182 King Tiger 2 in 1 - TRUMPETER 00910 - 1/16ème

Bonjour Zeric.
ton montage me laisse sur le c......   . Compte tu faire un éclairage avec des LED, vu l'échelle je pense que c'est possible. J'ai cru voir que tu travaillais dans l'electronique.

par COUTEAU BRUNO Aujourd'hui à 12:59

Bonjour Zeric.

 Compte tu faire un éclairage avec des LED, vu l'échelle je pense que c'est possible. J'ai cru voir que tu travaillais dans l’électronique.

Merci

C'est une idée à creuser

En fait il existe de lampe d'éclairage au dessus des postes de chaque membres d'équipage. Je vais étudier la question.
Ceci dit Je ne sais pas encore comment il va être fermé....... ou pas?????

plus vous le poussez, plus il va y aller.....je commence à connaître l'animal......

Peindre ça à l'aerographe ????? alors t'es vraiment surdoué....moi j'en suis aux essais du mien, mais pour l'instant, pas de maquettes, de la maçonnerie. et forum le soir.

par marcelscott le Mar 24 Mar - 17:51plus vous le poussez, plus il va y aller.....je commence à connaître l'animal..


Merci


Une petite suite

j'ai refait la pseudo hélice inférieur et celle du dessus.





ET l'hélice supérieur.
Bon la également boulette. En fait j'ai fait l'hélice puis j'ai ajouté un axe au milieu, alors que j’airai du commencer par l'axe puis l'hélice. Une des deux hélice tourne, mais sur l'autre l'axe est décalé d'un demi millimètre, et vu l'ajustement dans le cerclage, elle frotte sur le bord, et du coup ne tourne plus .
bon ça ne me dérange pas plus que ça car une fois les caisson terminé, même en soufflant dessus, l'air n'ayant pas de sortie en dessous, elle n'aurrait de toute façon pas tournées.



Il faut encore ajouter les deux petits tuyaux et pis il s'agit de mastiquer et de poncer tout ça quand même.
Les trous sur le coté intérieur des caissons ne seront fait qu'après avoir monté le petit V12.
J'ai uniquement fignolé quelques détail des caissons, mastiqué et poncé.Ajouté la ligne de drainage sur le dessous et les boulons de fixation. Le couvercle est amovible cause peinture , du coup pas totalement finit.
Je ne toucherai plus au ventilo jusqu’à la peinture.



 

je commence la grand aventure du moteur.

j'ai doucement commencé le moteur.Bon Doucement
Alors voila les plans pour vous donner une idée du temps que ça risque malheureusement de prendre.







voila les pièces pour commencer

Donc au départ, je me suis dit que je pourrai ajouter 12 petits cylindres pour faire jolie


et puis je me suis dit pourquoi pas essayer de les faire bouger?
Du coup hop, plan et c'est partie

conception des fixation des pistons, des axes, des pistons et des t^tes de pistons


puis j'ai fait 1 bielle pour faire un test

ensuite j'ai testé une méthode pour faire les cloison avec un gabarit à base de colle patex bi-composants

avec lequel j'ai fait les 5 entretoises.
J'ai fait un test de vilebrequin pour voir si c'était viable


apparemment oui.
donc conception des pièces pour le vilebrequin



voila

HOU LA LA LA tu t'es échappé de quel asile TOI  
T'es vraiment un  passionné il faudrait que je retrouve la video d'un gars qui a vraiment recréer un moteur en miniature cela va t'inspirer

@step D a écrit:HOU LA LA LA tu t'es échappé de quel asile TOI  
T'es vraiment un  passionné il faudrait que je retrouve la video d'un gars qui a vraiment recréer un moteur en miniature cela va t'inspirer

http://www.wimp.com/tiniestengine/



https://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA

  https://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA  et la  https://www.youtube.com/watch?v=yA8jPjjPwkk
bref y en a plein https://www.youtube.com/watch?v=mNPYjf1RIko

Il est fou, il est fou, il est fou, maman ou va t'il s'arrêter ??????????

ha d'accord je comprend mieux maintenant ,tu as été à bonne école

Un travail de scratch formidable !

merci pour vos encouragements.
C'est une réel source de motivation

Merci

petite suite
 J'ai monté le vilebrequin, et monté les pistons.
Malheureusement j'ai utilisé de la colle en gel pour pouvoir ajuster les hauteurs , afin qu'en position haute les pistons affleurent le dessus des cylindres.
Et ils ont glissés et maintenant il ne montent pas à la position correct.pas envie de tout recommencer alors J'ai décidé de laisser comme ça.
Ensuite je monte et colle les flans, j'ai pas collé le dessus et l'avant , Je test, nickel puis La une idée me prend ? va savoir pourquoi, j'ai ajouté de l'huile.
Du coup au lieu de roulé facilement ça force.*tampis

fabrication des axes

alors résumé. Lot des pièces nécessaire

premier montage. Visiblement y a un petit soucis

suite à un petit ajustement, ouf ça rentre

montage des pistons


et les petites vidéos
moteur ouvert

avec les deux flans

et moteur fermé mais pas collé


c'est à ce moment que j'ai fait ma pose apprentissage de la peinture

avec cette maquette



donc achat du matériel nécessaire

Gustave est revenue de Berlin avec la peinture.

Trouvez le 



puis au bout de deux mois, retour à ma maquette


Donc j'ai collé et mastiqué le moteur, et il y avait de quoi mastiqué, des gros trous de chaque coté

 pièces pour l'alternateur

en place


J'ai décidé de refaire les supports
donc suppression de la gravure

pose des nouveau supports

un premier ponçage


petite explication sur le circuit d'alternateur

ajout des ouverture de ventilation

j'ai commencé l'étude du circuit de refroidissement, mais encore quelques lacune à résoudre


une petite astuce pour percé quand le trou est loin du mandrin de la perceuse.
J'ai utilisé une petite baguette de plastique que j'ai percé pour servir de guide



le refroidisseur d’huile d'origine

ajout des protection de sangle, levier de la valve de de régulation du circuit de refroidissement, et les soudures

modification des supports

voila ce que ça donne

pose du filtre à huile et des pompes à essence
ajout des presse étoupe d'arrivée et sortie d'essence.
Je vais encore modifier le tube shut des deux pompes


voila

Un vrai cours de mécanique. Chapeau bas. Pour faire tout ça tu dois avoir une doc assez conséquente. Avant de faire une pièce, tu fait un crobart ?

poussé le délire à faire l intérieur du moteur: c est génial!!!!

Message par COUTEAU BRUNO Aujourd'hui à 20:15

Un vrai cours de mécanique. Chapeau bas. Pour faire tout ça tu dois avoir une doc assez conséquente. Avant de faire une pièce, tu fait un crobart ?


Merci
oui j'ai beaucoup de doc , mais par respect pour les règles du forum, je ne les posts pas.
oui je fait souvent un petit plan



Message par kurgan Aujourd'hui à 20:43

poussé le délire à faire l intérieur du moteur: c est génial!!!!

merci

bonjour

petite suite
le circuit de refroidissement à température de fonctionnement

petite explication sur le circuit de démarrage électrique

j'ai ajouté quelques oublis sur le refroidisseur d'huile.
1 la sortie pour la vidange de l'eau , et l'arrivée d'air chaud utilisée par grand froid.

J'ai ajouté un clip de fermeture du couvercle de l'alternateur
puis j'ai attaqué la face nord
donc voila les pièces d'origines

alors petite modif du démarreur à inertie

modification du réservoir d'huile
ajout d'un tube et du tube de la jauge


j'ai essayé une texture fonte sur le bloc moteur

détaillage du filtre à huile et du démarreur électrique.
J'ai encore un doute sur l'endroit ou sont branché les câbles

détaillage du la poulie
En fait sur la pièce d'origine trumpeter à cru qu'il y avait une série de boulons, et en fait ils n'y a la qu'une série de trous inclinée. (peut-être une
ventilation ?) j'ai aussi dégagé le tour de la poulie

pièce d'origine

modif que je vais reprendre, parce-que la c'est la cata

ajout d'une sérigraphie sur le bloc moteur


préparations des culasses.
J'ai ouvert le pipes d'admissions s et d'échappements, ainsi que les haut des cylindres

test du bazars de la face nord

et la face sud

petite couche d'apprêt noire. Je trouve que l'effet brut de fonderie rend mieux

conception de culasses
les pièces nécessaire pour une culasse

montage



alors dernière photo des culasses, j'ai ajouté les câbles des bougies

vue de dessous

Voila les sous ensembles sont montés


J'ai eu une intuition. J'ai posé le moteur à ça place, et la un petit soucis. (le pot affleure le coté gauche, impossible d'insérer le réchauffeur.)

bon voila

Bonjour Zeric 
Non seulement tu  Pour le scratch, la mécanique, les explications, mais aussi en informatique à ce que je vois. Vraiment du bon boulot
J'oubliais en électricité aussi

merci

Photo de Zeric prise lors d'un expo maquette .....


(avec la permission de Wikipedia !)



.... vous comprenez mieux maintenant 

(le pire c'est qu'il y a une ressemblance  )

Difficile d'être critique devant autant de talent.
Toutefois, je ne peux m'empêcher de penser que tous ces détails qui disparaissent complètement ont nécessité beaucoup d'investissement en temps. On trouve souvent dommage de refermer une caisse qui dissimulera un intérieur détaillé, malgré tout partiellement visible par une ouvertures ou deux. Mais ici, il y a beaucoup de travail qui ne pourra même jamais être aperçu.

Par contre, c'est très inspirant pour montrer que tout peut être scratché de toutes pièces, même les éléments mécaniques complexes.

C'est un superbe travail.

pas de panique, Zéric va nous scratcher l'extérieur en plexiglass.

Problème résolu....

@soixante17 a écrit:Photo de Zeric prise lors d'un expo maquette .....


(avec la permission de Wikipedia !)



.... vous comprenez mieux maintenant 

(le pire c'est qu'il y a une ressemblance  )

Et il me semble que du coté maternelle son arbre génialogique remonte jusqu'a LEONARD DE VINCI   

Message par Jerry Can Aujourd'hui à 3:43
Difficile d'être critique devant autant de talent.
Toutefois, je ne peux m'empêcher de penser que tous ces détails qui disparaissent complètement ont nécessité beaucoup d'investissement en temps. On trouve souvent dommage de refermer une caisse qui dissimulera un intérieur détaillé, malgré tout partiellement visible par une ouvertures ou deux. Mais ici, il y a beaucoup de travail qui ne pourra même jamais être aperçu.

Par contre, c'est très inspirant pour montrer que tout peut être scratché de toutes pièces, même les éléments mécaniques complexes.

C'est un superbe travail.


Merci Jerry,
A mon sens, l’intérêt de faire un puzzle,  est le temps passé devant la table à trier les pièces, à les classer, puis l'assemblage est la récompense du monteur. Une fois l'image fini, le plaisir se dissipe.
Pour ma maquette, je suis un  peux dans cette mentalité. Lire la notice, chercher des photos, des plan, sont un premier plaisir. Dégrapper quelques pièces et les assemblé, un second. Concevoir une amélioration, la réaliser, et des-fois ça marche, une troisième. Apprendre à utilisé un aérographe, comprendre comment ça fonctionne, etc, etc.... encore des plaisirs.
Une fois fini, tu est fier ,d'avoir terminé, mais le plaisir s'estompe avec le temps, et la maquette, elle, prend la poussières d'ans un placard de la cave.
J'essaierai de faire en sorte qu'on vois ,ou qu'on puisse voir dedans .

Beaucoup de solutions. Toit amovible, transparent, découpé. Moteur, toit, tourelle posé sur une chaine de montage. Moteur , tourelle suspendu par une grue.
Arrière pivotant, amovible, transparent. Corps du char, roue, réservoir, canon, moteur, totalement découpé ,façon dessin explicatif.
Bref 1000 solutions , je n'en suis pas encore la.

on verra bien.

Message par soixante17 Aujourd'hui à 1:56
Photo de Zeric prise lors d'un expo maquette .....

Tu abuse, Je ne suis pas si vieux



Message par marcelscott Aujourd'hui à 6:59
pas de panique, Zéric va nous scratcher l'extérieur en plexiglass.

Problème résolu.

la coque en plexi existe toute faite, mais elle n'était pas dans le kit que j'ai achetc

Message par charlymic3 Aujourd'hui à 7:05

Et il me semble que du coté maternelle son arbre génialogique remonte jusqu'a LEONARD DE VINCI

Copyright http://tranb300.ulb.ac.be/2012-2013/groupe182/items/show/41

A la vache .... j avais un peu lâche ce post ..j aurais pas du 
je vais aller de ce pas me flageller !!

Quel travail 

c'est plus du modélisme ça c'est de la mécanique de précision 

Bravo Exceptionnel que dire de plus, les mots me manquent devant la qualité inouïe de ton travail.

Ca me rassure , en fait, j'avais pas dit de connerie.....

Quel boulot !