque est ça marche terrible , même sur les doigts

bonne suite

stéph