Planche de décos pour Curtiss H75 A-4, par Chris.

Je mets içi en place un post dédier à la réalisation par Chris (FFSMC) d'une planche de déco pour Curtiss H75 A-4.
Vous pourrez en suivre la naissance, les évolutions, ainsi que les corrections.

Un grand merci à notre Chris de nous faire vivre en "live" la naissance d'une planche de décoration

Comme j'ai copié ces messages pour faire ce post, il apparaissent sous mon pseudo, mais ils sont bien l'oeuvre de Chris


Bonne lecture,

Laurent

Précisions : J'ai édité le titre et la présentation du message. Cette planche (puisqu'il s'agit bien de dessins réalisés pour une notice de pose de decals) n'est pas consacrée uniquement à des H-75 Français mais à des H-75 A-4, aussi connus dans le monde Anglo-saxon sous l'appellation de Mohawk IV et comporte deux décos Françaises, une Batave et une Anglaise.

Chris

Oui j'aimerais marquer le coup comme prévu par une planche spéciale, mais pour ça il me faudrait un peu de temps...

Regarde sur quoi je bosse :

le premier : 1ere escadre du GC ii/5 "Lafayette" Juin 1940, France.









Le second maintenant : l'appareil de Jean Tulasne à Rayak en Syrie, en 1942: c'est un appareil d'origine Sud Africaine ce qui explique quelques différence dont l'absence de mat d'antenne..

Vue de gauche : on voit la retouche de peinture sur la cocarde Sud-Africaine (sous la Croix de Lorraine du flanc) mais aussi que sous les vitrages arrière de cellule la peinture est la continuité de celle du camo contrairement aux appareils destinés à la France où cette partie était en zinc chromate.



Vue de dessous : On peut remarquer que les cocardes nationales étaient doublées par des Croix de Lorraine pour éviter les tirs fratricides.




Et j'ai 4 décos avec 4 vues à chaque fois ! J'ai dessiné les decals, ils sont prêts à partir en sérigraphie pour le 1/48 (pour une nouvelle marque Française de maquettes en injecté, Musthave) et pour mes machines pour le 1/72 et le 1/32... Je suis donc maintenant sur les notices... et tu me connais, j'aime le travail correctement fait...

Alors le kit Musthave contiendra bien les 4 décos à l'échelle du kit, c'est à dire au 1/48. A l'origine c'est bien pour cela que j'ai dessiné les decals et que je bosse sur les notices. Ensuite de mon coté je les proposerai également au 1/72 et au 1/32 (mais avec mon procédé de fabrication, pas en sérigraphie).

Pour info j'ai le kit entre les mains, et c'est du très très beau !

Toujours l'appareil de Tulasne, en vue de droite...

Voici les images "Tulasne" remaniées en tenant compte des remarques de Lionel, un bon connaisseur du H-75. Le vert du capot moteur est prolongé (il ne fait pas totalement le tour mais presque comme sur une photo de Sud-Africain que j'ai pu trouver) les bouts de pales sont jaunes et surtout le code individuel, le serial et le drapeau de dérive SAAF ont été "masqués" à la peinture sur la dérive et la cellule.

Et voilà, je finis avec cette vue de dessus la série "Tulasne":

Bon, eh bien vous savez quoi ? Si vous avez sauvegardé certaines images postées précédemment, vous pouvez les effacer de vos disques durs ! Grâce à des infos complémentaires, et parfaitement fiables, et à ce propos j'en profite pour remercier très chaleureusement Lionel, dit "Petit Poucet" qui a corrigé mes erreurs et approximations, toutes les vues vont être redessinées. Les modifications portent essentiellement sur :

- pour tous : le système filaire des antennes radios. Le Lafayette a un système Français alors que Tulasne, ayant hérité d'un appareil SAAF a un système Anglais, différent.

- Pour le Lafayette : le numéro 4 ne portait pas la tête de Sioux. La déco devant tristounette, nous avons décidé de ne pas proposer cet appareil mais le n°8 à Casablanca en août 1940, plus attrayant visuellement, avec un gros 10 sur la dérive, une tête de Sioux, une écharpe verte sur la cellule et la bande blanche d'armistice de part et d'autre des cocardes de fuselage, elles-mêmes entourée de blanc également. Une particularité : des cocardes d'extrados minuscules (30 cm dans la réalité).

Pour Tulasne : pas de cocardes FAFL sur l'extrados... et des cocardes tricolores plus grandes et placées par dessus le barbouillage recouvrant les couleurs Sud-Africaines, toujours sur l'extrados.

Plutôt que bidouiller les dessins déjà réalisés, je préfère tout reprendre à zéro, ça m'évitera de risquer d'oublier des choses.

Si ça vous intéresse je posterai tous les dessins dans un sujet dédié pour ne pas continuer à pourrir celui-ci.

Voilà, c'est exactement comme pour une maquette, il arrive qu'on se rende compte qu'on a loupé quelque chose et on reprend, eh bien là c'est pareil, mais comme essayer d'être le plus près possible de la réalité est ce qui me passionne dans le maquettisme, il faut assumer...

Chris

merci Lolo, c'est gentil ! Comme promis je commence ici la série des dessins définitifs.

La première partie concernera le H-75 A4 (H75C-1) n°8, appartenant à la 3e escadrille du GC II/5 Lafayette, tel qu'il a été photographié à Casablanca (Maroc) fin août 1940. Il porte les marquages d'armistice imposés par Vichy depuis le 09 Juillet de la même année.

Vue de gauche :

Lafayette, H75C-1 n°8 toujours, vue de dessus...

Lafayette, H75C-1 n°8 toujours, Profil Droit...

Fin des vues du Lafayette avec la vue de dessous...

On reprend avec Tulasne, à Rayak (Syrie) en 1942.

Vue de dessus : Vous remarquerez que l'antenne est uniquement filaire, pas d'antenne sabre.



Vue de gauche :



Vue de dessus. Par rapport à la vue précédente de nombreuses choses ont été revues, comme l'antenne filaire maintenant correcte, le disparition des cocardes FAFL d'extrados qui n'avaient pas lieu d'être, les marche-pieds qui étaient faux, et plein de petits trucs...



La vue de dessus termine maintenant la série consacrée à Tulasne.

BRAVO !!!

superbe Chris!!

Merci Kurg'

Voilà un avant-goût de la planche elle même (grande planche de 20 cm x 20 cm), avant que je mette les différents repères et les indications historiques :



Chris

cest phillipe qui va etre content

Allez, il ne faut pas s'endormir, il reste deux décos à dessiner (pour les notices, les decals sont ok maintenant).

Nous allons donc découvrir maintenant un Mohawk IV de la RAF, celui du F/Off J.N.Lee, à Agartala (Inde) en Mai 1943

Vue de gauche :


Vue de droite. Vous remarquerez l'absence de toute cocarde en intrados.



La vue de dessus :


Tiens, ça me fait penser que je vais ajouter les parements jaunes à la planche de decals...

Et voilà, cette vue de dessous achève le tour de l'appareil de Lee...



La prochaine et dernière série concernera un appareil très différent...

Je vous avais dit que la dernière déco serait différente. Il s'agit du H-75 A-7 du b-Sgt P. Van Breen (4e Vi, ML-KNIL) à Andir AB (Java) en 1941...



Le dessous est métal naturel...

Vue de droite :


Et voilà la vue de dessus de cet appareil. Pas la moindre marque de nationalité sur les surfaces supérieures, mais un truc marrant : les marche-pieds dentelés.



Et voilà on termine avec la vue de dessous de Van Breen. Aviez-vous remarqué que la version A7 ne comporte qu'un canon de gros calibre par aile contrairement aux versions antérieures ?

Celui-là, je l'"aime bien avec ses gros triangles oranges. C'est un contraste attrayant qui tranche avec le vert.
Le marche-pied dentelé, c'est pour enlever la boue de ses bottes ???

Chris, je dois dire, moi qui ne suis pas très avion, que tes planches sont très inspirantes !

Je ne sais pas pourquoi les bataves ont choisi ce type de marche-pieds, ce sont les seuls à ma connaissance... Le mec qui a décidé ça devait avoir fumé trop de bulbes de tulipes...

En totu cas merci pour ton appréciation, c'est très sympa. Ceci dit il reste encore beaucoup de travail avant que tout soit terminé... Je continue...

Bonne continuité !

Mon client vient juste de voir le boulot réalisé jusqu'à présent et semble très content... Ca fait plaisir ! Ce qui est aussi super touchant c'est sur certains autres forums (aviation bien sûr) où des gens me disent par MP qu'ils achèteront le kit parce qu'ils pensent avoir quelque chose de beau, en estimant que je ne m'associerais pas à un projet merdique... Pas intérêt à me planter moi !

j espère que les commandes récompenseront l amour du travail bien fait!

Et voilà, Musthave et FFSMC Productions ont le plaisir de vous présenter en avant-première la planche de decals définitive, telle que que vous la trouverez dans les kits de Curtiss Mohawk IV au 1/48, premier kit de notre nouvelle marque nationale.



Un très grand merci à Lionel (Petit Poucet) qui a eu la très grande gentillesse de m'apporter une aide des plus précieuses grâce à sa grande connaissance du sujet, et à Luuk (mais qui ne lit sans doute pas Tracks) pour son aide également pour le A-7 Batave.

Chris

On ne s'imagine pas toujours tout le travail derrière ces choses !